5月28日，無人物流車概念集體強(qiáng)勢(shì) ，通達(dá)電氣（6天5板）、云內(nèi)動(dòng)力（6天4板） 、德邦股份（2連板）
、泰爾股份、星網(wǎng)宇達(dá)紛紛漲停；科捷智能大漲超10%。

　　消息面上
，在5月27日中國(guó)港口協(xié)會(huì)主辦的港口科技創(chuàng)新大會(huì)上，交通運(yùn)輸部科技司創(chuàng)新發(fā)展處副處長(zhǎng)趙曉輝透露 ，交通運(yùn)輸部正全力推動(dòng)“人工智能+交通運(yùn)輸”行動(dòng) 。其中，頂層設(shè)計(jì)《“人工智能+交通運(yùn)輸 ”實(shí)施意見》已完成征求意見工作
，將加快出臺(tái)
。

　　日前，商務(wù)部流通發(fā)展司負(fù)責(zé)人解讀商務(wù)部等8部門聯(lián)合印發(fā)的《加快數(shù)智供應(yīng)鏈發(fā)展專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃》時(shí)提到 ，要推動(dòng)降低全社會(huì)物流成本
，推廣智能立體倉庫 、自動(dòng)導(dǎo)引車、無人配送車等設(shè)施設(shè)備。

　　長(zhǎng)江證券指出，當(dāng)前低速無人物流車已從封閉場(chǎng)景拓展至開放式城配場(chǎng)景 ，經(jīng)測(cè)算可替代的商用車總銷量達(dá)285萬輛
，可替代的存量商用車總量或超千萬輛 。隨著無人物流車技術(shù)迭代與路權(quán)政策開放，無人物流車市場(chǎng)規(guī)模有望加速增長(zhǎng) ，2025年頭部無人物流車公司總交付量規(guī)模或達(dá)萬輛級(jí)別
，滲透率不足可替代市場(chǎng)的1%，經(jīng)測(cè)算若無人車在末端配送市場(chǎng)滲透率達(dá)17%以上 ，對(duì)應(yīng)的市場(chǎng)規(guī)模有望超過千億元。