電池級碳酸鋰價格走勢圖（單位：元/噸）

　　“寧王”的主動回應，讓市場傳言多日的“寧德時代宜春鋰礦停產 ”一事塵埃落定 ，碳酸鋰供給收縮的預期更讓期貨及股票市場歡呼雀躍 。

　　8月11日早間
，寧德時代回應稱，公司在宜春項目采礦許可證8月9日到期后已暫停開采作業
。受此影響 ，A股鋰礦板塊當日開盤普漲
，天齊鋰業、江特電機 、盛新鋰能等多只個股漲停。碳酸鋰期貨所有合約開盤全線漲停，其中主力合約漲幅為8% ，收報81000元/噸 。現貨市場上
，電池級碳酸鋰報價8月11日上漲2600元/噸，均價報74500元/噸 ，單日漲幅達3.62%
。

　　“寧王
”宜春鋰礦的暫停作業，真的能改善碳酸鋰供強需弱格局嗎？

　　“停產短期內確實有影響
，但從目前市場表現看，更多的還是期貨炒作帶來的情緒。”宜春當地某碳酸鋰生產企業人士稱 ，寧德時代宜春項目停產前的實際產量并沒有外界想象的那么大
，且采礦證獲批恢復生產只是時間問題 。中長期來看，鋰價上漲會帶動其他企業的生產熱情 ，疊加澳大利亞
、非洲的產品補充
，整體供給或許并不會減少
。

　　“寧王 ”宜春鋰礦停產影響有限

　　“寧德時代宜春鋰礦項目停產的影響大家都看到了，就是帶動了碳酸鋰期貨和現貨價格上漲 ，我們的售價也是跟著市場走
，銷售方面也沒有太明顯變化。
”對于“寧王”鋰礦停產，江西某碳酸鋰生產企業人士表示 ，寧德時代作為行業龍頭
，影響力肯定大，但后續價格怎么走 ，企業更多也是觀望 。

　　自然資源部全國礦業權人勘查開采信息管理系統顯示，寧德時代旗下宜春時代新能源礦業有限公司的采礦許可證有效期為3年
，已于今年8月9日到期。寧德時代此前表示，正按相關規定盡快辦理采礦證延續申請 ，待獲得批復后將盡早恢復生產
，該事項對公司整體經營影響不大
。

　　今年7月，江西省宜春市自然資源局發布通知稱 ，包括寧德時代“宜豐縣圳口里-奉新縣枧下窩陶瓷土（含鋰）礦 ”在內的8宗涉鋰資源礦權存在規避上級部門審批權限等問題
，要求相關礦企按要求在9月30日前完成儲量核實報告編制。

　　“寧德時代是礦權證到期，其他礦不受影響 ，因礦證到期時間不同
，目前暫時沒有停產的情況 。
”宜春某頭部鋰企人士表示
。上海證券報記者梳理發現，除寧德時代枧下窩陶瓷土礦外 ，其余7座礦山采礦許可證有效期限均在2027年之后。有業內人士認為
，在證件續期期間，礦山全數停產的概率較低 。

　　宜春當地一寧德時代合作企業人士向記者透露 ，此前寧德時代枧下窩礦鋰礦以及當地三個配套冶煉廠（龍蟠、奉新 、萬載）碳酸鋰月產量合計在5000噸至6000噸之間，停產對碳酸鋰價格短期可能有一定提振
，但對當前碳酸鋰冶煉產能的出清作用并不顯著
。

　　上海有色網（SMM）數據顯示，2025年7月國內碳酸鋰總產量突破8萬噸 ，同比增長26%。據此估算
，寧德時代枧下窩礦鋰礦產量占比不到8% 。

　　中信建投期貨分析師張維鑫和中信期貨分析師楊飛均認為，從當前供需情況看 ，即使枧下窩礦區停產
，碳酸鋰價格進一步上漲的空間也較為有限
。

　　當前，碳酸鋰的庫存仍在增加。數據顯示 ，截至8月7日當周
，碳酸鋰社會庫存為14.24萬噸，環比增加692噸；廣期所碳酸鋰倉單庫存為18829噸 ，環比增加12224噸 。

　　供應寬松格局短期難改

　　回溯來看
，7月至今，江西8家鋰礦整改疊加寧德時代
、藏格鋰業因采礦證問題停產等消息 ，導致市場對供給收縮預期不斷強化，助推鋰價持續上漲
。

　　業內人士表示
，雖然近期宜春鋰礦、青海部分鹽湖停產及部分鋰鹽廠檢修將導致鹽湖 、云母提鋰產量下降，但在近期鋰價回暖的刺激下 ，鋰輝石提鋰企業及靠外購原材料冶煉加工企業開工率的提升又帶來新的增量。

　　SMM數據顯示
，7月鋰輝石端碳酸鋰總產量環比增長14%，鋰輝石提鋰企業的開工率已從7月初的51%回升至60% 。一方面 ，部分一二線鋰鹽廠產線恢復生產
，貢獻增量；另一方面，非一體化鋰鹽廠在期貨套保利潤刺激下提高開工率 ，推動產量增長。

　　碳酸鋰價格回暖也使得海外供給增量
。智利海關數據顯示
，7月智利碳酸鋰總出口20928噸，環比增長43.16% ，同比增長3.73%。其中
，出口至我國13632噸，環比增長33.31% 。

　　據永安期貨研報 ，澳大利亞KathleenValley目前正處于產能爬坡階段，Finniss項目宣布技改后復產
，證明鋰礦市場目前仍有較強吸引力，澳礦大規模減停產的可能性較低
。澳礦預計下半年供應為23.6萬噸碳酸鋰當量 ，較上半年增加1萬噸。

　　贛鋒鋰業7月公告稱
，公司子公司Mali Lithium B.V.旗下馬里Goulamina鋰輝石項目一期年產能50.6萬噸鋰精礦已正式投產，產能逐步釋放 ，從馬里發往中國的鋰礦出口運輸線順利開通
，標志著公司在非洲的鋰礦資源布局已邁入實質性產出階段 。

　　“受海外運輸時效影響，國內供應或將面臨1至2個月的短缺性去庫時間
。”業內人士表示 ，等到海外的礦陸續到港
，這部分的補充可能比寧德時代停產的量還要大。長期來看，碳酸鋰市場仍面臨供需平衡調整的復雜局面 。

　　SMM新能源產業高級分析師周致丞表示 ，從產業鏈角度看
，碳酸鋰價格上漲導致利潤更多流向海外資源端生產企業
。目前國內碳酸鋰的生產以及下游的消耗仍較大程度依賴海外鋰輝石及碳酸鋰直接進口，資源對外依賴度仍然較高。

　　興業期貨分析稱 ，短期來看，礦端的事件擾動使得鋰價易漲難跌；但中長期來看
，碳酸鋰產能寬松的格局并未得到本質改善，碳酸鋰價格或不具備持續性上漲的驅動 。