電解液關鍵添加劑——碳酸亞乙烯酯價格快速走高。

　　近期 ，鋰電池電解液的價格快速走高
，六氟磷酸鋰從8月不足5萬元/噸的低點，快速上漲至10月30日的10.5萬元/噸 ，價格翻番 。

　　在六氟磷酸鋰快速走高的背景下，A股相關概念股9月以來股價大幅上漲
，其中天際股份累計漲超160%，多氟多漲近100% ，天賜材料漲幅也超過90%
，新宙邦 、石大勝華均有不錯的漲幅
。

　　值得注意的是，在六氟磷酸鋰的帶動下 ，電解液添加劑碳酸亞乙烯酯（VC添加劑）也開始從底部快速反彈。

　　數據顯示
，電池級碳酸亞乙烯酯10月30日報價達到5.7萬元/噸，相比9月初4.63萬元/噸的歷史底部價格 ，累計上漲超23% 。

　　需求提升產能緊張

　　碳酸亞乙烯酯是鋰電池電解液中的關鍵添加劑
，能夠在負極形成結構緊密
、性能更好的SEI膜，提高電池的容量和循環壽命。

　　碳酸亞乙烯酯與六氟磷酸鋰漲價形成協同效應 ，本輪價格快速上漲是對2022年以來行業產能過剩、價格持續承壓格局的根本性修復
。

　　2021年
，由于碳酸亞乙烯酯價格攀上歷史高位，導致新增產能集中釋放 ，價格持續下行，行業盈利空間受到顯著擠壓。部分中小企業在長期虧損壓力下選擇減產或退出
，行業供給端收縮效應逐步顯現 。

　　廣發證券指出，2023年至2025年上半年 ，行業深度洗牌去產能
，碳酸亞乙烯酯產能經歷出清，目前實際產能位于近年低位
。根據高工產業研究院預計 ，整體來看
，相關產業已從去庫存階段邁入主動補庫階段，若新產能無法快速落地 ，VC添加劑產能緊張局面或持續到2026年的年中。

　　同時
，下游鋰電需求回暖，10月電池排產高位上行 ，在9月的高位上環比增幅10%
，Top20電池廠電池排產環比增幅超20%，其中儲能電芯占比超過40% ，行業平均開工率接近90%，頭部廠商滿負荷運轉 。

　　VC添加劑在不同類型鋰電池中的添加比例存在差異
，三元電池添加比例通常為1%~2%，動力型磷酸鐵鋰電池則提升至3%~5% ，儲能型磷酸鐵鋰電池的添加比例更可高達4%~6%
。

　　因此
，磷酸鐵鋰電池在動力和儲能兩大領域的滲透率持續提升，直接帶動對VC添加劑需求。

　　產業鏈上市公司出爐

　　據證券時報·數據寶統計 ，A股中擁有VC添加劑相關業務或產能的公司有10余家 。

　　華盛鋰電是VC添加劑行業龍頭
，目前已具備9000噸的VC年產能，今年4月公告擬投資建設“年產6萬噸碳酸亞乙烯酯項目” ，一期規劃產能3萬噸
。

　　孚日股份擁有碳酸亞乙烯酯粗品產能是1萬噸
，碳酸亞乙烯酯精制產能是1萬噸。

　　富祥藥業在投資者互動平臺表示，目前已形成年產8000噸碳酸亞乙烯酯和3700噸氟代碳酸乙烯酯的規模化產能 ，產能規模及產品出貨量居行業前列 。

　　天賜材料控股子公司有3000噸/年碳酸亞乙烯酯生產能力
，今年4月備案通過新增1.2萬噸/年碳酸亞乙烯酯純化能力的技改項目
。

　　海科新源湖北生產基地的添加劑產能已于2025年順利釋放，產品包括碳酸亞乙烯酯 、氟代碳酸乙烯酯、硫酸乙烯酯等主流高效的成膜添加劑。

　　泰和科技今年半年報顯示 ，碳酸亞乙烯酯項目一期（年產1萬噸）目前處于試生產階段 。

　　聯泓新科近日在投資者互動平臺表示，公司鋰電添加劑VC裝置已完成中交
，試生產準備工作基本完成，即將投產。此前公告擬建設4000噸/年碳酸亞乙烯酯項目
。

　　奧克股份在投資者互動平臺表示 ，目前生產銷售電池級聚乙二醇（PEG）
、電解液溶劑碳酸乙烯酯（EC）、鋰電添加劑亞硫酸乙烯酯（ES）等電池材料產品。

　　此外
，新宙邦 、永太科技
、天際股份等電解液龍頭公司均擁有電解液相關完整產業鏈 。