9月23日，東風(fēng)汽車官微發(fā)文稱 ，東風(fēng)汽車董事長(zhǎng)、黨委書記楊青9月22日赴深圳，與華為公司創(chuàng)始人任正非及華為公司副董事長(zhǎng) 、輪值董事長(zhǎng)徐直軍進(jìn)行會(huì)談。會(huì)談中
，任正非表示，汽車行業(yè)的根本是要把車造好 ，車的最高級(jí)別就是安全 。

　　根據(jù)東風(fēng)汽車官微文章
，東風(fēng)汽車與華為圍繞強(qiáng)化戰(zhàn)略互信、深化戰(zhàn)略合作
、推進(jìn)企業(yè)治理與運(yùn)營(yíng)機(jī)制創(chuàng)新等議題進(jìn)行了深入交流。雙方回顧了東風(fēng)汽車與華為多年來深化合作的歷程，并就行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)、企業(yè)機(jī)制創(chuàng)新等議題交換意見
。

　　楊青表示 ，東風(fēng)汽車正積極推動(dòng)新能源 、智能化躍遷
，將與華為持續(xù)深化戰(zhàn)略協(xié)同，共同面對(duì)產(chǎn)業(yè)變革與市場(chǎng)挑戰(zhàn)。

　　在與徐直軍的交流中 ，雙方重點(diǎn)就持續(xù)推進(jìn)全面戰(zhàn)略合作
、企業(yè)管理、人才培養(yǎng)等議題進(jìn)行深入探討
，共同探索產(chǎn)業(yè)升級(jí)新路徑 。徐直軍表示，華為將全力支持東風(fēng)汽車轉(zhuǎn)型發(fā)展
。

　　東風(fēng)汽車在文中表示 ，未來
，東風(fēng)汽車與華為將在產(chǎn)品定義 、智能化技術(shù)
、營(yíng)銷等領(lǐng)域攜手共進(jìn)，積極探索央企市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)新路徑 ，為下一階段全面協(xié)同與創(chuàng)新合作奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　在上周舉行的華為全聯(lián)接大會(huì)2025制造與大企業(yè)全球峰會(huì)汽車行業(yè)分論壇上，東風(fēng)汽車與華為聯(lián)合打造的聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室正式揭牌 。這是繼2025年5月23日雙方戰(zhàn)略合作協(xié)議簽署后的又一重要里程碑
。

　　根據(jù)協(xié)議框架
，聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室將聚焦四大核心方向：車載軟件研發(fā)平臺(tái)建設(shè)、輔助智能駕駛技術(shù)升級(jí) 、AI泛場(chǎng)景應(yīng)用開發(fā)以及具身智能領(lǐng)域突破。雙方計(jì)劃通過技術(shù)資源整合與產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗(yàn)共享，構(gòu)建覆蓋智能座艙
、智能車控、智能網(wǎng)聯(lián)等全鏈條的創(chuàng)新生態(tài) 。

　　截至2025年9月 ，華為在“不造車 ”的前提下
，已把觸角伸進(jìn)核心零部件 、渠道零售
、品牌運(yùn)營(yíng)等全價(jià)值鏈，成為中國(guó)高端智能車市場(chǎng)不可忽視的“隱形巨頭”
。

　　目前 ，已有多個(gè)汽車集團(tuán)與華為達(dá)成了深度合作。其中
，上汽集團(tuán)、北汽集團(tuán) 、江淮汽車、奇瑞汽車
、賽力斯等選擇了鴻蒙智行模式，東風(fēng)汽車、長(zhǎng)安汽車 、廣汽集團(tuán)選擇了華為乾崑 。其中 ，華為乾崑是華為2024年4月發(fā)布的以智能駕駛為核心的解決方案品牌
，與“鴻蒙座艙
”并列為華為智能汽車解決方案兩大核心品牌
。

（文章來源：上海證券報(bào)·中國(guó)證券網(wǎng)）