據(jù)小米汽車答網(wǎng)友問(wèn)（第163集）
，看到有媒體在賽道測(cè)試小米YU7時(shí)剎車片起火了，這是什么情況？

　　小米汽車稱 ，視頻中
，小米YU7 Max在天津V1賽車場(chǎng)進(jìn)行1個(gè)暖胎圈+1個(gè)飛行圈后，在未進(jìn)行散熱圈的極端情況下 ，直接駐車
，高溫導(dǎo)致制動(dòng)片有機(jī)物材料發(fā)生起火，但制動(dòng)系統(tǒng)整體未出現(xiàn)任何制動(dòng)失效等問(wèn)題 ，功能健全
，使用正常。

　　此外，測(cè)試車輛未使用小米YU7 Max大師模式中的“能量回收增強(qiáng)
”功能 。該功能會(huì)增強(qiáng)賽道工況下的能量回收強(qiáng)度 ，降低機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)的負(fù)荷
，即便出現(xiàn)ABS抱死情況，依然可以提供最大0.2G的制動(dòng)能量回收 ，有效減少制動(dòng)系統(tǒng)溫度超過(guò)600℃的極端情況發(fā)生
。

　　在賽道駕駛時(shí)，車輛往往需要頻繁在超高速行駛中緊急制動(dòng)
，此時(shí)制動(dòng)系統(tǒng)承受的負(fù)荷將遠(yuǎn)高于日常駕駛。在這種工況下，制動(dòng)盤(pán)溫度會(huì)急劇上升 ，若未采取有效散熱
，將引發(fā)材料起火 。小米YU7 Max采用低金屬制動(dòng)片，材料包含金屬纖維、磨料 、樹(shù)脂等有機(jī)物
。樹(shù)脂及其他有機(jī)物在高溫下(一般大于300°C)產(chǎn)生聚合物支鏈裂解反應(yīng)產(chǎn)生部分氣體 ，其中部分可燃?xì)怏w在高溫（一般制動(dòng)盤(pán)溫度>600ºC）及氧氣充足的環(huán)境下可能會(huì)產(chǎn)生短暫明火現(xiàn)象。這屬于一種正常的物理現(xiàn)象
，但制動(dòng)性能不會(huì)失效 。

　　小米YU7定位于城市豪華高性能SUV，我們強(qiáng)烈倡議大家注意駕駛安全 ，未經(jīng)過(guò)專業(yè)升級(jí)與整備的原廠車
，不要貿(mào)然進(jìn)行賽道嘗試
。需要在充分了解產(chǎn)品性能邊界及專業(yè)駕駛知識(shí)的前提下，再進(jìn)行駕駛技能的逐步學(xué)習(xí)與進(jìn)階。若嘗試進(jìn)行專業(yè)賽道駕駛 ，也需要對(duì)于車輛的輪胎
、制動(dòng)系統(tǒng)及散熱進(jìn)行必要的升級(jí)
，并使用大師模式且打開(kāi)能量回收增強(qiáng)功能，避免在極端工況下出現(xiàn)安全隱患 。

（文章來(lái)源：人民財(cái)訊）