近日，武漢多名法拉利“準車主”反映 ，他們分別于2022年 、2023年在武漢駿東汽車銷售公司訂車
，因合同逾期未交付車輛，與店家2024年簽訂退款協議 ，截至目前均未收到退款 。

　　武漢駿東汽車銷售公司相關負責人回應：資金鏈緊張，確有5人未退款；建議“準車主 ”發律師函
，引起集團重視；曾多次向集團反映相關情況，退款流程一直在排序
。

　　交定金買法拉利

　　三年不能提車也無法退款

　　據封面新聞報道 ，趙先生向記者反映
，他于2022年7月在該公司購買了價值400萬元的法拉利跑車，交了45萬元預付款 ，遲遲無法提車。2024年3月
，店方約他簽訂退款合同，但承諾的退款又遲遲無法兌現 。

　　趙先生簽訂的退款協議圖源：封面新聞

　　趙先生說 ，今年“3·15
”期間
，他準備聯系媒體曝光，新店長找了很多中間人勸他“再緩一緩” ，承諾一周內給解決方案
，但至今還是無法退款。

　　另據澎湃新聞報道，來自長沙的李先生介紹 ，繳納訂金
、簽署訂車合同后，截至2023年中旬
，他尚未分到車輛配額
。6月17日，由于退款遲遲無進展 ，李先生從長沙再次前往武漢駿東汽車銷售服務有限公司催促退款。

　　還欠5位車主錢

　　幫忙賣一輛車
，款到退錢

　　據封面新聞報道，近日 ，記者隨趙先生前往駿東門店時
，門店負責人坦言，店里的車賣不動 ，資金無法回籠
，門店賬戶原有資金全部被母公司運天（中國）投資有限公司抽走，“你在你朋友里找找 ，幫忙把店里的車賣出一輛
，一輛車賣500萬，我們拿到賣車款馬上給你退款 。 ”

　　對此 ，趙先生表示拒絕，稱自己已經深陷泥潭
，不想再去坑別的朋友
。

　　記者在社交平臺上看到，“武漢駿東法拉利”官方賬號近期依舊在發布法拉利296、法拉利12系列車型的銷售宣傳。

　　武漢駿東門店負責人介紹 ，門店的母公司是運天（中國）投資有限公司
，目前面臨一些資金困難，門店的工資也出現了拖欠 、延遲 。“只是暫時問題 ，不至于倒閉的
。
”

　　該負責人抱怨說
，她現在每天的工作不是在搞業務，而是在應付各種追債；店里還拖欠5位車主的退款 ，有人已經發了律師函過來
，她只能通過郵件往公司上報，但公司沒有給明確方案。

　　“建議你也發律師函來 ，門店借此上報讓公司重視 。雖然實際上沒啥用
，但總會被重視，給你優先排序
。”該負責人則表示 ，她夾在公司和車主中間也無能為力。

　　公開資料顯示，運天（中國）投資有限公司CTF Automobile (China) Investment Co.,Ltd.是世界500強企業香港周大福集團旗下子公司
，旗下公司于2005年起成為法拉利、瑪莎拉蒂在中國的首批授權經銷商集團 。

　　值得注意的是，運天（中國）投資有限公司在武漢
、杭州、成都 、重慶
、寧波、上海 、溫州等多個城市 ，投資
、控股了23家“駿東 ”“駿意
”“駿飛”“駿濱 ”等系列“駿
”字頭銷售公司
。其中
，杭州駿才公司在3月份4次被法院強制執行，成都駿東、捷駿兩家公司兩次被法院強制執行。杭州 、成都3家“駿”字系公司因稅務問題被行政處罰；武漢駿東
、杭州駿意、成都駿意三家公司 ，累計10次被列入欠稅公告名單 。

　　近兩年以來
，社交平臺上有不少車主反映，在“駿 ”字系門店購車遭遇無法交付 、無法退款的情況。