進軍外賣后
，京東再次向美團的強勢領域：酒旅行業發起猛攻。

　　6月9日，京東被曝正在以3倍薪資大規模招募酒旅人才 ，包括產品經理
、系統架構師、航空運營等核心崗位 。

　　根據此前Boss直聘招募頁面顯示
，部分崗位月薪高達5萬至7萬元，明確要求“具備攜程 、美團從業經驗” ，其薪資達到同行3倍
，被業內視為京東正式向在線旅游（OTA）市場發起進攻
。

　　值得注意的是，截至發稿 ，澎湃新聞記者搜索Boss直聘
，并未發現京東在酒旅領域的招募信息。對于大規模進軍酒旅業務一事，京東方面沒有回應 。

　　不過 ，根據京東App顯示
，生活旅游服務已經悄然上線，其中包含酒店
、機票、火車票 、景點門票等分類 ，酒店預訂服務已經上線明確的官方補貼，以位于北京太古里的某酒店為例
，其原定價為370元，官方補貼為66元 ，此外還有首住特惠的體驗價
，以此計算相比原來價格優惠超過80元
。

　　此外，京東的酒旅業務和外賣有聯動 ，預訂酒店還能獲得10元外賣券優惠。

　　在機票品類中
，重點提示“無捆綁 ”，京東主打機票銷售“絕不捆綁銷售任何優惠券
、保險套餐
” ，不過
，相關無捆綁機票服務在今年3月就已經推出 。

　　京東在酒旅領域布局已久，但始終沒有引起外界的注意
。早在2011年初 ，京東便正式上線機票預訂業務
，由此踏入旅游領域。2014年，京東正式上線京東旅行頻道 ，負責酒店、機票等業務 。

　　2024年，據媒體報道
，前美團高級副總裁郭慶近期入職京東，郭慶于2014年加入美團 ，在美團的7年
，一手促成美團酒旅業務的高速發展
。郭慶因此一步步晉升，進入美團最高決策層S-team。

　　美團2024年財報顯示 ，其核心本地商業業務經營利潤率高達19.7%
，但如此高額的利潤并非僅由外賣業務貢獻，還包括閃購 、到店
、酒旅 。

　　2025年第一季度財報顯示 ，美團核心本地商業板塊（美團外賣、美團閃購 、美團到店
、美團酒旅等）實現收入643.24億元
，同比增長17.8%。

　　在最近召開的住宿生態大會上，美團副總裁、酒店旅行負責人李錦飛向澎湃新聞記者表示 ，“住宿+”的跨場景融合將成為美團酒旅業務接下來增長的核心策略之一
，過去一年，美團“住宿+餐飲 ”的間夜需求同比增長近87% ，“住宿+玩樂
”增長99%，“住宿+機票”增長36%
。

　　自2022年起
，美團將外賣 、閃購、到店
、酒旅統一合并為本地生活業務，無法查看單獨業務的利潤率。而根據美團2021年財報 ，餐飲外賣的經營利潤率為6.6%
，而到店、酒旅的經營利潤率卻高達43.3% 。

　　京東此番重金投入酒旅業務，也是繼續切入美團的核心腹地
。

　　京東此前依靠外賣賺足流量 ，而劉強東曾稱外賣業務的利潤率不到5%
，此番借由外賣由頭切入利潤更高的酒旅行業，或許將成為京東戰略計劃的重要版圖。

　　“京東此番進軍酒旅 ，并非是要對標美團和攜程
，而是摟草打兔子，完善外賣的商業版圖 。 ”資深電商觀察人士 、行業分析師李成東向記者分析稱 ，京東在酒旅領域的打法
，和外賣十分接近，以“官方補貼
”和“無捆綁”等為核心吸引力 ，主打低價和透明化服務
。

　　“外賣主要是提供更高的流量入口，從而吸引新客進入京東
，而酒旅業務負責的是將流量變現。 ”李成東認為，“酒旅市場競爭非常激烈 ，京東很難直接和美團
、攜程正面競爭
，更多的是完成外賣的商業閉環 。
”

　　工信部信息通信經濟專家委員會委員盤和林告訴記者，京東做酒旅 ，可能也是為了補充京東生態的一個環節
，并不是主要目的，對于電商平臺來說 ，商品零售的生意已經做到極致
，提升難度很大
。

　　“未來，要靠販賣服務來締造平臺增量。但京東在酒旅業務方面條件并不比攜程和美團更好 ，這里的對手主要還是攜程 。如果外賣行業
，京東進入是要打破外賣行業的固有格局，以社會責任和反內卷作為切入點 ，那么酒旅業務，京東當下還是缺少切入方式
，可能效果不好，但對于京東來說 ，的確能增加業務量
。”盤和林表示。

（文章來源：澎湃新聞）