直擊外貿(mào)一線
。

　　“（《中美聯(lián)合聲明》）當(dāng)天，公司就讓車間主任啟動(dòng)產(chǎn)線 ，第二天工人即正式開工
，目前正在加班加點(diǎn)生產(chǎn)，希望在期限內(nèi)抓緊出貨 ，以免夜長夢多。”浙江味老大工貿(mào)有限公司市場部經(jīng)理鮑巧勤接受證券時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)表示 。這家生產(chǎn)竹木制廚房用品的外貿(mào)企業(yè)
，逾七成產(chǎn)品出口到美國
。此前，受美國關(guān)稅政策的影響 ，公司近600萬美元的訂單被退回
，200余名工人在家休息。

　　5月12日，《中美日內(nèi)瓦經(jīng)貿(mào)會(huì)談聯(lián)合聲明》（簡稱《中美聯(lián)合聲明》）發(fā)布 ，中美雙方同意大幅降低雙邊關(guān)稅水平 。

　　記者注意到
，關(guān)稅解綁的同時(shí)，“搶運(yùn)潮 ”出現(xiàn) ，外貿(mào)企業(yè)爭相角逐90天的緩沖期，此前的積壓訂單集中補(bǔ)發(fā)
，航運(yùn)艙位預(yù)訂量大幅回升，運(yùn)價(jià)也隨之水漲船高
。

　　壹航運(yùn)創(chuàng)始人鐘哲超對(duì)證券時(shí)報(bào)記者表示 ，《中美聯(lián)合聲明》發(fā)布不到24小時(shí)
，船公司立馬恢復(fù)漲價(jià)，6月美西大柜的運(yùn)價(jià)已喊至6000美元。“在這3個(gè)月的窗口期 ，美國采購商會(huì)抓住時(shí)間點(diǎn)快速下單
，因此近期會(huì)呈現(xiàn)供需兩旺的態(tài)勢
” 。

　　港口：下周或出現(xiàn)發(fā)貨高峰期

　　鹽田港承擔(dān)著廣東省超三分之一的外貿(mào)進(jìn)出口量，是外貿(mào)行業(yè)的“晴雨表”之一
。鹽田港每周近百條海運(yùn)航線通達(dá)世界各地 ，許多班輪公司都將其作為歐美航線的最后掛靠港。5月14日
，證券時(shí)報(bào)記者實(shí)探鹽田港發(fā)現(xiàn)，港區(qū)貨車量與近期記者到訪時(shí)相比 ，有小幅增加 。

（5月14日上午
，證券時(shí)報(bào)記者實(shí)探鹽田港國際集裝箱碼頭
。宋春雨/攝）

　　一位在深圳常年跑鹽田港路線的貨柜車司機(jī)宋師傅向證券時(shí)報(bào)記者表示：“今天感覺能接的訂單明顯多了，比之前多了20％左右 ，應(yīng)該就是中美會(huì)談的影響，美國那邊開始‘搶貨’
，中國的工廠就是‘搶運(yùn)’。 ”

　　另一位貨柜車司機(jī)張師傅向記者表示：“訂單情況好多了，之前一周有一半時(shí)間都沒有活干 ，這周周一開始天天都有單了 。
”

　　記者在采訪中獲悉
，盡管多家外貿(mào)企業(yè)都在積極準(zhǔn)備發(fā)貨，但基于報(bào)關(guān)等流程 ，預(yù)計(jì)大面積發(fā)貨要到下周之后。

　　在同為外貿(mào)熱土的華東地區(qū)
，港口正靜待即將到來的發(fā)貨高峰期
。長三角某港口相關(guān)人士向證券時(shí)報(bào)記者表示，從港口方面來看 ，目前尚未觀察到大幅出貨的現(xiàn)象
，預(yù)計(jì)下周可能出現(xiàn)發(fā)貨高峰期。

　　上海欣海報(bào)關(guān)有限公司報(bào)關(guān)量排名全國第一 。受美國關(guān)稅政策影響，公司今年4月份涉美出口業(yè)務(wù)報(bào)關(guān)單量同比下降26% ，環(huán)比下降21%
。該公司董事長葛基中接受證券時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)表示
，預(yù)計(jì)關(guān)稅解凍后業(yè)務(wù)量會(huì)有明顯增長，“從出口來看 ，中小貨代，即與日常生活相關(guān)的小商品訂單恢復(fù)最快
，5月13日單子已經(jīng)來了，都是小商品 ，船期還在確認(rèn)；大型貨代都是現(xiàn)在開始收訂單
，船期最早的是5月20日”。

　　“訂艙、裝箱到出運(yùn)有個(gè)過程，預(yù)計(jì)下周會(huì)有明顯的增量 。 ”葛基中說 ，“90天給雙方企業(yè)留下窗口期
。不論未來談判結(jié)果如何
，企業(yè)必須抓住這90天的窗口期，美國企業(yè)會(huì)抓緊在90天里補(bǔ)貨 ，中國企業(yè)也會(huì)抓緊出貨
，把倉庫里的貨清空。
”

　　外貿(mào)主體：催促生產(chǎn)盡快發(fā)貨

　　“美線客戶有哪些新動(dòng)向？有新下單嗎？”5月14日天蒙蒙亮，上海西美工具進(jìn)出口有限公司董事長閔航便打了幾通電話 ，詢問相關(guān)負(fù)責(zé)人業(yè)務(wù)情況 。他向證券時(shí)報(bào)記者表示
，公司部分美國客戶已允許出貨，“之前暫停發(fā)貨的訂單 ，今天通知可發(fā)貨了，同時(shí)要求在手訂單盡快出運(yùn) ”
。他表示
，公司正在催工廠交貨，預(yù)計(jì)6月初可出貨一批美國訂單 ，“有客戶打算趁著窗口期
，會(huì)增加訂單
”。

　　對(duì)許許多多的外貿(mào)企業(yè)而言，《中美聯(lián)合聲明》帶來一場“及時(shí)雨” 。隨著對(duì)美擱置訂單重新“動(dòng)起來 ” ，從生產(chǎn)到發(fā)運(yùn)的整條外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈也被盤活
。

　　深圳邁德瑞納生物科技有限公司是一家醫(yī)療器械公司
，此前受美國關(guān)稅政策影響，公司美國客戶處于觀望狀態(tài) ，已有的訂單也被要求暫停發(fā)貨。

　　深圳邁德瑞納總經(jīng)理趙國慶接受證券時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)表示
，之前退貨的美國客戶，已計(jì)劃再次下單 ，“客戶在考慮要不要多備點(diǎn)貨
，但具體價(jià)格還沒開始談” 。他透露，30%的關(guān)稅對(duì)美國客戶來說還是有些影響的 ，“公司產(chǎn)品毛利較高，如果客戶談
，我們可以考慮相互承擔(dān)
”。

　　鮑巧勤也表示，美國幾個(gè)大客戶的訂單都已恢復(fù) ，讓盡快發(fā)貨
，“關(guān)稅則由公司與美國客戶共同承擔(dān)，目前的關(guān)稅水平雙方都在可接受范圍內(nèi)”
。

　　上海沃行信息技術(shù)有限公司為國際貨代提供一站式管理協(xié)同軟件。該公司CEO郭舜日接受證券時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)表示：“事實(shí)上 ，前一周訂單發(fā)貨量已逐步回升
，這是由于美國零售商此前已通知中國出口商發(fā)貨 。接下來將迎來補(bǔ)貨周期，預(yù)計(jì)未來一周訂單發(fā)貨量會(huì)達(dá)到甚至超過關(guān)稅政策前的水平
。 ”

　　運(yùn)力市場：運(yùn)價(jià)明顯上浮 ，趨向供需兩旺

　　隨著貿(mào)易局勢緩和
，近兩個(gè)交易日A股航運(yùn)板塊大漲，運(yùn)價(jià)也水漲船高。Wind數(shù)據(jù)顯示 ，5月14日
，北方國際集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（天津—美西）漲超11% 。在國內(nèi)期貨市場，截至5月14日下午收盤 ，集運(yùn)指數(shù)（歐線）主力合約報(bào)漲停
。

　　郭舜日表示，《中美聯(lián)合聲明》前
，美線訂單發(fā)貨量下降約70%；近兩日發(fā)貨量迅速爬升，單天的發(fā)貨量較前一段時(shí)間已翻倍 ，恢復(fù)至關(guān)稅政策前的約70%。

　　簡宜供應(yīng)鏈管理（上海）有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人夏浩飛接受證券時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)也表示
，《中美聯(lián)合聲明》發(fā)布后，其客戶一直在訂貨 ，運(yùn)價(jià)也一直飆升
，目前5月底和6月中旬船東的報(bào)價(jià)已達(dá)到6000至7000美元/標(biāo)箱 。夏浩飛表示：“5月12日前，市場上五到七成的美國貨都暫停發(fā)往美國 ，5月12日起瞬間爆倉
，貨主都在出貨
。
”

　　據(jù)鐘哲超透露，有船公司6月初的運(yùn)價(jià)喊出了6000美元 ，而加價(jià)之前約是2500美元
，漲幅非常大。他表示，艙位很緊張 ，4月9日起很多美線船陸續(xù)改道歐洲 、南美或中東，甚至有些航線都進(jìn)行了調(diào)整
，“目前關(guān)稅政策峰回路轉(zhuǎn)，市場需求瞬間迸發(fā) ，短期迎來出貨潮
，但運(yùn)力還沒完全恢復(fù)，這樣的情況下 ，運(yùn)價(jià)就會(huì)快速上升” 。

　　中信建投期貨認(rèn)為
，《中美聯(lián)合聲明》中的90天關(guān)稅暫停實(shí)施期為各類貨主提供了較為穩(wěn)定的備貨
、運(yùn)輸周期
。為了避免90天后的任何潛在變數(shù)，其可能更為積極地進(jìn)行備貨 ，囤積緩沖性庫存。未來
，若《中美聯(lián)合聲明》中的各項(xiàng)條款得到嚴(yán)格遵守與執(zhí)行，后市集運(yùn)歐線市場可能出現(xiàn)較大的波動(dòng) 。