泰國 、印度尼西亞和新加坡采購四代半或五代機(jī) ，東南亞多國掀起新一輪空中競爭 。

　　據(jù)新華社報(bào)道
，土耳其總統(tǒng)埃爾多安6月11日證實(shí)，土耳其與印度尼西亞當(dāng)天簽訂了一份土方向印尼出口48架國產(chǎn)第五代戰(zhàn)機(jī)“可汗”戰(zhàn)斗機(jī)的合同
。這是該款戰(zhàn)斗機(jī)達(dá)成的首筆出口交易。這份合同也將成為土耳其歷史上規(guī)模最大的國防出口合同 。

　　無獨(dú)有偶 ，泰國也在近日宣布購買新型戰(zhàn)機(jī)。泰國空軍6月3日通過社交平臺發(fā)布消息稱，將從瑞典采購最新型薩博“鷹獅 ”(GRIPEN E/F)戰(zhàn)斗機(jī)
。此舉旨在增強(qiáng)泰國空軍實(shí)力
，以保衛(wèi)國家主權(quán)。

　　上述兩款戰(zhàn)機(jī)都屬于四代半水平（以往劃分為三代半）的戰(zhàn)斗機(jī)，如果加上新加坡
、馬來西亞等國的采購戰(zhàn)斗機(jī)計(jì)劃 ，東南亞多國空中力量競爭轉(zhuǎn)向?qū)で笞鲬?zhàn)能力更強(qiáng)的戰(zhàn)機(jī) 。

正在試飛的土耳其“可汗
”戰(zhàn)斗機(jī)
。

　　東南亞多國采購新型戰(zhàn)機(jī)

　　“可汗”是土耳其研制的一款重型隱身戰(zhàn)斗機(jī)
，于2024年2月21日成功首飛?！翱珊? ”機(jī)長21米、翼展14米 、機(jī)高6米，重約27噸 ，采用的是雙發(fā)雙垂尾的常規(guī)氣動布局
，其前機(jī)身段、翼身融合體
、進(jìn)氣道設(shè)計(jì)和F-22A相似 。該機(jī)配備了內(nèi)置彈艙，武器方面 ，該機(jī)可掛載土耳其“游隼”中距空空導(dǎo)彈和“灰背隼
”近距格斗空空導(dǎo)彈以及SOM和SOM-J空對地導(dǎo)彈、制導(dǎo)炸彈等
。除了“可汗”戰(zhàn)斗機(jī)
，印尼已經(jīng)與法國簽署協(xié)議購買42架“陣風(fēng) ”戰(zhàn)斗機(jī)的合同，印尼國防部2023年曾與美國飛機(jī)制造商波音達(dá)成采購24架F-15EX的協(xié)議 ，但由于印尼認(rèn)為價格過高
，還未正式簽署合同。

　　據(jù)央視新聞報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r間6月5日 ，據(jù)印尼軍方消息，印尼政府正就采購中國制造的殲-10戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行可行性評估 。印尼國防部副部長道凡托（Taufanto）表示
，此舉旨在提升印尼空軍的現(xiàn)代化作戰(zhàn)能力，同時兼顧國防預(yù)算的性價比
。

　　根據(jù)報(bào)道 ，道凡托指出
，中國殲-10戰(zhàn)斗機(jī)在印巴沖突中的表現(xiàn)是印尼考慮該機(jī)型的重要因素之一。此外，相較于西方同類戰(zhàn)機(jī) ，殲-10的價格更具競爭力
，且技術(shù)配置符合印尼對“高性價比先進(jìn)裝備
”的需求 。道凡托透露，目前 ，印尼正重點(diǎn)審查殲-10與現(xiàn)有國防系統(tǒng)的兼容性 、售后維護(hù)支持以及具體采購條款
。采購范圍可能不限于戰(zhàn)斗機(jī)
，還包括中國制造的艦艇
、護(hù)衛(wèi)艦及其他武器裝備。

　　在5月7日印巴沖突的空戰(zhàn)中，巴基斯坦方面宣布 ，擊落6架印度戰(zhàn)機(jī)
，包括3架法制“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)，一架蘇-30MKI和一架米格-29以及一架“蒼鷺 ”無人機(jī) 。一名巴基斯坦高級安全官員透露 ，印巴雙方共出動125架戰(zhàn)機(jī)，激戰(zhàn)時間超過一小時
，雙方均未離開自己的領(lǐng)空，導(dǎo)彈交戰(zhàn)距離有時超過160公里。雖然巴基斯坦沒有公布?xì)?10CE的具體戰(zhàn)果 ，但有分析認(rèn)為
，4架左右的飛機(jī)是殲-10CE擊落的
。此外，巴基斯坦空軍還聲稱 ，本次空戰(zhàn)本可以擊落15架左右戰(zhàn)機(jī)
，但為了控制沖突升級，沒有全力參戰(zhàn)。

新加坡裝備F-35戰(zhàn)斗機(jī)后 ，其空中實(shí)力將進(jìn)一步增強(qiáng) 。

　　泰國宣布購買的“鷹獅
”(GRIPEN E/F)戰(zhàn)斗機(jī)也是達(dá)到四代半水平的戰(zhàn)斗機(jī)
，由“鷹獅”C/D改進(jìn)而來，定位與殲-10CE類似 ，都是全天候、單發(fā) 、多用途中型戰(zhàn)斗機(jī)
?！苞棯{ ”E/F尺寸有所變大
，增加了機(jī)體內(nèi)的航空燃油攜帶量和外掛點(diǎn)數(shù)量，最大起飛重量從14噸增至16噸 ，為了適應(yīng)機(jī)體增大，換裝推力更大的 F414G發(fā)動機(jī)
，此外，全新的航電系統(tǒng)（采用AESA雷達(dá) ES-05“渡鴉
”）
、紅外搜索與跟蹤系統(tǒng)（IRST）、數(shù)字化座艙 、先進(jìn)電子戰(zhàn)系統(tǒng)（EW）和人工智能輔助決策系統(tǒng)。

　　泰國空軍此前購買了11架“鷹獅”C/D ，該機(jī)在演習(xí)和日常戰(zhàn)備中表現(xiàn)優(yōu)異
，泰國空軍對“鷹獅 ”的評價很高，飛行員和地勤人員已經(jīng)熟悉這種瑞典制造的戰(zhàn)斗機(jī) 。此外 ，泰國空軍此前曾采購瑞典的“薩博340
”預(yù)警機(jī)
，配備了“愛力眼”相控陣?yán)走_(dá)
、指揮控制設(shè)備和先進(jìn)的數(shù)據(jù)鏈技術(shù)，能夠與JAS-39E/F進(jìn)行協(xié)同作戰(zhàn)
。為了替代即將退役的部分F-16戰(zhàn)斗機(jī) ，綜合多方面的考慮
，泰國選擇增購“鷹獅 ”戰(zhàn)斗機(jī)。

　　除了印尼和泰國，新加坡和馬來西亞也在升級本國空中裝備 。作為東南亞空中實(shí)力首屈一指的國家 ，新加坡也可以說是這一輪空中競賽的發(fā)起者
。近日
，新加坡國防部長黃永宏在國會辯論中宣布，新加坡將增購8架F-35A戰(zhàn)斗機(jī)。這批戰(zhàn)斗機(jī)將與此前訂購的12架F-35B戰(zhàn)斗機(jī)共同構(gòu)成新加坡未來空中作戰(zhàn)力量的核心 。這些F-35戰(zhàn)斗機(jī)將從明年起陸續(xù)交付新加坡空軍 ，新加坡也將成為東南亞第一個裝備五代機(jī)的國家，這種跨代優(yōu)勢將讓新加坡空軍繼續(xù)穩(wěn)坐東南亞空中力量第一的交椅
。

馬來西亞裝備的蘇-30MKM戰(zhàn)斗機(jī)。

　　在引進(jìn)F-35之前
，新加坡就已經(jīng)擁有兩款四代半戰(zhàn)斗機(jī)——F-15SG和F-16V 。目前新加坡空軍已經(jīng)擁有40架F-15SG、60架F-16C/D 、4架G550AEW空中預(yù)警機(jī)和4架KC-135R加油機(jī)。F-15SG是F-15E的升級型號，配備了相控陣?yán)走_(dá) ，載彈量約10噸
，可搭載多種類型的制導(dǎo)彈藥，綜合作戰(zhàn)能力進(jìn)一步提升
。2016年 ，新加坡空軍宣布開始對現(xiàn)役的F-16C/D戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行現(xiàn)代化升級,確保它們能服役到2030年代中期
，這次升級的總花費(fèi)約為24億美元，升級內(nèi)容包括更換最新的AN/APG-83（SABR）有源相控陣?yán)走_(dá) ，集成先進(jìn)的武器等
，升級后的F-16達(dá)到四代半的水平。

　　馬來西亞裝備了美制F/A-18C/D和俄制蘇-30MKM戰(zhàn)斗機(jī)，此前也計(jì)劃引進(jìn)性能更先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī) ，但是由于國防預(yù)算的限制
，在2024年宣布采購18架韓國的FA-50M輕型戰(zhàn)斗機(jī)，并且還尋求從科威特引進(jìn)二手的F/A-18C/D型戰(zhàn)斗機(jī) ，但這筆交易需要美國的同意 。隨著周邊鄰國采購四代半或五代機(jī)，馬來西亞未來很可能繼續(xù)尋求新型戰(zhàn)斗機(jī)
，比如韓國的KF-21
。越南空軍裝備了蘇-27和蘇-30戰(zhàn)斗機(jī)，未來可能從俄羅斯引進(jìn)更先進(jìn)的蘇-57E隱身戰(zhàn)斗機(jī)。有消息稱 ，越南可能從美國引進(jìn)F-16V戰(zhàn)斗機(jī)
，但目前沒有官方層面的消息 。

　　這一輪競爭有何特點(diǎn)？

　　可以看出，隨著經(jīng)濟(jì)實(shí)力的增強(qiáng)和安全需求的提升 ，東南亞多國不約而同購買作戰(zhàn)能力更強(qiáng)的新型戰(zhàn)斗機(jī)
，開始加速空軍現(xiàn)代化進(jìn)程
。目前，該地區(qū)的空中力量競爭呈現(xiàn)出以下幾個特點(diǎn)：

　　一是東南亞多國正在逐步淘汰老舊的早期三代機(jī)（如F-16A/B）和二代機(jī)（如F-5） ，轉(zhuǎn)而采購配備更先進(jìn)航電
、超視距作戰(zhàn)能力更強(qiáng)的四代半或具備隱身能力的五代機(jī)。隨著四代半戰(zhàn)斗機(jī)或五代機(jī)的擴(kuò)散
，東南亞多國認(rèn)為現(xiàn)有的空中力量無法應(yīng)對當(dāng)下的作戰(zhàn)環(huán)境，需要更先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī) 。

泰國增購“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)
。

　　二是采購更加多元化。在上世紀(jì)八九十年代的戰(zhàn)斗機(jī)裝備競爭中 ，東南亞多國主要采購美俄第三代戰(zhàn)斗機(jī)
，比如印度尼西亞、新加坡和泰國采購了美制F-16戰(zhàn)斗機(jī)，馬來西亞選擇了美國F-18C/D戰(zhàn)斗機(jī) ，并且印度尼西亞和馬來西亞還選擇了俄制蘇-27或蘇-30系列戰(zhàn)斗機(jī) 。這些選擇不僅有技術(shù)方面的考慮，也有政治方面的考慮——平衡大國關(guān)系
。在這次空中競賽中
，印度尼西亞除了考慮購買美制F-15EX戰(zhàn)斗機(jī)，還選擇購買法國“陣風(fēng)
”戰(zhàn)斗機(jī) ，還有土耳其的“可汗”隱身戰(zhàn)機(jī)
，并且還宣布對中國殲-10CE戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行評估。泰國則選擇了“鷹獅 ”E/F戰(zhàn)斗機(jī) 。

　　三是更加重視體系化。印巴沖突表明，單純購買先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)并不能在現(xiàn)代化空中獲得優(yōu)勢 ，體系化才是充分發(fā)揮新型戰(zhàn)斗機(jī)作戰(zhàn)效能的關(guān)鍵
，這個體系不僅需要電子戰(zhàn)飛機(jī) 、空中加油機(jī)，還需要空中預(yù)警機(jī)
?？罩蓄A(yù)警機(jī)被稱為“空中帥府
” ，可大幅提升本國空中力量的態(tài)勢感知能力和作戰(zhàn)指揮能力。此次泰國增購“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)也是考慮本國已經(jīng)裝備了“薩博 ”預(yù)警機(jī) 。新加坡繼續(xù)選擇美制戰(zhàn)斗機(jī)
，也是因?yàn)槊乐茟?zhàn)機(jī)可與本國的G550“海雕
”預(yù)警機(jī)聯(lián)合作戰(zhàn)
。印度尼西亞也在考慮購買預(yù)警機(jī)。據(jù)了解，瑞典薩博、歐洲空中客車和美國波音被列入印尼空軍正在尋找的預(yù)警機(jī)的潛在供應(yīng)商清單 。目前 ，已知的情況是印尼空軍已對薩博的“全球眼”和波音的“挑戰(zhàn)者 ”海上監(jiān)視飛機(jī)（MSA）進(jìn)行過評估
。

　　東南亞國家雖然都是東盟成員國
，但內(nèi)部爭端也不少，在軍事力量發(fā)展上也是明爭暗斗 ，如泰國與柬埔寨的邊境爭議
、馬來西亞與印尼存在領(lǐng)土爭端、馬來西亞與新加坡的歷史矛盾，都促使各國未雨綢繆
，緊盯對手空中力量發(fā)展。

　　東南亞戰(zhàn)斗機(jī)競賽是地區(qū)安全環(huán)境變化 、國內(nèi)軍事現(xiàn)代化需求和大國博弈共同作用的結(jié)果，也是區(qū)域安全環(huán)境變化的直接反映 ，既有應(yīng)對現(xiàn)實(shí)威脅的考慮
，也存在加劇緊張的風(fēng)險(xiǎn) 。如何在增強(qiáng)國防能力與維持區(qū)域穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間找到平衡，將是東南亞國家未來的關(guān)鍵挑戰(zhàn)
。東南亞戰(zhàn)斗機(jī)競賽不僅可能改變區(qū)域軍力格局 ，也將對地緣政治
、軍備控制產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

（文章來源：澎湃新聞）