2025年半年度科創(chuàng)板空軌星鏈行業(yè)集體業(yè)績說明會于9月2日舉行 ，交控科技、鉑力特 、航宇科技
、航亞科技、哈鐵科技 、鐵科軌道共6家企業(yè)參會。

　　《科創(chuàng)板日報》記者通過上證路演中心線上參會
，并就市場關(guān)注的各家公司2025年業(yè)務(wù)最新落地進展及未來經(jīng)營規(guī)劃、研發(fā)投入與最新項目
、終端市場需求及當前行業(yè)最新趨勢等進行提問 。

　　投資者關(guān)注商業(yè)航天應用場景及客戶拓展情況

　　隨著我國航空航天及商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，這一領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)近期成為資本市場關(guān)注的焦點 ，多家上市公司高管在投資者交流中，就公司相關(guān)業(yè)務(wù)進展、應用場景及核心產(chǎn)品等問題進行了詳細解答
。

　　對于目前公司有哪些產(chǎn)品或環(huán)節(jié)進入商業(yè)航天領(lǐng)域
，增材制造龍頭鉑力特董事長兼總經(jīng)理薛蕾在接受《科創(chuàng)板日報》記者提問時表示，近年來 ，我國商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)進入高速發(fā)展階段
，金屬3D打印技術(shù)在加工商業(yè)航天大尺寸 、結(jié)構(gòu)復雜
、耐高溫材料零部件時具有先天優(yōu)勢。

　　薛蕾稱，該公司參與的商業(yè)航天典型應用場景包括：可重復使用液氧甲烷火箭、固體運載火箭 、液體運載火箭 ，立方星部署器
、實驗衛(wèi)星、商業(yè)通信衛(wèi)星等 。

　　鉑力特已助力藍箭航天 、東方空間
、九州云箭、星際榮耀 、星眾空間
、天回航天等多個商業(yè)航天客戶完成發(fā)射、飛行任務(wù)
，參與的多個商業(yè)航天項目已進入批量生產(chǎn)階段。

　　值得一提的是，鉑力特的增材制造應用市場涉及多個領(lǐng)域 ，其所在的消費電子領(lǐng)域及消費級3D打印在2025年受市場關(guān)注
，鉑力特目前已與OPPO在3D打印方面進行合作
。

　　薛蕾對此表示，金屬3D打印憑借其輕量化材料應用 、高精度復雜結(jié)構(gòu)制造能力以及定制化生產(chǎn)優(yōu)勢 ，在3C領(lǐng)域展現(xiàn)出了廣闊前景。公司與OPPO的成功合作
，不僅驗證了金屬增材制造在折疊屏核心部件上的可行性，也為高端3C產(chǎn)品的精密制造提供了新的思路 。

　　此外 ，業(yè)績說明會上，有投資者關(guān)注到鉑力特在3D打印服務(wù)器用冷板的技術(shù)儲備和客戶開發(fā)情況
，薛蕾回復稱，鉑力特液冷板可以為新能源汽車、3C
、機電設(shè)備、航空航天等行業(yè)提供更加經(jīng)濟合理的創(chuàng)新解決方案
。

　　作為航空發(fā)動機環(huán)形鍛件制造龍頭 ，航宇科技董事長張華在回復投資者問及“為何上半年交付節(jié)奏有所放緩 ”時表示
，“主要系部分國內(nèi)航空客戶訂單交付計劃調(diào)整。
”

　　“目前，公司已通過加強供應鏈協(xié)同 、增加原材料備貨等措施積極應對 ，2025年第二季度營收已實現(xiàn)環(huán)比增長16.6%
，交付態(tài)勢逐步改善 。”張華稱，“公司在手訂單充足 ，隨著下游需求復蘇和內(nèi)部效率提升
，預計下半年交付節(jié)奏將進一步優(yōu)化
。 ”

　　針對商業(yè)航天領(lǐng)域的發(fā)展現(xiàn)狀，張華認為 ，目前我國商業(yè)航天動力系統(tǒng)已實現(xiàn)從“單臺突破”到“批量制造
”的跨越。

　　航宇科技也已積極布局并成功開拓了包括天兵科技
、藍箭航天、九州云箭 、星河動力在內(nèi)的多家商業(yè)航天客戶
，2025年上半年航天鍛件業(yè)務(wù)收入同比增長近30% 。

　　“我們看好商業(yè)航天市場的長期發(fā)展?jié)摿?，并將其作為公司重要的新興增長領(lǐng)域 ，并積極拓展半導體設(shè)備
、深海裝備等高端領(lǐng)域多元化布局
。未來，公司將持續(xù)推進多元化布局
，加速海外市場拓展及智能化升級，從零部件加工向系統(tǒng)解決方案服務(wù)商轉(zhuǎn)型 ，打造全球高端裝備精密制造領(lǐng)軍企業(yè)。”張華提到 。

　　航空發(fā)動機關(guān)鍵零部件及醫(yī)療骨科植入鍛件研發(fā)商航亞科技董事長嚴奇在業(yè)績說明會上介紹了目前該公司最新研發(fā)進展
。

　　具體來看
，賽峰客戶GE9X項目按期完成DVI樣件提交，將轉(zhuǎn)入批產(chǎn)階段；同時 ，新的葉片項目啟動研發(fā)；RR客戶已完成開發(fā)的葉片項目實現(xiàn)供貨量穩(wěn)步提升
，在研葉片項目按計劃順利推進。

　　航亞科技新導入的賽峰轉(zhuǎn)動件結(jié)構(gòu)件項目、國際醫(yī)療骨科關(guān)節(jié)客戶相關(guān)項目等戰(zhàn)略新興業(yè)務(wù)，逐步進入開發(fā)階段；國內(nèi)研發(fā)類項目按計劃順利推進 。

　　同時 ，為順應新材料 、新技術(shù)的行業(yè)革新浪潮
，航亞科技積極規(guī)劃
、投入新型復合材料零件的制造技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化配套能力建設(shè)，目前在復合材料精密機加工藝開發(fā)方面已初步具備多工序加工技術(shù)能力。

　　航亞科技新增的電子束焊焊接技術(shù)能力 ，上半年已完成設(shè)備及部分產(chǎn)品的工藝驗證工作
，同時大尺寸型號的表面處理、熒光檢測 、X射線檢測已同步具備技術(shù)能力
。

　　軌道交通企業(yè)正拓展相關(guān)系統(tǒng)數(shù)字化
、智能化發(fā)展

　　軌道交通整體解決方案提供商交控科技董事長、核心技術(shù)人員郜春海在接受《科創(chuàng)板日報》記者提問時表示，在低空經(jīng)濟領(lǐng)域 ，交控科技正進行必要的戰(zhàn)略投入。

　　“交控科技下半年將繼續(xù)聚焦低空經(jīng)濟的場景化應用，重點推進非暴露空間（如隧道 、地下管廊）無人機的產(chǎn)品化與市場化
，同時深化‘AI+低空’融合，提升平臺智能化能力 。 ”郜春海表示
。

　　《科創(chuàng)板日報》記者注意到 ，2024年交控科技低空經(jīng)濟業(yè)務(wù)實現(xiàn)從“0到1
”的突破
，2025年上半年確認收入322萬元，且公司成功中標3個低空業(yè)務(wù)項目 ，新增簽訂合同金額達1172.50萬元。

　　對于發(fā)展更加成熟的城市軌道交通業(yè)務(wù)
，郜春海表示，城市軌道交通作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分 ，經(jīng)過多年快速發(fā)展
，行業(yè)趨勢與需求已經(jīng)發(fā)生改變 。

　　后續(xù)交控科技除了積極參與新線招標外，將大力拓展既有線改造與升級市場 ，加速國際化戰(zhàn)略布局
，集中資源推進在南美、澳大利亞及東南亞等潛力市場的項目落地
。

　　值得一提的是，交控科技于2024年4月設(shè)立合資公司北京車車連連科技有限公司 ，開發(fā)貨運卡車協(xié)同編隊運輸系統(tǒng)。這一技術(shù)創(chuàng)新將直接應用于智能物流領(lǐng)域，郜春海亦在此次業(yè)績說明會上披露了該項目的最新進展 。

　　“公司于2025年8月份獲得亦莊高級別自動駕駛示范區(qū)開放道路測試牌照
，累積測試里程1000公里
。同步在新疆高速路段開始道路測試工作，累計測試里程約1萬公里。”郜春海表示 ，“下半年
，我們將繼續(xù)維持并優(yōu)化在研發(fā)領(lǐng)域的投入強度 。 研發(fā)資金及主要推廣重點投向自主虛擬編組運行系統(tǒng)
、針對軌道濕潤環(huán)境下的列車控制系統(tǒng)等領(lǐng)域
。 ”

　　作為國鐵集團科技創(chuàng)新平臺的哈鐵科技董事長鄭彥濤表示，公司近年來聚焦科技創(chuàng)新 ，在數(shù)字化、智能化領(lǐng)域積極投入。目前在車輛系統(tǒng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型建設(shè) 、5T小型化系統(tǒng)升級
、全路5T運行監(jiān)控中心建設(shè)、關(guān)鍵元器件國產(chǎn)化等方面取得成果
，并已在訂單和業(yè)績上有所體現(xiàn) 。

（文章來源：科創(chuàng)板日報）