業內人士調侃，“黑水軍 ”“黑公關
”把法務部逼成了車企里最忙的部門。

　　8月7日 ，理想汽車法務部發文稱
，近日網絡平臺上出現針對理想車主的負面評價，致使車主們的生活受到嚴重侵擾 。經核查 ，此類負面信息24小時不間斷在多平臺密集發布
，具有多頻次、內容高度同質化等特征，涉嫌有組織的違法犯罪
。

　　理想汽車法務部表示 ，“警告背后黑手
，我司正在固定相關證據，將堅決通過平臺投訴 、發起民事訴訟
、刑事報案等一切法律途徑追究其法律責任 ，維護廣大用戶和我司合法權益。”

　　就在一天前，理想汽車產品負責人湯靖曬出一張網絡水軍組織抹黑理想汽車的兼職群聊天截圖
，并調侃稱，“能不能拉我進群 ，我有2臺車
，MEGA和L9各一臺，我能一天發一千條 。 ”

　　湯靖發布的截圖顯示 ，兼職人員主要有兩個任務：一是收集理想汽車各種不規范行為
，二是去理想車主筆記或者理想視頻下方惡意評論
。

　　在理想發聲后，網絡上有不少聲音稱蔚來等企業是幕后黑手。

　　對此 ，蔚來品牌與傳播助理副總裁馬麟發文否認 。

　　他寫道
，“非常反感不分青紅皂白，往某一個汽車品牌車主群體身上潑臟水的行為
。
”“近期理想受到攻擊 ，有人把禍水往蔚來身上引
，如果理想用戶朋友們信以為真，那就正中攻擊者下懷了。”

　　他還提到“我覺得沈斐的建議特別好 ，請理想公司真正通過法律途徑解決問題，盡快報警 。 ”

　　馬麟所提及的報警事件又牽扯到了數日前的“黑水軍
”風波。

　　7月24日
，理想汽車副總裁劉杰在社交平臺曬出截圖，稱有黑水軍惡意抹黑理想i8
。其發布的截圖顯示 ，有網友稱試駕了理想i8和樂道L90
，其評價明顯捧高L90并貶低i8。對此，劉杰強調 ，i8還沒有開始用戶試駕
，質疑該網友在抹黑理想 。

　　隨后，蔚來高級副總裁、樂道總裁沈斐留言建議其“直接報警”
。

　　7月25日下午 ，沈斐再次發微博稱
，針對“報警事件 ”，網友已查實源頭并非樂道 ，要求劉杰道歉。

　　事實上
，無論是蔚來還是理想，都曾是網絡黑水軍的嚴重受害者 。

　　就在去年理想首款純電車型MEGA上市時 ，其造型在網絡上遭到惡意攻擊，在很大程度上影響了2024年MEGA的市場表現
。

　　蔚來CEO李斌也在媒體溝通會上直言
，汽車行業水軍泛濫，“每個月黑蔚來的水軍費用大約有三五千萬元”。為此 ，蔚來曾懸賞百萬
，公開征集黑公關和網絡水軍的線索 。

　　當前，汽車行業的輿論環境正經歷深刻變革 ，以敲詐勒索或是為車企詆毀競品為目的的網絡黑嘴大肆盛行
。2023年起
，多家車企陸續設立網絡舉報中心 、開通法務部官方發布渠道，并懸賞數百萬元以應對“黑公關
”“黑水軍”。

　　與此同時 ，國家層面也在加大管控力度
，企業不再單打獨斗 。近年來，中央網信辦持續部署開展“清朗 ”系列專項行動 ，集中時間與力量整治網上各類亂象
，從嚴處置違規平臺及賬號
。具體到汽車行業，去年中央網信辦已公開通報多起自媒體侵權處理結果 ，如“蔡老板說車
”“小牛說車”“車透社 ”等業內知名汽車自媒體賬號均已被封號。

（文章來源：澎湃新聞）