智能汽車時代，一塊大尺寸的中控屏幾乎已經(jīng)成了每款汽車的標配 ，這塊車機屏幕不但集合了各種車輛控制功能
，可以看電影
、K歌、點外賣，還可以O(shè)TA（遠程軟件升級）讓車輛相關(guān)功能常用常新
。但你也許不會想到 ，有一天它還會彈出廣告來。

　　最近
，就有車企這樣做了，不過馬上就道歉了 。

　　5月27日 ，多位深藍汽車老車主公開吐槽稱
，深藍汽車在沒經(jīng)過車主同意的情況下在車機大屏幕投放廣告
。廣告顯示“感謝48萬深藍車主的信任，現(xiàn)面向首任車主發(fā)放10000元S09專屬購車券”。

　　有車主在社交媒體上稱 ，“今天早上驚呆我了
，一上車竟然中控屏上看到了啟動廣告！ ”還有車主稱“啟動汽車，先看廣告 ，這種魔幻段子變成了現(xiàn)實 。
”

　　一名車主曬出的回復(fù)中，客服稱該廣告為深藍三周年給首任車主的專屬優(yōu)惠
，可通過手動點擊左上角或掛D檔退出，頁面僅出現(xiàn)一次
。但仍有車主認為深藍汽車侵犯了自己對車輛的所有權(quán) ，且并未給予車主廣告投送費
，嚴重影響了駕車體驗。

　　5月27日晚，深藍汽車在其官方微博回應(yīng)稱關(guān)注到部分車主反映車機系統(tǒng)開屏的權(quán)益提醒信息影響了用車體驗 ，對此深表歉意 。隨后深藍汽車首席執(zhí)行官鄧承浩轉(zhuǎn)發(fā)微博表示
，“接受大家的批評，誠懇地向大家道歉
。我們內(nèi)部已經(jīng)進行了流程的優(yōu)化確保未來用更好的方式 ，向大家告知深藍汽車的福利信息。”

　　鄧承浩解釋稱
，“周末我走市場，接待了幾個老車主 ，有一半都還不知道有一萬元專屬購車福利 。所以我給團隊提了讓更多客戶知道這個權(quán)益的要求
。是我的錯誤
，抱歉，希望得到大家的諒解。 ”

　　深藍汽車表示 ，此次權(quán)益信息的推送，本意是希望感恩回饋深藍車主
，提醒已購首任車主查收深藍S09專屬購車券 。在終端接待過程中，發(fā)現(xiàn)很多已購首任車主到店后尚不知曉該權(quán)益信息。很抱歉給車主朋友們帶來不便 ，未來深藍汽車將不斷改進服務(wù)質(zhì)量
，保證車主的用車體驗，不再通過車機通道給用戶推送權(quán)益提醒
。深藍汽車將以此次問題為鑒 ，從技術(shù) 、服務(wù)到用戶溝通持續(xù)精進
，與用戶共成長。

　　此前，鄧承浩曾因“員工買車可離職兩個月‘野一下’再召回的言論
”引發(fā)爭議 。

　　鄧承浩在深藍汽車三周年活動上提出員工購車可離職兩個月 ，他表示
，“買深藍G318無憂穿越版，給大家離職的機會 ，出去野一下
，野完之后深藍汽車再把大家召回來
。”

　　5月17日，鄧承浩在社交平臺發(fā)布一篇長文解釋：“讓大家‘離職’絕非我的初衷 ，核心是想找一種好的方式解決大家的后顧之憂。當天的講話確實臨時起意，但講完之后
，我也在認真落實，絕不是噱頭 ，更沒有賣車之舉甚至淘汰員工之意 。確實
，講起來容易，落地還是很難
。我和人力詳細研究了以何種方式既能讓員工享受到較長的假期 ，還能符合團隊人事制度。最近
，政策即將發(fā)布，我們努力把好事做好 。 ”

　　深藍汽車是長安汽車旗下三個新能源品牌之一 ，先后推出深藍SL03
、深藍L07、S07等車型
。2024年
，深藍汽車累計交付量為24.3萬輛，今年深藍汽車的年銷目標為50萬輛。

　　據(jù)顯示 ，深藍汽車4月全系交付量達20138輛
，同比增長58%，環(huán)比增長12.6% ，單月交付量首次突破2萬輛大關(guān) 。

　　據(jù)21世紀經(jīng)濟報道，在27日長安汽車股東大會的溝通會環(huán)節(jié)
，有媒體問及長安旗下子品牌深藍 、阿維塔的盈虧平衡點，長安汽車管理層稱 ，盈虧平衡點是一個綜合性的概念
，會受到固定費用
、銷量、產(chǎn)品等多個因素的影響
。“目前我們努力通過銷量的增長來盡快向盈虧平衡靠近，抓好量的提升。深藍去年單月已經(jīng)實現(xiàn)了盈虧平衡 ，在固定費用投入不降的情況下
，深藍月銷3萬臺可以達成盈虧平衡 。相對來說，阿維塔難度會大一點 ，預(yù)計會到2026年達到盈虧平衡。
”

　　目前深藍在售車型共有6款
，其中深藍S05與S07兩款車型為銷售主力軍
。汽車之家數(shù)據(jù)顯示，S07為4月增程中型SUV銷量第一名 ，S05為4月純電緊湊型SUV銷量第5名。

　　5月22日
，深藍新車型S09上市，起售價低至20.49萬元 ，并承諾新車未來一年不降價 。深藍汽車此次推送的廣告正是針對這款新車型
。

　　業(yè)內(nèi)人士認為，深藍汽車向車主強制推送廣告的行為意在促進銷量
，本質(zhì)上是一種以犧牲用戶體驗為代價的營銷策略，未能充分尊重車主的知情權(quán)和選擇權(quán) ，在一定程度會影響品牌的口碑。

（文章來源：每日經(jīng)濟新聞）