6月27日下午 ，微博認證為“東風日產新能源黃照昆”的東風日產高管發布道歉聲明稱
，對于其在2025年6月27日發布的關于小米YU7的不當言論，深表歉意。

　　全文如下：

　　尊敬的@小米公司 、各位車友：

　　我是黃照昆 。對于我在2025年6月27日發布的關于小米YU7的不當言論 ，我深表歉意
。我的言論傷害了廣大車友的感情。作為汽車行業從業者
，我本應更加嚴謹，卻因個人輕率言行造成不良影響 ，對此我深感愧疚 。

　　我已深刻反省
，并刪除相關不當內容
。今后定當謹言慎行，共同維護行業良性發展。

　　再次向小米公司
、廣大車友及我所在的公司誠摯道歉！

　　今日稍早時候 ，黃照昆在轉發小米訂單量微博時稱，“小米YU7 3分鐘大定20萬臺
，這種數據的背后意味著用戶交車時間要等待一年以上，任何國家都沒有這種愚忠的品牌粉絲 。 ”

　　他還表示 ，再次驗證了“群體會降低智慧
”
，這種手機行業套路很容易拉動情緒
。

　　目前該微博已刪除。據央廣網此前報道，東風內部人士曾透露 ，上述微博內容屬實
，并透露該高管職位是東風日產乘用車公司技術中心動力開發部副部長 。

　　6月26日晚間，小米汽車旗下首款SUV車型——小米YU7正式上市。在當天晚上22點正式開啟預訂后不久 ，小米汽車就捷報頻傳：小米YU7
，3分鐘，大定突破20萬輛；1小時 ，大定突破28.9萬輛
。

　　6月27日下午
，小米公司在微博發文稱，開售18小時 ，小米YU7鎖單量已突破240000臺。

　　同時，雷軍發文表示：“感謝所有朋友們的支持 。”

　　值得注意的是
，根據媒體報道，6月27日 ，2025高通汽車技術與合作峰會上
，零跑汽車創始人、董事長朱江明披露，零跑定位旗艦的D系列車型將于明年第一季度量產 ，屆時發布的零跑下一代中央域控制器將首發搭載高通驍龍雙8797芯片
。

　　朱江明透露
，自己昨天本來“心情很好 ”，因為看到零跑的訂單量很不錯 ，但晚上看到小米YU7 1小時賣那么多
，壓力一下子就上來了。

　　另外，據上游新聞報道 ，6月27日
，小米YU7訂單在二手交易平臺出現 。記者發現，這些小米YU7訂單轉讓信息均為加價轉讓 ，少的加價1000元，多的加價18888元
。

　　小米YU7的訂單到底能不能轉讓？就此問題
，27日，記者以消費者的身份致電小米汽車官方客服進行了解 ，客服相關工作人員表示
，“咱們小米這邊是不支持修改購車人的，建議你還是通過官方渠道訂購新車 ，保證你的相關權益。
”

　　當記者詢問
，如果后續在官方渠道沒能成功下定但又想擁有一臺小米YU7時該怎么做？工作人員建議，如果后續有購車人提車后因為各種原因賣出 ，可以通過二手車交易方式買入
，直接走二手過戶更為穩妥，“我們一直以來都是沒有辦法修改購車人的 ，這是為了用戶的權益
，也是為了大家（能夠）公平購買 。”

　　港股方面，小米集團股價今日開盤一度漲8%創紀錄新高 ，截至收盤，公司股價上漲3.6%
，市值增長約532億港元（約合人民幣486億元）
。

　　A股方面，小米汽車概念股也迎來上漲 ，模塑科技 、寧波華翔漲停
，金田股份
、創新新材等跟漲。