一群對特斯拉進行長期投資的養老基金股東周三聯名致信 ，要求特斯拉CEO馬斯克承諾每周至少在特斯拉工作40小時
，并呼吁進行公司治理改革以應對這家汽車制造商的“危機 ”。

　　據悉，周三發送給特斯拉董事長羅賓·德霍姆的信件由12家長期機構投資者簽署 ，包括紐約市主計長Brad Lander、美國教師聯合會以及Akademiker Pension等歐洲基金 。

　　雖然馬斯克此前曾有過與激進股東發生過沖突的先例
，但機構投資者聯手向他施壓的做法依然并不尋常，這也標志著這些基金推動公司變革的努力正在升級
。

　　有分析人士就表示 ，盡管聯署方合計僅持有特斯拉0.25%的股份，但此舉依然凸顯出馬斯克此前在美國政治中的極化立場
，已促使部分資產管理人更直言不諱地質疑他。

　　信中寫道，“特斯拉當前的危機尖銳反映出公司長期存在的問題——首席執行官長期缺位 ，而董事會似乎漠不關心且不愿采取行動維護全體股東利益
，未能要求馬斯克全身心投入特斯拉工作 。
”

　　特斯拉股東與馬斯克的新糾葛

　　馬斯克曾長期批評利用少量股權試圖施加影響的特斯拉維權股東
。2018年授予其的540億美元薪酬方案，就曾因僅持有約200股的特斯拉股東的訴訟 ，而兩次被特拉華州法院否決。特斯拉董事會的最新上訴將于今年晚些時候審理 。

　　而上述機構股東在最新聯名信中表示
，馬斯克的任何新薪酬計劃都應包括承諾每周至少投入40小時運營特斯拉。“鑒于馬斯克在四家私營企業和其基金會擔任領導職務，董事會必須確保特斯拉不被視為眾多競爭性義務中的普通一項
。”信中補充道。

　　據悉 ，上述致信的養老基金目前正與美國工會聯合會戰略組織中心下屬的SOC投資集團合作 。該工會聯盟今年早些時候對星巴克發起了代理權爭奪戰
，已成為美國工會運動復興的標志
。

　　SOC執行董事Tejal Patel表示，“我認為目前尚不確定特斯拉是否需要新CEO ，董事會應借此機會讓公司重回正軌。 ”

　　信件還要求特斯拉董事會制定適用于高管的繼任計劃
，并任命“真正獨立 、與其他董事無私人關系
”的新董事 。

　　馬斯克開始回歸主業

　　事實上，就在股東聯合施壓之際 ，馬斯克本人近來確實已逐漸開始將重心轉移回了“主業”
。

　　當地時間周三，馬斯克正式在社交媒體上官宣即將離開特朗普政府。他在X上發文稱
，在他作為特別政府雇員的任期即將結束之際，他想感謝美國總統特朗普給予的減少政府浪費性支出的機會 。

　　上周六 ，馬斯克還在社交媒體上發帖稱
，他已經重新回到7x24小時工作的狀態，還要“睡在會議室
、服務器機房或工廠里 ”
。馬斯克表態稱：“我必須全神貫注于X/xAI和特斯拉 ，還有星艦發射
，因為我們正推出關鍵技術。”

　　在特朗普今年開啟第二任期后，馬斯克協助創立的“政府效率部
”Doge）旨在削減美國數萬億美元的預算開支 ，但這一爭議性角色過去幾個月已在全球范圍內引發了對特斯拉的抵制 。大量消費者拒絕購買特斯拉品牌的車輛
，經銷商遭遇抗議，車輛遭蓄意破壞
。

　　美國教師聯合會主席Randi Weingarten對此表示：“顯然公司正深陷危機...急需緊急治理。”該聯合會管理的退休金達4萬億美元 。2月下旬 ，該聯合會曾呼吁貝萊德、先鋒領航等六大資管機構“重新考慮 ”對特斯拉的持倉。

（文章來源：財聯社）