汽車產(chǎn)業(yè)鏈早間全線走強，其中豪恩汽電大幅拉升20%漲停 。

　　今日早盤 ，A股小幅震蕩整理，科創(chuàng)50指數(shù)失守1000點大關
，并創(chuàng)1個多月來新低，滬深300開盤即跌破3900點 ，北證50則險守1400點。上漲個股多于下跌個股
，成交呈現(xiàn)進一步萎縮的趨勢
。

　　盤面上，可控核聚變、PEEK材料 、汽車、培育鉆石等板塊漲幅居前 ，電信服務
、水產(chǎn)品、醫(yī)療美容 、銀行等板塊跌幅居前。

　　可控核聚變概念創(chuàng)歷史新高

　　可控核聚變概念早間逆勢高開高走
，板塊指數(shù)盤初一度放量直線拉升漲近5%，創(chuàng)歷史新高 ，半日成交超昨日全天成交 。常輔股份一度沖擊30%漲停
，中洲特材亦觸及20cm漲停，王子新材一字漲停 ，百利電氣也高開后秒速封板
。

　　近來
，可控核聚變領域不斷傳來利好消息。5月初，合肥緊湊型聚變能實驗裝置（BEST）項目工程總裝工作比原計劃提前兩個月啟動；4月底 ，國際熱核聚變實驗堆（ITER）組織宣布，由30多國數(shù)十年共建的“人造太陽”已完成其“電磁心臟 ”——世界最大
、最強的脈沖超導電磁體系統(tǒng)的全部組件建造 。

　　據(jù)國際能源署（IEA）預測
，2030年全球核聚變市場規(guī)模將達4965.5億美元，復合年增長率為7.4%
。中信證券也預計 ，2030—2035年間全球核聚變裝置市場規(guī)模有望達2.26萬億元
，其中高溫超導帶材及真空室內(nèi)的第一壁、偏濾器等部件具備較大投資價值。

　　巨大的發(fā)展前景，上市公司積極布局可控核聚變產(chǎn)業(yè) 。永鼎股份在年報中表示 ，公司第二代高溫超導帶材達到國內(nèi)外領先水平
，應用于超導感應加熱 、可控核聚變磁體
、超導電力裝備等領域
。永鼎股份早間強勢漲停。

　　稍早前，中國核電與浙能電力宣布擬合計17.5億元增資中國聚變能源有限公司 ，入局可控核聚變商業(yè)化運營 。

　　招商證券指出
，國內(nèi)核聚變研發(fā)近期取得多項里程碑進展，BEST項目工程總裝提前啟動 ，CRAFT（聚變堆主機關鍵系統(tǒng)綜合研究設施)通過關鍵部件測試并計劃于2025年全面建成
。隨著三步走戰(zhàn)略加速推進（BEST—CFEDR—商業(yè)堆）
，核聚變商業(yè)化進程已步入密集催化期，上游設備產(chǎn)業(yè)鏈有望受益于實驗堆快速落地及招投標需求釋放。

　　基金持續(xù)加倉汽車股

　　汽車產(chǎn)業(yè)鏈早間全線走強 ，一體壓鑄、華為汽車 、汽車零部件
、飛行汽車等細分板塊紛紛放量強勢上攻 。豪恩汽電20%漲停，銘科精技、嶸泰股份 、天汽模
、均勝電子等也批量封板。

　　今年以來
，受以舊換新補貼延續(xù)政策驅動，汽車市場銷量持續(xù)高增長
。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示 ，乘用車市場1—4月累計實現(xiàn)銷售687.2萬輛
，同比增長7.9%。新能源車市場前四個月累計銷量達332.4萬輛，同比增長35.7% 。

　　火爆的銷售數(shù)據(jù) ，吸引了基金等機構的積極介入
。公募基金資金繼續(xù)增配汽車板塊
，持倉占比已連續(xù)五個季度實現(xiàn)環(huán)比增長，并創(chuàng)歷史新高 ，頭部整車企業(yè)比亞迪、零跑 、理想等以及機器人相關標的獲資金青睞。

　　根據(jù)Wind數(shù)據(jù)統(tǒng)計
，2025年一季度基金（普通股票型+偏股混合型）重倉持股中汽車股票投資市值占比為3.47%，同比增加1.3個百分點 ，環(huán)比增加0.53個百分點 。

　　銀河證券表示
，2025年二季度，上海車展自主品牌多款新能源新品亮相 ，市場迎來一輪密集新品供應期，有望驅動消費者購車熱情的繼續(xù)提升
，推動消費者購車需求釋放，汽車市場高景氣有望延續(xù) ，板塊仍具備良好的投資價值
。