①美國總統(tǒng)特朗普簽署行政命令
，正式實施美日貿(mào)易協(xié)定，對大部分日本輸美產(chǎn)品征收最高15%的關(guān)稅 ，包含汽車及零部件。②韓國官員表示
，美日貿(mào)易協(xié)議將對韓國汽車業(yè)產(chǎn)生影響，因為美國對韓國進(jìn)口汽車的關(guān)稅仍為25% 。

　　當(dāng)?shù)貢r間周四（4日） ，美國白宮表示
，美國總統(tǒng)特朗普簽署行政命令，正式實施美日貿(mào)易協(xié)定 ，對大部分日本輸美產(chǎn)品征收最高15%的關(guān)稅
，包含汽車及零部件
。

　　當(dāng)?shù)貢r間本周五，韓國外貿(mào)官員表示 ，他們正在仔細(xì)評估美日貿(mào)易協(xié)議的細(xì)節(jié)
，，預(yù)計該協(xié)議將對韓國汽車業(yè)產(chǎn)生影響。

　　韓國吃了“關(guān)稅虧”？

　　據(jù)央視新聞消息 ，白宮聲明表示，美國將對幾乎所有進(jìn)入美國的日本進(jìn)口產(chǎn)品征收15%的基準(zhǔn)關(guān)稅 。此前已征收較高關(guān)稅的日本進(jìn)口產(chǎn)品不會被雙重征稅
，而此前稅率低于15%的商品將調(diào)整至新稅率
。同時對汽車及汽車零部件
、航空航天產(chǎn)品、非專利藥品以及美國境內(nèi)無法自然獲取或生產(chǎn)的自然資源實施單獨的行業(yè)特定待遇。

　　作為日本經(jīng)濟(jì)的支柱，汽車一直是談判中的關(guān)鍵議題之一 。根據(jù)美日最新協(xié)議聲明 ，美國對日本汽車的關(guān)稅下調(diào)將在命令公布后七天生效
，部分關(guān)稅減免追溯到8月7日
。

　　此舉將使韓國汽車制造商在與日本競爭對手的競爭中處于劣勢，因為美國對韓國進(jìn)口汽車的關(guān)稅仍為25%。

　　“我們正在評估行政命令的細(xì)節(jié) ，并與美國進(jìn)行深入磋商
， ”韓國官員表示，很難預(yù)測韓國何時能獲得同樣的汽車關(guān)稅削減 。

　　本周五截至發(fā)稿 ，在韓股市場上
，現(xiàn)代汽車股價下跌0.2%，起亞汽車股價下跌0.7%
。

　　美韓貿(mào)易協(xié)議仍存阻礙

　　7月30日 ，特朗普曾表示
，美國將下調(diào)從韓國進(jìn)口的商品關(guān)稅，并將汽車進(jìn)口關(guān)稅從目前的25%降至15% ，以換取韓國在美國投資3500億美元。

　　然而，盡管韓國總統(tǒng)李在明已經(jīng)和特朗普舉行了峰會
，但由于韓美雙方在韓國承諾向美國戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)投資3500億美元的細(xì)節(jié)上仍存在分歧，汽車關(guān)稅削減尚未實施 。

　　韓國總統(tǒng)政策顧問Kim Yong-beom上周表示 ，韓美雙方仍在努力消除在細(xì)節(jié)上的重大分歧
，雙方正努力就投資簽署一份不具約束力的諒解備忘錄。

　　他表示，面對美日貿(mào)易協(xié)議的進(jìn)展 ，他能夠理解韓國汽車制造商的“沮喪
”
，但“我們必須提出一個公眾可以接受的方案”，并補(bǔ)充說 ，韓國還需要與國會討論可能與美國達(dá)成的協(xié)議
。

　　“日本政府和公眾之間有一種隱含的共識
，即不應(yīng)該與美國發(fā)生對抗。但韓國不同，韓國是一個非常強(qiáng)硬的國家 。 ”

　　韓國表示 ，韓國對美的直接投資將僅占投資的一小部分
，并稱投資將主要由貸款和擔(dān)保組成
。

（文章來源：財聯(lián)社）