小米汽車官微6月26日消息，3分鐘 ，小米YU7大定突破200000臺 。
小米的“科技春晚”來了 ，新車小米YU7和AI眼鏡一起沖擊了科技圈 。
6月26日，小米人車家全生態(tài)發(fā)布會召開。小米集團(tuán)創(chuàng)始人 、董事長兼CEO雷軍正式發(fā)布了起售價(jià)1999元的小米AI眼鏡和起售價(jià)25.35萬元的新車小米YU7 。
小米汽車官微隨后稱 ，3分鐘 ，小米YU7大定突破200000臺 。
小米AI眼鏡售價(jià)1999元起
在本次發(fā)布會上，雷軍發(fā)布了小米AI眼鏡（AI Glasses）。他表示，AI眼鏡“是面向下一代的個人智能設(shè)備 ，隨身的AI入口 ”。據(jù)介紹 ，小米AI眼鏡采用了經(jīng)典的設(shè)計(jì)，D型的方框 ，專為亞洲的臉型做過優(yōu)化 ，不夾頭 、不卡耳，最重要的是重量只有40克 ，全天佩戴無負(fù)擔(dān) 。
AI眼鏡都有什么功能？雷軍表示 ，這款眼鏡是第一人稱相機(jī)，能夠解放雙手 ，隨時(shí)拍照或者拍視頻 ，比如說陪孩子、陪寵物玩的時(shí)候，能夠第一時(shí)間記錄精彩的瞬間 。從相機(jī)功能來看 ，小米AI眼鏡擁有1200萬像素的大光圈 、高動態(tài)相機(jī) ，而且還支持防抖，按一下鏡架上的按鍵就能拍攝。
此外，小米AI眼鏡還是一款開放式耳機(jī) ，內(nèi)置5顆麥克風(fēng) ，立體聲雙單元，實(shí)現(xiàn)了逆聲場防漏音技術(shù)和6級強(qiáng)風(fēng)抗風(fēng)噪 。得益于相機(jī)和耳機(jī) 、麥克風(fēng)的功能 ，小米AI眼鏡支持三方APP視頻通話和視頻直播 。
作為AI眼鏡 ，AI能力如何體現(xiàn)？雷軍表示，小米AI眼鏡是隨身AI入口 ，內(nèi)置了超級小愛 ，功能非常的強(qiáng)大，用起來也很簡單。據(jù)舉例 ，可以用AI眼鏡識別看到的物品、在看書時(shí)進(jìn)行翻譯 ，小米AI眼鏡還支持無手機(jī)掃碼支付 。
從價(jià)格來看，小米AI眼鏡共三個版本 ，標(biāo)準(zhǔn)版起售價(jià)1999元 ，單色電致變色版2699元，彩色電致變色版2999元 。
中關(guān)村物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副秘書長袁帥表示：“2025年有望成為AI眼鏡市場加速滲透和快速發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期。目前我國AI眼鏡發(fā)展尚處于初級階段，但已經(jīng)展現(xiàn)出巨大的發(fā)展?jié)摿褪袌龌盍? 。 ”
不過北京社科院副研究員王鵬認(rèn)為 ，AI眼鏡的發(fā)展還面臨多重挑戰(zhàn)：技術(shù)瓶頸是其中之一 ，包括芯片性能、續(xù)航能力和光學(xué)顯示技術(shù)的限制；市場接受度也是一大挑戰(zhàn)，部分消費(fèi)者對智能眼鏡的功能和性能存在疑慮 。此外 ，數(shù)據(jù)安全與隱私保護(hù)問題日益凸顯 ，成為AI眼鏡行業(yè)必須面對的重要挑戰(zhàn)。
小米YU7售價(jià)25.35萬元起
6月25日晚，雷軍曾表示：“小米YU7明晚就要發(fā)布了 ，此刻我的緊張程度 ，跟小米SU7上市前相比有過之而無不及，這將是小米汽車的一場關(guān)鍵大考 。”據(jù)了解 ，小米YU7一共有標(biāo)準(zhǔn)版 、Pro和Max三個版本 。
“續(xù)航是電動車最重要的性能 ，也是最貴的配置，因?yàn)樗某杀竞芨?。 ”雷軍表示。從續(xù)航能力來看 ，小米YU7標(biāo)準(zhǔn)版續(xù)航里程為835km ，成為“中大型純電SUV續(xù)航第一 ”，四驅(qū)車型續(xù)航里程為770km 。
從汽車動力來看，小米YU7最大馬力達(dá)690PS ，0—100km/h加速時(shí)間為3.23秒 ，最高時(shí)速達(dá)253km/h 。扣除起步時(shí)間后，小米YU7零百加速為2.98秒。
雷軍表示：“零百加速在3秒以內(nèi)這個性能是極其炸裂的 ，就是百萬豪車的水平 。我仔細(xì)研究了一下 ，要在100萬以內(nèi)找到這樣的車幾乎不可能 。”
從電池來看，小米YU7全系采用800V碳化硅高壓平臺 ，Max版本還支持5.2C的最大充電倍率 ，從10%電量充到80%電量最快12分鐘，最快15分鐘充電即可行駛620km。
從智駕能力來看 ，小米YU7全系標(biāo)配1000萬Clips版本小米端到端輔助駕駛 ，縱向舒適性提升57%，繞行成功率提升67% ，路口通過率提升23% 。雷軍表示：“為了把輔助駕駛做好 ，我們不惜代價(jià)，這次高階輔助駕駛?cè)子布禈?biāo)配 。”
從外觀來看，小米YU7延續(xù)了小米SU7的家族化設(shè)計(jì)語言 ，外觀線條流暢 ，車長近5米 、車寬近2米、軸距3米。從內(nèi)部配置來看，小米YU7新增了小米天際屏全景顯示 ，使用了3塊MiniLED屏幕 ，用了3套投影系統(tǒng) 。全車座椅采用Nappa真皮包覆，主駕副駕都配備了零重力座椅 ，支持10點(diǎn)式按摩 。
從防曬能力來看 ，雷軍表示，小米YU7搭載了最新一代EC調(diào)光玻璃 ，擁有更強(qiáng)的防曬隔熱能力 ，同時(shí)可以遮光，最大遮光率達(dá)99.85% ，紫外線隔絕率達(dá)99% ，紅外線隔絕99.9%。
在生態(tài)方面，雷軍表示，小米愿意與行業(yè)攜手打造更開放 、更全面的“人車家全生態(tài) ” ，首批合作伙伴包括比亞迪 、廣汽豐田、鄭州日產(chǎn)等 。此外 ，小米YU7還全方位支持蘋果生態(tài)的體驗(yàn) 。
從價(jià)格來看，小米YU7標(biāo)準(zhǔn)版定價(jià)25.35萬元 ，小米YU7 Pro版定價(jià)27.99萬元 ，小米YU7 Max版定價(jià)32.99萬元。無論哪個版本，在首銷期（2025年7月31日24點(diǎn)前下定） ，共價(jià)值2.9萬元的Nappa真皮 、主副駕零重力座椅 、電動前備箱、HEPA高效空氣凈化系統(tǒng)免費(fèi)送 ，價(jià)值2.6萬元的小米HAD終身免費(fèi)使用。
公布24小時(shí)耐力挑戰(zhàn)結(jié)果
本次發(fā)布會上，雷軍還公布了小米YU7“24小時(shí)耐力賽 ”的成績：小米YU7 Max測試車 24小時(shí)耐力挑戰(zhàn)總行駛里程3944km 。“扣除充電時(shí)間 ，平均時(shí)速超過210公里 ，換人不換車，連續(xù)干了24小時(shí) ，從白天干到晚上 ，充電了30次，每次充10到20分鐘 。”雷軍表示。
此前，雷軍發(fā)布微博表示：“小米YU7發(fā)布前做了一個夸張的挑戰(zhàn)——24小時(shí)耐力挑戰(zhàn) 。其挑戰(zhàn)內(nèi)容是 ，小米YU7連續(xù)跑24小時(shí) ，含充電時(shí)間，換人不換車 ，車能不能跑下來？能跑多少公里？ ”
對此 ，知名車評人陳震表示：“我很好奇，小米YU7 連續(xù)跑24小時(shí) ，跑沒電了充 、充好了繼續(xù)跑？這個測試具體要體現(xiàn)的是哪方面的性能？看照片好像是在測試場高環(huán)上 ，是一直極速？還是其他哪方面的極限 。 ”隨后，“陳震小米”詞條登上熱搜榜單。
雷軍在發(fā)布會上表示 ，電車24小時(shí)耐力挑戰(zhàn)有四大難點(diǎn)：第一 ，持續(xù)保持210km/h以上的超高速行駛；第二，長續(xù)航 ，單次行駛距離越長 ，最終成績越好；第三，充電快，充電時(shí)長越短越好；第四 ，連續(xù)幾十次的快充快放 。
天風(fēng)證券研報(bào)表示 ，YU7的勝負(fù)手不是單純定價(jià)低 。本次YU7技術(shù)發(fā)布后三天內(nèi)平臺累計(jì)留資用戶是同期SU7三倍以上，其中60%以上的用戶是首次留資 ，40%以上的用戶此前從未使用過任何小米產(chǎn)品 ，因此和SU7不同，小米YU7本次的關(guān)注度和用戶破圈程度已超預(yù)期。而整體看 ，小米YU7的定價(jià)策略核心在于物有所值 ，因此包括零重力座椅在內(nèi)的豪華配置選擇優(yōu)惠策略或成為YU7的勝負(fù)手 。
上述研報(bào)認(rèn)為，小米YU7仍然存在熱銷程度大超市場預(yù)期的可能 ，且一旦超預(yù)期后小米YU7的相對高端定價(jià)和運(yùn)動屬性風(fēng)格或能在當(dāng)前整車市場中獲得估值溢價(jià) 。此外 ，小米YU7的生態(tài)協(xié)同能力，也將首次驗(yàn)證小米人 、車、家生態(tài)的閉環(huán)。
國金證券研報(bào)認(rèn)為 ，憑借超長續(xù)航和超快充等優(yōu)勢 ，小米YU7有望在中大型純電SUV市場中占據(jù)一席之地 。小米SU7上市即熱銷，已充分驗(yàn)證小米的造車實(shí)力，YU7有望具備成為爆款車型潛力 。
此外 ，雷軍還提及了小米挑戰(zhàn)紐北的成績。他表示 ，小米汽車之所以挑戰(zhàn)紐北，就是堅(jiān)定對標(biāo)保時(shí)捷 ，對標(biāo)世界上這些頂尖的車企。在賽道上認(rèn)真的打磨技術(shù) ，然后應(yīng)用到量產(chǎn)車上 。
此前在6月11日，雷軍在微博發(fā)文稱：“分享一個激動人心的好消息：小米SU7Ultra量產(chǎn)版首次征戰(zhàn)紐北 ，刷新德國紐北賽道量產(chǎn)電動車圈速紀(jì)錄 ，成為紐北史上最速量產(chǎn)電動車 。 ”該微博顯示，小米SU7Ultra量產(chǎn)版征戰(zhàn)紐北的圈速為7分04秒957。
在本次發(fā)布會上 ，小米SU7Ultra紐北限量版正式發(fā)布 ，定價(jià)81.49萬元，車型永久限量100臺 ，2025版限量10臺 ，今晚22點(diǎn)開啟預(yù)定 。
