A股今日(9月24日）全線走高 ，創業板指 、科創50指數創階段新高；港股亦拉升，恒生指數漲逾1%
，恒生科技指數漲超2%。

　　具體來看，兩市主要股指盤中強勢上揚 ，滬指漲近1%；創業板指漲超2%
，創逾3年新高；科創50指數一度大漲超5%，創近4年新高 。截至收盤 ，滬指漲0.83%報3853.64點
，深證成指漲1.8%報13356.14點，創業板指漲2.28%報3185.57點 ，科創50指數漲3.49%
，滬深北三市合計成交23475億元，較此前一日減少約1700億元。

　　場內超4400股飄紅 ，半導體板塊再度爆發
，存儲芯片、光刻機概念亮眼，江豐電子
、興福電子、通富微電 、北方華創等漲停；地產板塊拉升 ，大龍地產
、張江高科連續兩日漲停；券商板塊午后異動，湘財股份漲停；固態電池概念崛起
，驕成超聲漲超10%，洪田股份、恩捷股份等漲停
。值得注意的是 ，立訊精密（002475）尾盤一度逼近漲停
，市值突破5000億元。

　　港股方面，阿里巴巴大漲超9% ，金蝶國際 、中芯國際漲約6%
，華虹半導體漲近4%；騰訊音樂跌近5% 。

　　芯片概念爆發

　　光刻機
、存儲芯片概念盤中強勢拉升，截至收盤 ，江豐電子、興福電子20%漲停
，盛美上海漲近15%，通富微電 、北方華創等均漲停
。

　　消息面上 ，盛美上海23日在投資者互動平臺表示
，9月8日，公司宣布推出首款KrF工藝前道涂膠顯影設備Ultra Lith KrF ，旨在支持半導體前端制造。該系統的問世標志著盛美上海光刻產品系列的重要擴充，具有高產能
、先進溫控技術以及實時工藝控制和監測功能 。首臺設備系統已于2025年9月交付中國頭部邏輯晶圓廠客戶
。

　　此外
，由于供應緊張，三星對其DRAM和NAND閃存產品進行了大幅提價 ，部分產品提價幅度高至30%。這也使得三星成為繼美光和閃迪之后
，最新一家上調內存和閃存產品價格的存儲巨頭 。

　　中信證券指出，進入9月 ，海外存儲大廠如閃迪、美光 、三星相繼對報價進行調整
，其中閃迪向渠道和消費者客戶對閃存產品漲價10%+，美光階段性暫停報價 ，三星對DRAM
、NAND價格均有上調
。從行業角度
，NAND在過去約3個季度的時間里保持相對較低的產能利用率水平，且價格漲幅低于DRAM ，疊加近期HDD需求超預期導致的緊缺
，在企業級SSD的需求高增下NAND漲幅有望超預期。建議重視企業級SSD需求景氣度，重點關注企業級存儲進展快、漲價受益邏輯強的公司 。

　　固態電池概念走高

　　固態電池概念盤中走高 ，截至收盤，海目星漲近14%
，驕成超聲漲超10%，道明光學 、中國寶安、洪田股份
、恩捷股份等漲停
。

　　行業方面 ，隨著全固態電池技術逐步成熟
，全固態電池從小試線逐步向中試線過渡，并逐步進行更多的上車測試。2025年以來 ，寶馬推出搭載SolidPower全固態電池的路試車
，國軒高科亦有全固態電池路試車亮相，長安汽車將在2026年開啟全固態電池裝車驗證 。

　　機構表示 ，全固態電池上車測試逐步開啟
，2025年—2026年有望迎來密集的全固態電池上車路測。車端的全固態電池體積膨脹與循環壽命衰減是需要解決的核心問題，電池企業主要通過固固界面改善提高電芯的循環壽命等性能 ，車企如寶馬、奔馳 、比亞迪則形成了電芯上車需要加壓約束的共識
，因此建議關注電芯材料環節的導電劑
、功能性添加劑、固態電解質及摻雜 、材料表面包覆，電芯制造環節的等靜壓
、制痕絕緣、高壓化成分容 、鋁塑膜 ，PACK環節的PACK生產設備
、氣動執行器
。

　　立訊精密尾盤異動

　　立訊精密（002475）尾盤快速拉升，一度逼近漲停
，續創歷史新高；收盤漲近7%報70.2元/股，最新市值5091億元。

　　近日有消息稱 ，立訊精密等公司已與OpenAI簽署協議
，共同打造一款消費級設備，其中立訊精密已獲得至少一款設備的組裝合同 。對于此消息 ，立訊精密方面目前未作正面回應
。

　　公司近5日已累計漲約35%
，公司23日晚間發布公告稱，未發現近期公共傳媒報道了可能或已經對公司股票交易價格產生較大影響的未公開重大信息；公司目前的經營情況正常 ，近期公司經營情況及內外部經營環境未發生重大變化。

　　阿里巴巴大漲

　　阿里巴巴港股今日大幅走高
，收盤漲超9%，最新市值33186億港元；其美股盤前亦大幅拉升 ，目前漲近10% 。

　　消息面上
，今日，在2025杭州云棲大會上 ，阿里云和英偉達在Physical AI（物理AI）領域達成合作
。阿里云人工智能平臺PAI將集成英偉達Physical AI軟件棧，將為企業用戶提供數據預處理、仿真數據生成 、模型訓練評估
、機器人強化學習、仿真測試等全鏈路平臺服務
，進一步縮短具身智能 、輔助駕駛等應用的開發周期。

　　此外，阿里云智能集團董事長兼首席執行官吳泳銘今日表示 ，大模型是下一代操作系統 。AI Cloud是下一代計算機
。未來全世界或只會有5—6個超級云計算平臺。目前阿里正積極推進3800億元的AI基礎設施建設
，并計劃追加更大的投入 。

（文章來源：證券時報網）