| 代碼 | 名稱 | 當(dāng)前價(jià) | 漲跌幅 | 最高價(jià) | 最低價(jià) | 成交量(萬(wàn)) |
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6月26日晚 ,小米正式發(fā)布其首款SUV汽車小米YU7,售價(jià)25.35萬(wàn)元起,Pro版27.99萬(wàn)元 ,Max版32.99萬(wàn)元。全系超長(zhǎng)續(xù)航,標(biāo)準(zhǔn)版835km 。小米YU7最大馬力690PS 、最快零百加速3.23s、最高時(shí)速253km/h。
小米YU7,上市即成“現(xiàn)象級(jí)”產(chǎn)品。小米汽車官微稱,3分鐘 ,小米YU7大定突破20萬(wàn)臺(tái) 。1小時(shí),大定突破28.9萬(wàn)臺(tái)。開售18小時(shí),小米YU7鎖單量(編注:鎖單意味著定金不可退 ,等待正式排產(chǎn))突破24萬(wàn)臺(tái)。同日,雷軍發(fā)文表示:“感謝所有朋友們的支持。 ”
6月27日晚,小米創(chuàng)辦人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍在其個(gè)人微博發(fā)文表示 ,小米YU7,26日晚10點(diǎn)開售后,訂單遠(yuǎn)超了我們最樂觀的預(yù)期 。在此 ,我要以最誠(chéng)摯的心說一聲,謝謝!
感謝用戶朋友們的青睞,感謝所有合作伙伴的鼎力襄助 ,感謝我們團(tuán)隊(duì)的努力與付出,感謝北京市和行業(yè)主管部門的支持 、指導(dǎo)與愛護(hù),我們共同創(chuàng)造了一個(gè)全新的里程碑!
但我們絕不會(huì)因此而沾沾自喜,更不會(huì)因此而驕傲自滿 ,我們深知,距離全球行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者,我們還很稚嫩 ,還有巨大的差距,我們深知我們還有很多不足要改進(jìn),還有太多的挑戰(zhàn)要面對(duì)。我們會(huì)繼續(xù)謹(jǐn)言慎行 ,全力以赴,不負(fù)大家的期待。謝謝所有關(guān)心和支持我們的人!
值得注意的是,有網(wǎng)友在該條微博下提問:不公布24小時(shí)銷量嗎?雷軍回復(fù):不公布了 。
6月28日 ,雷軍發(fā)微博稱,“小米YU7標(biāo)準(zhǔn)版,CLTC續(xù)航835km ,獲得《易車榜·實(shí)測(cè)續(xù)航榜》SUV車型續(xù)航第1名。實(shí)測(cè)綜合續(xù)航:784km。”
作為小米汽車的第二款新車,小米 YU7的“爆單”引發(fā)了行業(yè)轟動(dòng) 。
據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道,6月27日,記者實(shí)探位于北京朝陽(yáng)區(qū)合生匯的小米汽車門店 ,現(xiàn)場(chǎng)再現(xiàn)了小米SU7開售時(shí)的火爆場(chǎng)面。不少想一睹小米YU7的消費(fèi)者在此排起長(zhǎng)隊(duì)。
“每次我們會(huì)安排三組消費(fèi)者進(jìn)入?yún)⒂^內(nèi)飾,可能會(huì)等15-30分鐘 。 ”一位維持秩序的銷售人員告訴記者。
盡管新車訂單暴增,但小米汽車真正需要面臨的是交付問題。有行業(yè)人士對(duì)此提出質(zhì)疑 ,“這種數(shù)據(jù)的背后,意味著用戶交車時(shí)間要一年以上 。”
“新車是按照下單順序排產(chǎn)。如果想要盡早提車,只有盡快下單。”一位銷售人員稱。
6月28日凌晨 ,小米汽車針對(duì)“小米YU7是按什么順序規(guī)則做交付?”問題回答表示,所有的小米YU7訂單將按照鎖單先后順序進(jìn)行排產(chǎn),同配置下先鎖定的訂單先排產(chǎn) 。客戶可以在猶豫期(7天)內(nèi)可修改配置或取消訂單 ,猶豫期結(jié)束后,訂單將自動(dòng)鎖單,定金不退。
對(duì)于小米SU7 Ultra選配賽道專業(yè)套裝和小米SU7 Ultra紐北限量版 ,小米汽車表示,均預(yù)計(jì)將在7月啟動(dòng)首批交付。此前未行使小訂優(yōu)先交付權(quán)的原小米SU7 Ultra小訂用戶,在6月29日24點(diǎn)前下定小米SU7 Ultra 選配賽道專業(yè)套裝,支付定金40000元 ,并在猶豫期3天內(nèi)鎖單,可享優(yōu)先排產(chǎn)權(quán) 。“我們會(huì)盡快根據(jù)產(chǎn)能和鎖單情況,按照同配置訂單的鎖單順序刷新每張訂單的預(yù)計(jì)交付周期 ,請(qǐng)以刷新后小米汽車APP所示預(yù)計(jì)交付周期為準(zhǔn)。 ”
此次26日22時(shí)小米開售YU7時(shí),分為兩批車型,一種是“準(zhǔn)現(xiàn)車” ,均為YU7 Max,起售價(jià)35.04萬(wàn)元,鎖單金額為2萬(wàn)元 ,鎖單后1-5周交付,這批準(zhǔn)現(xiàn)車,在開售當(dāng)晚就已全部售罄。另一種為“定制新車” ,25.35萬(wàn)元起,包括標(biāo)準(zhǔn)版、Pro和Max,鎖單金額5000元,發(fā)售時(shí)顯示鎖單后預(yù)計(jì)8月開啟首批交付 。
6月28日 ,小米汽車app更新YU7預(yù)計(jì)交付時(shí)間:標(biāo)準(zhǔn)版:預(yù)計(jì)54-57周;Pro版:預(yù)計(jì)48-51周;Max版:預(yù)計(jì)34-37周。
遙遙無(wú)期的排隊(duì)時(shí)長(zhǎng),意味著只有盡早鎖單用戶才有希望早拿車,有網(wǎng)友調(diào)侃 ,鎖單時(shí)間在26日22時(shí)30分之后的,今年都不一定能拿到車了。
盡管社交媒體上隨處可見消費(fèi)者抱怨沒有搶到現(xiàn)車,但與之形成對(duì)比的是 ,在二手平臺(tái)上發(fā)現(xiàn),大量用戶在發(fā)布轉(zhuǎn)賣帖,加價(jià)3000元~10000元不等轉(zhuǎn)讓訂單 ,最高的加價(jià)到2萬(wàn)元 。藍(lán)鯨財(cái)經(jīng)記者了解到,由于第一批鎖單客戶可以在5周內(nèi)交付到現(xiàn)車,有人想要搶先體驗(yàn) ,高價(jià)轉(zhuǎn)單也就有了市場(chǎng)。
據(jù)澎湃新聞報(bào)道,“標(biāo)價(jià)1.5萬(wàn)元,最低轉(zhuǎn)讓價(jià)1萬(wàn)元。 ”一位閑魚賣家向記者表示,他自稱自己并非是黃牛 ,而是SU7車主,此次轉(zhuǎn)手訂單,純粹是出于好奇心理 ,“聽說很難搶到現(xiàn)車,我就試了一下,居然訂到了 ,這也是個(gè)賺錢的機(jī)會(huì) 。”
另一位閑魚賣家稱自己搶到了三臺(tái)YU7現(xiàn)車,分別加價(jià)4000元轉(zhuǎn)手,并稱這是全網(wǎng)最低的轉(zhuǎn)手價(jià)格:“我也不貪 ,就是小賺一點(diǎn)。”他向記者表示,目前已經(jīng)有一臺(tái)車確定了買家。
動(dòng)輒千元、萬(wàn)元的轉(zhuǎn)手費(fèi)用并不低,截至發(fā)稿 ,上述訂單顯示已經(jīng)交易成功。
一位黃牛告訴記者,目前只收“準(zhǔn)現(xiàn)車 ”YU7 Max版本,因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)版本和Pro版本的交付周期尚未確定,難以確認(rèn)是否能年內(nèi)提車 。目前給到車主的溢價(jià)是4000元 ,但轉(zhuǎn)賣出手的價(jià)格則高達(dá)1.7萬(wàn)元。
據(jù)他向記者展示的信息,目前已在北京、上海 、深圳、武漢、長(zhǎng)沙 、天津、寧波等全國(guó)10多個(gè)城市中收購(gòu)了YU7現(xiàn)車的鎖單資格,隨時(shí)可以轉(zhuǎn)讓出手。
二級(jí)市場(chǎng)上 ,小米集團(tuán)股價(jià)27日開盤一度漲8%創(chuàng)紀(jì)錄新高,截至當(dāng)日收盤,公司股價(jià)上漲3.6% ,市值增長(zhǎng)約532億港元(約合人民幣486億元) 。小米美股ADR周五跌4.13%,報(bào)37.85美元。
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