據華商報大風新聞報道 ，有網友發視頻稱，5月25日
，一輛黑色特斯拉在高速路服務區與一輛停在路邊的大貨車追尾，特斯拉卡進貨車底盤致車頭車頂嚴重變形 ，司機“當場就不行了”。

　　杭州高速公路交警總隊民警表示
，服務區內發生車禍也算交通事故 。特斯拉中國客服查詢表示，目前暫未收到這輛Model 3車主的信息反饋。

　　慘烈車禍

　　特斯拉服務區追尾大貨車

　　5月26日 ，河南法治報官方抖音賬號發布視頻稱
，特斯拉在高速路服務區追尾大貨車
。

　　視頻畫面顯示，一輛掛浙E牌照的黑色特斯拉徑直撞向前方停靠的一輛貨掛車。有目擊者稱 ，特斯拉是下服務區時發生追尾
，司機“當場就不行了 ” 。

　　視頻畫面顯示，特斯拉直接卡在貨掛車車底 ，車頂和車頭部分已嚴重損毀
，疑似駕駛人被困車底，現場有交警和交管人員在處置
。

　　一位知情網友稱 ，5月25日下午，事發湖州市南潯區和孚服務區杭州方向
，“特斯拉追尾大貨車，特斯拉的司機不幸遇難。”

　　5月26日下午 ，記者聯系(S12)申嘉湖杭高速某集團核實
，一位工作人員證實確有事故發生 。

　　“是有人遭遇了車禍，鉆到大貨車下面去了 ，那是在和孚服務區
。這兒有兩個服務區
，一個是南潯服務區，一個是和孚服務區 ，都在和孚鎮這邊
，開車六七分鐘。
”

　　工作人員表示：“這是一個大的交通事故，我們都是經營服務區的 ，所以就比較關心
，正好值班講起昨天下午有這么個事故，讓大家也分析一下 ，避免類似事故再發生 。”

　　湖州市高速交警回應：車上人員已送醫

　　5月26日，記者聯系浙江省公路與運輸管理中心求證
。

　　“你要問處理的情況
，稍等，我問一下。 ”工作人員隨后答復稱：“這要問交警 ，事故是交警處理
，我們沒有辦法提供 。
”

　　浙江高速公路服務工作人員表示他們是輪班，無法查詢相關事故信息 ，“我這里是接警中心
，浙E是湖州的牌照
。”

　　記者聯系浙江高速公路交警總隊，并提供了涉事特斯拉的車牌號。民警解釋稱：“我不負責處理 ，而且我這邊也查不了事故
，因為相應的事故，現在都是轄區大隊在處理 。浙E是湖州的車牌 ，它有可能是開到杭州
，或者開到溫州去。 ”

　　此外，記者聯系高速公路交警總隊湖州支隊 ，電話一直無法接通
。

　　5月26日下午，上游新聞記者聯系特斯拉中國
，并提供了車牌號，客服查詢后表示車主個人信息不便提供 ，“這是一輛Model 3車型
，目前沒有收到車主的信息反饋，不確定車子出現什么情況 ，我們也沒有收到相關通知。
”

　　另據正在新聞消息
，湖州市高速交警稱，當天已出警 ，車上人員已送醫院
，具體情況不方便透露 。

　　特斯拉2025財年一季報業績不及預期

　　此前4月22日，特斯拉公布了2025財年第一季度業績報告
。財報顯示 ，特斯拉一季度收入193.4億美元
，同比下降9%，遠低于華爾街投行一致預期。特斯拉一季度凈利潤為4.09億美元 ，同比暴跌71% 。

　　汽車業務方面，特斯拉一季度收入約140億美元
，同比下降20%
。交付數據方面，特斯拉總汽車交付量為33.67萬輛 ，同比下降13%
，其中Model 3和 Model Y交付量同比下降12%，其他車型交付量降幅達24%。

　　值得注意的是 ，特斯拉一季度的毛利率為16.3%
，低于去年同期的17.4% 。考慮到特斯拉去年下半年依靠調整供應商成本和提升超級工廠自動化水平，一度順利將公司毛利率拉入拓寬趨勢之中 ，此次毛利率再度轉跌顯然扭轉了投資者在過去一段時間的強預期
。

　　由于一季度業績不佳
，特斯拉在本次財報中宣布撤回于2024年底發布的全年增長指引。

　　按照此前預估，特斯拉各系列車型2025年將合計交付215萬輛~233萬輛 ，同比增速在20%~30% 。這意味著特斯拉在一季度實際完成量仍低于目標下限的六分之一
。

　　在全方位不及預期的成績下
，特斯拉不得不將原因歸咎于那些“眾所周知”的原因，包括美國濫施關稅 ，以及馬斯克深度參與政治等，直接導致公司品牌價值受損
，銷量劇烈下滑。

（文章來源：21世紀經濟報道）