國內成品油新一輪調價窗口將于10月27日24時開啟。綜合機構觀點 ，本次調價或將出現年內第九次下調 。

　　卓創資訊成品油分析師鄭明亞對中新經緯表示
，本計價周期內，宏觀氣氛偏謹慎 ，原油期貨價格持續低位波動
。美國原油庫存和汽油庫存同步走低
，原油期貨價格一度反彈，但難改變化率在負值范圍運行的局面 ，導致本輪成品油零售限價下調預期增強?！氨据喠闶巯迌r大概率以下調收尾 。 ”鄭明亞這樣判斷
。

　　金聯創成品油分析師王珊也提到
，近期原油呈現跌后反彈趨勢運行，受油價整體下跌影響 ，本輪變化率處于負向寬幅區間波動。

　　據金聯創測算，截至10月24日第九個工作日
，參考原油品種均價為60.44美元/桶，變化率為-6.22% ，對應的國內汽柴油零售價應下調290元/噸 。汽柴油零售價年內第9次下調即將如期兌現
。照目前幅度計算
，本次汽柴油每升或下調0.22-0.24元左右，廣大車主用油成本將進一步減少。其中 ，汽油方面
，按油箱容積為50升的小型車計算，加滿一箱油將減少11.5元左右的開支 。

　　中新經緯注意到 ，今年以來
，國內油價已經歷二十輪調價窗口，分別為“六漲八跌六擱淺
”。漲跌互抵后 ，國內汽 、柴油價格每噸較去年底分別下調480元
、460元
。若本輪調價落地
，2025年的調價格局將變為“六漲九跌六擱淺”。

　　根據“十個工作日 ”原則，下一輪成品油零售調價窗口將在2025年11月10日24時開啟 。

　　展望后市 ，興業期貨提到，地緣升溫及歐美對俄制裁升級支撐油價短期反彈
，中長期供應過剩壓力仍持續，油價將維持高波動
。

　　在隆眾資訊成品油分析師劉炳娟看來 ，巴以、俄烏局勢均存不穩定性
，歐美對部分產油國制裁政策延續，但OPEC+增產導致的長線供應過剩風險也難消除 ，多空博弈下
，預計下一輪成品油調價擱淺的概率較大。

（文章來源：中新經緯）