據央視新聞報道，傳統節日假期臨近 ，美國民眾期待家庭團聚 。然而，持續40天的聯邦政府“停擺”迫使空管人員持續無薪上班
，引發大規?！巴诵莩? ”。人力短缺加劇航班限流，數以百萬計旅客面臨出行困難
。

　　當地時間11月10日 ，美國總統特朗普在其社交平臺“真實社交”（Truth Social）上發文表示
，所有空中交通管制員必須立即返回工作崗位，任何不返回的人都將受到嚴厲的“處罰
”。

　　特朗普稱 ，對于那些沒有在政府“停擺”期間請假的空中交通管制員
，他將建議每人發放1萬美元的獎金 。

　　罕見！美國單日航班延誤過萬

　　美交通部長：情況只會更糟

　　當地時間11月10日記者獲悉，根據最新公開的運行計劃 ，美國聯邦航空管理局（FAA）當日報告稱17個設施出現人員配備問題
。

　　FAA公告顯示
，納什維爾機場起降航班出現新的延誤，平均延誤時間為30分鐘。當地塔臺人員短缺 ，預計美國東部時間當天13時30分恢復正常 。此外
，拉斯維加斯機場也報告出現平均45分鐘的延誤
。飛往鳳凰城的航班平均延誤近1小時。負責控制該市進出港航班的終端區管制中心人員短缺，預計美國東部時間當天17時恢復正常 。

　　同一天 ，美國航空公司運營主管大衛·西摩表示，由于空中交通管制人員短缺
，該公司干線和支線航班在上周末遭遇嚴重短缺，造成近1400架次航班取消 ，其影響“完全無法接受 ”
。

　　西摩還表示
，由于上周末空中交通管制人員配備不足，航班延誤和取消影響了25萬名乘客。除FAA要求的運力削減外 ，航空公司預計“航班取消和延誤還將持續
” 。

　　另據環球時報
，當地時間9日，美國的航空公司單日取消航班數超2700架次 ，延誤航班數超過1萬
，創下此次政府停擺期間的單日最高中斷紀錄
。

　　美國交通部長肖恩·達菲9日在接受媒體采訪時表示，情況只會變得更糟 ，“直到這些空中交通管制員拿到工資。”

　　自10月1日美國聯邦政府停擺以來
，被迫無薪上班的空中交通管制員請假數量增加，人員短缺加劇了航班延誤問題 。對此 ，美國聯邦航空局決定分階段削減空中交通量，航空公司被要求從美國東部時間上周五起將國內航班減少4%。削減幅度計劃從本周一開始增至6%
，周五前達到10%
。受此影響，周日 ，美國境內及進出美國的航班取消量突破2700架次
，遠超7日的1500架次和8日的約1000架次。

　　空管人員告急

　　旅客出行受阻

　　多年來，美國空管人員持續短缺 ，多屆政府都努力說服達到退休年齡的空管員留任 。美國聯邦航空局9日早些時候說
，多達12座塔臺空管人員配備不足
。美國交通部長肖恩·達菲說，聯邦航空局空管人員缺口為1000人至2000人。

　　雪上加霜的是 ，政府“停擺 ”迫使逾1.3萬名空管員和5萬名運輸安全局工作人員連續40天無薪工作
，大批空管員選擇退休 。達菲說：“‘停擺’前每天約有4名空管員退休，現在這個數字增至每天15人到20人
。
”

　　達菲警告說 ，越來越多空管員日復一日地缺勤
，若薪資持續拖欠，“情況勢必惡化” ，如果政府繼續“停擺 ”，將只有寥寥無幾的空管員上班和少數航班起降
，數千架次航班將被取消。

　　得克薩斯州共和黨籍聯邦參議員特德·克魯茲援引聯邦航空局數據說，聯邦政府“停擺
”以來 ，飛行員已提交超過500份關于空管員因疲勞出錯的安全報告 。

　　出于安全考慮
，聯邦航空局要求全美40座主要機場削減航班，削減比例自7日的4%逐步升至14日的10%
。達菲早些時候說 ，如果空管員崗位出現更多缺口
，他可能會要求削減20%的航空運力。

　　大面積的航班延誤和停運給即將迎來感恩節假期的美國民眾帶來極大困擾 。感恩節一直是美國民眾出行的高峰期，節日當天通常有300萬人次通過機場安檢
。據《紐約時報》9日報道 ，由于航空公司對即將取消的航班幾乎未作提前通知
，有出行計劃的旅客們表示已在調整未來數周（包括感恩節）的行程安排。他們正研究租車、乘火車等替代方案，甚至考慮居家不出 。

　　與此同時 ，削減航班量也在感恩節假日購物季前給航空貨運帶來了壓力。美聯社報道稱
，近半數美國空運貨物通過客機腹艙運輸，削減航班量可能導致商品漲價
。美國雪城大學教授彭菲爾德表示 ，重大航班中斷可能推高運輸成本，最終將轉嫁給消費者。

　　據美國媒體9日報道
，美國國會參議院已就結束聯邦政府停擺達成一致 。但有媒體表示，目前尚不清楚政府重新開門后旅行中斷是否會持續
。美國聯邦航空局此前表示 ，需要依據“安全數據”決定是否取消航班量的削減。

（文章來源：華夏時報）