2025中國重慶汽車論壇上 ，比亞迪集團品牌及公關處總經理李云飛稱
，該公司將用科技創新來“反內卷 ”。

　　他提出4點倡議，一是為消費者負責 ，拒絕夸大式宣傳；二是以量產為準
，拒絕透支式營銷；三是比技術、拼產品，抵制陰陽 、反對拉踩；四是打擊造謠等 。

　　5月30日 ，比亞迪集團品牌及公關處總經理李云飛發文回應稱
，看到大量文章
、評論、視頻都暗指比亞迪是“汽車圈恒大
”，這一切源于上周長城汽車魏總的驚人言論：“現在汽車產業里邊的‘恒大’ ，已經存在了，只不過沒爆而已
。”

　　李云飛稱
，過去幾年比亞迪高速增長，反觀有些企業卻止步不前 ，新能源業務甚至嚴重落后。但整體來看
，中國主流車企的資產負債情況要好于國外車企，中國主流車企根本不存在所謂的“車圈恒大 ” ，任何唱衰中國新能源汽車的言論都是不可取的！

　　李云飛還稱
，對于很多危言聳聽的言論，已經向國家有關部門反映及上報了相關證據及線索 ，對于惡意帶節奏的相關方
，將追究其法律責任！

　　據了解，近期 ，一段長城汽車董事長魏建軍在接受采訪時的犀利發言刷屏 。魏建軍強調
，中國汽車產業安全正面臨嚴重威脅，魏建軍甚至喊話“現在汽車產業里邊的‘恒大’已經存在 ，只不過沒爆而已
”，他指出純電動車大面積虧損
，形成不了商業閉環，資本已獲利離場 ，留下產業困境
，建議新能源補貼應服務于行業健康發展，該退出時就退出 ，國家推動產業健康發展才是核心
。

　　“吹滅別人的燈
，關鍵是什么燈，它要是鬼燈我一定要把它吹滅了。”魏建軍在還采訪中表示 ，“只要這個行業得到健康的發展
，不要為中國制造抹黑，遭受巨大的損失 ，我覺得挨兩句罵也值 。 ”

　　隨后
，李云飛連發多條動態，似乎在回應長城汽車董事長魏建軍近日言論 ，其中有配文狗可以咬人，人不能咬狗；鬼吹燈等
。

　　值得一提的是
，近期，比亞迪又掀起新一輪價格戰 ，王朝網 、海洋網兩大系列共22款智駕版車型參與
，最高優惠可達5.3萬元。

　　其中，王朝網以“百億補貼618
”活動為核心 ，旗下12款智駕車型均提供限時補貼（不含國家補貼）
，活動持續至6月30日，起售價低至6.38萬元 。

　　具體來看 ，秦PLUSDM-i智駕版從7.98萬元起售直降至6.38萬元起
，優惠1.6萬元；宋LDM-i智駕版官方指導價13.58萬元起，補貼后僅需10.98萬元起 ，直接讓利2.6萬元；漢DM-i
、唐DM-i智駕版等車型補貼后的優惠差價也均達到2.5萬元
，整體補貼區間在1.3萬—3.2萬元。

　　海洋網則開啟“禮遇一夏限時一口價”活動
。10款智駕車型最低5.58萬元起售，海鷗智駕版活力版官方指導價6.98萬元 ，限時一口價5.58萬元，優惠1.4萬元；宋PLUSDM-i智駕版75km豪華型從13.58萬元降至9.98萬元
，優惠3.6萬元。尤為引人注目的是，海豹07DM-i智駕版（125km精英型）官方指導價15.58萬元 ，限時一口價10.28萬元
，直降5.3萬元，成為本次活動中優惠力度最大的車型 。

　　業績方面 ，4月25日晚間
，比亞迪發布公告稱，一季度公司實現營業收入1703.6億元 ，較上年同期增長36.35%；凈利潤為91.55億元
，同比增長100.38%
。

　　比亞迪此前發布的2024年年報顯示，2024年公司實現營業收入7771億元 ，同比增長29%；凈利潤402.5億元
，同比增長34％。

（文章來源：證券時報）