受六氟磷酸鋰、硫化鋰等題材大漲的提振 ，11月7日鋰礦概念板塊走強(qiáng)
，收盤(pán)時(shí)盛新鋰能 、海南礦業(yè)漲停；德方納米大漲超10%；大中礦業(yè)
、國(guó)城礦業(yè)、永興材料等也漲幅靠前 。

　　公開(kāi)資料顯示，六氟磷酸鋰是鋰電池電解液的主要原材料 ，硫化鋰是硫化物固態(tài)電池的核心材料之一
。而不管是六氟磷酸鋰還是硫化鋰
，均需要鋰礦提供的金屬鋰進(jìn)行制備。

　　有市場(chǎng)人士表示，不管是鋰 ，還是近期同樣火爆的硅 、磷
、氟等
，很多都是由于中下游需求預(yù)期的激增，從而導(dǎo)致上游原材料受到了市場(chǎng)的追捧 。

　　電解液、六氟磷酸鋰價(jià)格飛漲

　　從近期的市場(chǎng)數(shù)據(jù)來(lái)看 ，電解液 、六氟磷酸鋰正經(jīng)歷明顯的價(jià)格上漲
。隆眾資訊的數(shù)據(jù)顯示，11月7日磷酸鐵鋰電池用電解液的價(jià)格為2.39萬(wàn)元/噸
，和7月中下旬
、8月份的1.95萬(wàn)元/噸相比，大幅上漲22.56%。圓柱形三元電池用電解液的價(jià)格為2.3萬(wàn)元/噸 ，和7月中下旬、8月份的2.16萬(wàn)元/噸相比
，價(jià)格上漲6.48% 。

　　電解液價(jià)格的增長(zhǎng)也帶動(dòng)了核心材料六氟磷酸鋰的價(jià)格上漲
。東方財(cái)富Choice數(shù)據(jù)顯示，六氟磷酸鋰11月6日的報(bào)價(jià)為11.9萬(wàn)元/噸 ，這較今年7月中下旬的4.93萬(wàn)元/噸大漲141.38%。

　　中信證券研報(bào)表示
，六氟磷酸鋰是當(dāng)前鋰離子電池體系中基石級(jí)的核心電解質(zhì)材料，作為電解液的關(guān)鍵溶質(zhì) ，其性能直接決定電池的能量密度 、快充能力與安全穩(wěn)定性 。

　　動(dòng)力電池、儲(chǔ)能需求強(qiáng)勁

　　在國(guó)際智能運(yùn)載科技協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)
、黃河科技學(xué)院客座教授張翔看來(lái)
，需求端的全面爆發(fā)是電解液行業(yè)迎來(lái)拐點(diǎn)的核心推手。而這種需求主要來(lái)自動(dòng)力電池和儲(chǔ)能兩方面
。

　　動(dòng)力電池而言，中原證券表示 ，2025年9月
，我國(guó)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池裝機(jī)量76GWh，同比增長(zhǎng)39.45% ，環(huán)比增長(zhǎng)21.6%。今年前9月，我國(guó)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池累計(jì)裝機(jī)494.1GWh
，同比增長(zhǎng)42.52% 。

　　從新能源車(chē)銷(xiāo)量來(lái)看，數(shù)據(jù)依然亮眼
。今年前9個(gè)月 ，我國(guó)新能源汽車(chē)合計(jì)銷(xiāo)售1119.6萬(wàn)輛
，同比增長(zhǎng)34.55%，合計(jì)占比46.03% ，其中新能源汽車(chē)出口175.8萬(wàn)輛
，同比增長(zhǎng)89.4%。

　　至于儲(chǔ)能，根據(jù)高工鋰電統(tǒng)計(jì) ，2025年前三季度
，我國(guó)儲(chǔ)能鋰電池合計(jì)出貨430GWh，同比增長(zhǎng)99.07% 。GGII預(yù)計(jì)2025年第四季度行業(yè)仍保持供不應(yīng)求態(tài)勢(shì) ，全年總出貨量達(dá)580GWh
，增速超過(guò)75%
。

　　海外需求同樣強(qiáng)勁。據(jù)《中國(guó)信息化周報(bào)》報(bào)道，2025年上半年 ，中國(guó)儲(chǔ)能企業(yè)新增海外訂單163GWh，同比增長(zhǎng)246% 。

　　國(guó)家能源局及第三方機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)則顯示
，截至2025年三季度末，全球鋰電儲(chǔ)能裝機(jī)量約170GWh ，同比增長(zhǎng)68%
，其中國(guó)內(nèi)新增并網(wǎng)82GWh，同比增長(zhǎng)61% ，海外儲(chǔ)能裝機(jī)94GWh
，同比增長(zhǎng)74%
。

　　此前國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局印發(fā)的《新型儲(chǔ)能規(guī)模化建設(shè)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)方案（2025-2027年）》提出，到2027年全國(guó)新型儲(chǔ)能裝機(jī)規(guī)模要達(dá)到1.8億千瓦以上 ，這將帶動(dòng)約2500億元的項(xiàng)目直接投資。

　　中信建投指出
，國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能全面迎來(lái)經(jīng)濟(jì)性拐點(diǎn)，投資極為旺盛 ，主要是新能源市場(chǎng)化+容量電價(jià)推動(dòng)
，持續(xù)性上認(rèn)為儲(chǔ)能累計(jì)滲透率尚不足10%，上調(diào)2026年國(guó)內(nèi)新增裝機(jī)至300GWh 。海外最大的機(jī)會(huì)來(lái)自數(shù)據(jù)中心帶來(lái)的儲(chǔ)能需求 ，龍頭企業(yè)已有大量訂單
。儲(chǔ)能將帶動(dòng)鋰電需求2026年增速超過(guò)30%，對(duì)應(yīng)材料 、電池
、集成均存在投資機(jī)會(huì)。

　　固態(tài)電池不斷突破

　　除了當(dāng)下動(dòng)力電池、儲(chǔ)能等的需求激增
，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上游受到關(guān)注外，固態(tài)電池的不斷突破 ，又帶來(lái)了新的想象空間 。

　　資料顯示
，當(dāng)前市場(chǎng)的全固態(tài)電池，以硫化物全固態(tài)電池為主。而中信證券表示 ，硫化鋰是合成硫化物固態(tài)電解質(zhì)的關(guān)鍵原料
，直接決定電解質(zhì)的純度與性能
。

　　近期固態(tài)電池技術(shù)的不斷突破，提振了市場(chǎng)固態(tài)電池量產(chǎn)的信心。從公開(kāi)報(bào)道來(lái)看 ，近期“全固態(tài)金屬鋰電池中電解質(zhì)和鋰電極之間難以緊密接觸的難題 ”“固態(tài)電池快充
”等等技術(shù)近期陸續(xù)獲得突破 。

　　中金公司研報(bào)提出
，預(yù)計(jì)全固態(tài)電池有望于2027年實(shí)現(xiàn)技術(shù)定型和小規(guī)模量產(chǎn)，2030年實(shí)現(xiàn)商業(yè)化量產(chǎn)
。而TrendForce集邦咨詢的研究顯示 ，預(yù)計(jì)2030年全球固態(tài)電池（含半固態(tài)）市場(chǎng)需求將突破206GWh
，2035年進(jìn)一步擴(kuò)大至740GWh以上。

　　鋰礦概念漲幅TOP20

　　就像“算力的盡頭是電力”一樣，市場(chǎng)對(duì)于六氟磷酸鋰 、硫化鋰的需求 ，終點(diǎn)或許就是鋰礦了 。

　　今年以來(lái)，鋰礦概念震蕩走強(qiáng)
，截至11月7日累計(jì)漲幅為61.77%
。板塊中大中礦業(yè)
、華友鈷業(yè)、藏格礦業(yè) 、紫金礦業(yè)
、贛鋒鋰業(yè)紛紛翻倍。

　　國(guó)泰海通證券認(rèn)為，強(qiáng)勁需求支撐 ，去庫(kù)預(yù)期推動(dòng)鋰價(jià)上行 。供應(yīng)方面
，鋰輝石端和鹽湖端均有新產(chǎn)線投產(chǎn)，市場(chǎng)供應(yīng)穩(wěn)步增加 ，鋰鹽廠開(kāi)工率維持高位
。需求方面
，主力下游表現(xiàn)依然強(qiáng)勁，動(dòng)力電池快速增長(zhǎng)、儲(chǔ)能市場(chǎng)供需兩旺 ，下游料廠開(kāi)工率持續(xù)走高對(duì)現(xiàn)貨成交形成支撐。