| 代碼 | 名稱 | 當前價 | 漲跌幅 | 最高價 | 最低價 | 成交量(萬) |
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美股市場:美股三大指數10月02日均創收盤歷史新高。截至收盤 ,道瓊斯工業平均指數比前一交易日上漲78.62點,收于46519.72點,漲幅為0.17%;標準普爾500種股票指數上漲4.15點 ,收于6715.35點,漲幅為0.06%;納斯達克綜合指數上漲88.89點,收于22844.05點,漲幅為0.39% 。
大型科技股漲跌不一 ,Meta、博通漲超1%,特斯拉跌超5%。加密貨幣 、半導體設備漲幅居前,Circle漲超16% ,Coinbase漲超7%,康特科技漲超3%,阿斯麥漲超2%。汽車制造、油氣設備跌幅居前 ,西方石油、Rivian跌超7%,通用汽車跌超3%,康菲石油跌超2% 。
納斯達克中國金龍指數收漲1.06% ,熱門中概股多數上漲,世紀互聯漲超4%,阿里巴巴 、蔚來、金山云漲超3% ,百度漲超2%,嗶哩嗶哩、理想汽車漲超1%;名創優品跌超3%。
歐股市場:歐洲三大股指10月02日漲跌不一。英國倫敦股市《金融時報》100種股票平均價格指數報收于9427.73點,較前一交易日下跌18.7點,跌幅為0.2%;法國巴黎股市CAC40指數報收于8056.63點 ,較前一交易日上漲89.68點,漲幅為1.13%;德國法蘭克福股市DAX指數報收于24422.56點,較前一交易日上漲308.94點 ,漲幅為1.28%。
商品市場:國際油價10月02日下跌 。截至當天收盤,紐約商品交易所WTI原油期貨當月連續合約結算價下跌1.30美元,收于每桶60.48美元 ,跌幅為2.10%;倫敦布倫特原油期貨當月連續合約下跌1.24美元,收于每桶64.11美元,跌幅為1.90%。COMEX黃金期貨當月連續合約下跌29.40美元 ,跌幅0.75%,報3868.1美元/盎司。
隔夜要聞特朗普:若政府持續“停擺 ” 可能會裁員
美國總統特朗普當地時間10月2日在采訪中表示,若政府持續陷入“停擺”狀態 ,可能會出現裁員和項目削減 。由于美國會參議院9月30日先后否決兩黨撥款法案,當地時間10月1日0時1分,美國聯邦政府近7年以來再次“停擺”。美國副總統萬斯10月1日警告,如果聯邦政府“停擺 ”持續時間較長 ,可能會引發裁員。白宮發言人萊維特則說,聯邦政府裁員“很可能”發生,且“很快”會發生 。
普京:恢復與美國的全面關系符合俄羅斯國家利益
當地時間10月2日 ,俄羅斯總統普京在俄智庫瓦爾代國際辯論俱樂部第22屆年會上發表講話。普京表示,恢復與美國的全面關系符合俄羅斯國家利益。本屆美國政府直言不諱地表明自身利益,有時甚至顯得直來直往 ,但至少摒棄了虛偽——他們始終將本國利益置于首位,這是理性的選擇 。俄羅斯同樣保留根據自身國家利益采取行動的權利。
美能源部宣布終止近80億美元新能源項目
美國能源部2日宣布終止223個能源項目,相關資金總計約75.6億美元。這些項目主要涉及清潔能源和可再生能源 ,去年總統選舉民主黨獲勝的州將普遍受沖擊 。美國能源部在一份新聞稿中說,從經濟效益、國家安全和能源安全等角度考量,被終止項目未能達到聯邦政府繼續投資的標準。項目資金接收方可在30天內提出申訴。
美國內政部稱政府“停擺”期間自由女神像仍開放 多處景點已關閉
當地時間10月2日獲悉 ,美國內政部1日表示,美國政府將保持自由女神像和埃利斯島的開放。受政府“關門 ”影響,賓夕法尼亞州費城的自由鐘 、新墨西哥州南部的卡爾斯巴德洞窟國家公園、密西西比州的維克斯堡國家軍事公園等景點均已關閉 。
Robinhood掌門人預見金融巨變:資產代幣化趨勢已不可阻擋
美國網紅券商Robinhood Markets首席執行官Vlad Tenev最新表示,從股票到房地產 ,現實世界資產的代幣化將會擴展到全球金融市場。Tenev周三(10月1日)在新加坡的一場加密貨幣會議上說道:“代幣化就像一列貨運列車。它無法被阻止,并且最終會吞噬整個金融體系 。”
巴菲特升級石化領域布局 97億美元吞下西方石油子公司
當地時間周四(10月2日),伯克希爾-哈撒韋和西方石油雙雙在官網宣布 ,兩家公司達成最終協議,伯克希爾將以97億美元的全現金交易收購西方石油的化工業務OxyChem。本周早些時候,財聯社報道就已經提到 ,伯克希爾計劃以約100億美元收購OxyChem。據了解,OxyChem主營醫療保健、食品安全及建筑領域的化工產品 。
特斯拉三季度汽車交付量創新高 但美國補貼退坡或令下季承壓
當地時間周四(10月2日),美國特斯拉公司在官網公布了其2025年第三季度的汽車生產量和交付量報告。具體數據顯示 ,特斯拉在這一季度共交付了497,099輛汽車,同比增長7.4%,刷新了季度交付紀錄 ,幾乎強于市場上所有預期。FactSet匯總數據顯示,華爾街原本預計447,600輛 。
波音777X客機據稱將推遲至2027年交付 或將導致數十億美元損失
知情人士透露,波音公司的777X客機計劃于2027年初首次投入商業運營,而非原定的明年 ,這對美國飛機制造商而言又是一次挫折。分析師估計,此次非現金會計費用可能在25億美元至40億美元之間,不過波音尚未詳細說明成本規模。這款已經延遲六年的噴氣式客機 ,對于波音在與空中客車公司(Airbus SE)爭奪利潤豐厚的長途航空市場更大份額的競爭中,具有重大的戰略和財務意義 。波音高管計劃在10月29日公布財報時,討論這款大型客機最新延遲的程度和成本。
免責聲明:本文基于AI生產 ,僅供參考,不構成任何投資建議,據此操作風險自擔。
(文章來源:東方財富研究中心)
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