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散戶在哪個(gè)證券開戶最好:股配資網(wǎng)站-年內(nèi)港股五起IPO超百億 規(guī)模最大車企上市 再攪動(dòng)投行江湖

摘要:   伴隨港股市場(chǎng)熱度攀升及大額IPO項(xiàng)目持續(xù)落地,香港新股融資額全球領(lǐng)先的地位進(jìn)一步鞏固。9月25日,奇瑞汽車(9973.HK)正式登陸港交所,以91.45...
代碼 名稱 當(dāng)前價(jià) 漲跌幅 最高價(jià) 最低價(jià) 成交量(萬)

  伴隨港股市場(chǎng)熱度攀升及大額 IPO 項(xiàng)目持續(xù)落地,香港新股融資額全球領(lǐng)先的地位進(jìn)一步鞏固。9月25日 ,奇瑞汽車(9973.HK)正式登陸港交所,以91.45億港元募資總額,成為年內(nèi)截至目前港股規(guī)模最大車企IPO。

  此次奇瑞汽車港股上市的保薦陣容頗具實(shí)力 ,中金公司、華泰國(guó)際及廣發(fā)證券共同擔(dān)任聯(lián)席保薦人;中信證券則出任聯(lián)席全球協(xié)調(diào)人 。從發(fā)行細(xì)節(jié)來看,公司全球發(fā)售 2.97 億股,發(fā)行價(jià)定為 30.75 港元 ,對(duì)應(yīng)募資總額約91.45億港元,基礎(chǔ)發(fā)行規(guī)模達(dá)11.74億美元,這一規(guī)模不僅在年內(nèi)港股車企 IPO 中居首 ,更是 2022 年以來涵蓋港股與 A 股市場(chǎng)的汽車行業(yè)最大發(fā)行規(guī)模。

  上市首日,奇瑞汽車股價(jià)最高升至34.98港元,最高漲13.75% ,截至收盤 ,股價(jià)報(bào)收31.92港元,最新總市值約為1840.90億港元。據(jù)LiveReport大數(shù)據(jù),對(duì)比在港上市的其余幾家車企的估值 ,奇瑞汽車當(dāng)前的估值水平偏低 。

  除規(guī)模與估值優(yōu)勢(shì)外,此次奇瑞汽車上市還具備多重亮點(diǎn),凸顯市場(chǎng)認(rèn)可度:

  其一 ,在多家中資券商發(fā)揮國(guó)際化投行網(wǎng)絡(luò)與專業(yè)服務(wù)優(yōu)勢(shì)下,奇瑞汽車成功引入13家國(guó)內(nèi)外知名機(jī)構(gòu)作為基石投資者,陣容包括高瓴旗下 HHLR 、景林資產(chǎn)、大家人壽、國(guó)軒香港等市場(chǎng)頭部機(jī)構(gòu)。

  其二 ,本項(xiàng)目在香港公開發(fā)售部分實(shí)現(xiàn)308.18倍的超額認(rèn)購,國(guó)際配售部分實(shí)現(xiàn)11.61倍的超額認(rèn)購。

  其三,在簿記建檔環(huán)節(jié) ,項(xiàng)目吸引了多元化優(yōu)質(zhì)投資者踴躍下單,實(shí)現(xiàn)發(fā)行區(qū)間上限定價(jià) 。

  其四,此次 IPO 采納港股 IPO 新規(guī)下的機(jī)制 B 分配方式(公開配售占比固定 10%) ,據(jù)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) ,自該新規(guī)實(shí)施以來,所有采納機(jī)制 B 的新股在上市首日均錄得上漲,奇瑞汽車也延續(xù)了這一趨勢(shì) ,首日實(shí)現(xiàn)3.80%的漲幅。

  港股年內(nèi)規(guī)模最大車企IPO上市

  奇瑞汽車成立于1997年1月,業(yè)務(wù)涵蓋乘用車的設(shè)計(jì) 、開發(fā)、制造和銷售,旗下?lián)碛衅嫒?、捷途 、星途、iCAR、智界五大品牌。此次上市正值公司業(yè)績(jī)快速增長(zhǎng)期 。

  數(shù)據(jù)顯示 ,2022年至2024年,公司營(yíng)收從926.18億元增長(zhǎng)至2698.97億元,凈利潤(rùn)從58.06億元提升至143.34億元。2025年第一季度 ,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收為682.23億元,凈利潤(rùn)47.26億元,同比增長(zhǎng)90.9%。

  在業(yè)績(jī)穩(wěn)步增長(zhǎng)的背后 ,全球化布局是奇瑞汽車不可忽視的核心競(jìng)爭(zhēng)力 。奇瑞汽車自2003年以來,已連續(xù)22年位居中國(guó)自主品牌乘用車公司乘用車出口量第一,產(chǎn)品組合銷往100多個(gè)國(guó)家和地區(qū) ,全球累計(jì)銷量超過1300萬輛 ,在多個(gè)主要乘用車市場(chǎng)銷量名列前茅 。

  若以2024年的全球乘用車銷量計(jì)算,奇瑞汽車是中國(guó)第二大自主品牌乘用車公司和全球第十一大乘用車公司。全球銷量超過229.5萬輛,同比增長(zhǎng)49.4% ,增速位居全球前二十大乘用車公司之首。

  聚焦本次上市募資用途,奇瑞汽車將用于5個(gè)方面,經(jīng)梳理可匯總成2大方向:一是在新能源和智能化領(lǐng)域加大研發(fā)投入;二是通過執(zhí)行全球化策略 ,進(jìn)一步拓展海外市場(chǎng),鞏固出口地位 。

  中金公司押注最多港股百億IPO

  2025 年以來,港股 IPO 市場(chǎng)在政策紅利與資本回流的雙重驅(qū)動(dòng)下迎來強(qiáng)勢(shì)復(fù)蘇。以上市日期為統(tǒng)一口徑 ,港股市場(chǎng)在今年已有65家企業(yè)上市,累計(jì)融資規(guī)模達(dá)1560億港元。較同期分別實(shí)現(xiàn) 44.44% 、180.07% 的顯著增長(zhǎng),助力香港重返全球IPO募資額榜首 。

  市場(chǎng)回暖的核心動(dòng)力也離不開大型標(biāo)桿項(xiàng)目的拉動(dòng)。截至目前 ,年內(nèi)募資規(guī)模超百億的港股IPO已有寧德時(shí)代(410億港元)、紫金黃金國(guó)際(250億港元)、恒瑞醫(yī)藥(114億港元) 、三花智控(107億港元) 、海天味業(yè)(106億港元)等5家企業(yè)。其中,寧德時(shí)代與紫金黃金國(guó)際成為今年前三季度全球融資額最大的兩只新股 。

  值得注意的是,受超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“樺加沙”影響 ,紫金黃金國(guó)際上市交易日將推遲一天至2025年9月30日。

  5起百億規(guī)模項(xiàng)目的集中涌現(xiàn) ,進(jìn)一步凸顯了港股IPO市場(chǎng)的“馬太效應(yīng) ”,保薦業(yè)務(wù)格局也同樣呈現(xiàn)頭部集中特征。

  其中,中金公司成為最大贏家 ,同時(shí)參與了寧德時(shí)代、三花智控與海天味業(yè)三單項(xiàng)目的聯(lián)席保薦;華泰國(guó)際拿下恒瑞醫(yī)藥與三花智控的聯(lián)席保薦資格;中信證券與中信建投國(guó)際則分別擔(dān)任紫金黃金國(guó)際、寧德時(shí)代聯(lián)席保薦人 。

  港股IPO市場(chǎng)四季度將迎來哪些看點(diǎn)?

  2025 年以來,港股市場(chǎng)持續(xù)吸引龍頭企業(yè)上市,百億級(jí)募資項(xiàng)目也相繼落地 ,港股市場(chǎng)為何具備如此吸引力?結(jié)合業(yè)內(nèi)人士觀點(diǎn),這一問題答案可從三方面進(jìn)行總結(jié)。

  在政策與制度層面,多重紅利降低上市門檻 、提升效率。港交所于今年5月推出“科企專線” ,為特專科技和生物科技公司提供上市前指引,縮短籌備時(shí)間、降低合規(guī)成本 。與此同時(shí),對(duì)市值超 100億港元的 “合資格 A 股上市公司”加快審批 ,承諾 30 天內(nèi)完成審核,大幅提升上市效率 。

  其次,企業(yè)戰(zhàn)略層面契合全球化布局與融資需求。作為連接內(nèi)地與國(guó)際的金融樞紐 ,港股資金出境靈活度高 ,能有效滿足龍頭企業(yè)跨境資金調(diào)度需求;更重要的是,赴港上市可讓企業(yè)直接觸達(dá)全球主權(quán)基金、養(yǎng)老金等長(zhǎng)線資本,拓寬融資渠道的同時(shí) ,也為海外業(yè)務(wù)拓展 、產(chǎn)能擴(kuò)張儲(chǔ)備資金。

  市場(chǎng)環(huán)境層面,則離不開流動(dòng)性與估值吸引力提升的因素 。2025年以來,南向資金持續(xù)流入港股 ,年內(nèi)流入規(guī)模超 2024 年全年,推動(dòng)市場(chǎng)流動(dòng)性提升。同時(shí),國(guó)際資金回流趨勢(shì)明顯 ,中東、北歐主權(quán)基金等國(guó)際長(zhǎng)線資本積極參與港股IPO基石投資,為大規(guī)模融資提供資金支撐。

  另一方面,港股與A股估值差逐步收窄 ,2025年以來,以新能源、科技為代表的新興產(chǎn)業(yè)估值差距縮小,部分企業(yè)實(shí)現(xiàn)港股溢價(jià)發(fā)行 。

  展望四季度 ,德勤中國(guó)資本市場(chǎng)服務(wù)部香港上市業(yè)務(wù)全國(guó)主管合伙人及上市業(yè)務(wù)華東區(qū)主管合伙人謝明輝表示 ,隨著美聯(lián)儲(chǔ)重啟降息,預(yù)計(jì)將有更多海外資金尋求布局亞洲高成長(zhǎng)投資目標(biāo),涵蓋中國(guó)內(nèi)地與香港市場(chǎng)。“這將為今年第四季度香港多宗超大型新股發(fā)行提供充裕的市場(chǎng)資金 、流動(dòng)性支撐及更理想的估值環(huán)境 ”。

  更長(zhǎng)遠(yuǎn)來看 ,香港的制度優(yōu)化仍在持續(xù)推進(jìn) 。香港特別行政區(qū)行政長(zhǎng)官李家超在 2025 年施政報(bào)告中明確,將研究?jī)?yōu)化 “同股不同權(quán)” 上市規(guī)定、深化與東南亞交易所合作,并推動(dòng)更多海外企業(yè)赴港第二上市。這些舉措將進(jìn)一步豐富港股上市主體類型 ,從 “吸引內(nèi)地龍頭” 向 “匯聚全球創(chuàng)新企業(yè) ” 升級(jí),為港股 IPO 市場(chǎng)注入長(zhǎng)期增長(zhǎng)動(dòng)力。

(文章來源:財(cái)聯(lián)社)

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