低空經濟概念股 ，盤中異動！

　　8月26日
，A股三大指數走勢分化，滬指收跌0.39% ，深證成指漲0.26%
，創業板指跌0.75%。稀土 、CRO
、GPU等熱門題材出現調整，農林牧漁、化工等板塊走強 。

　　午后 ，部分低空經濟概念股大幅拉升，特發信息漲停
，萬豐奧威也一度觸板，中信海直 、宗申動力等紛紛跟漲
。

　　沃蘭特航空簽署30億元“大單 ”的消息 ，對低空經濟板塊刺激較大。有券商指出
，隨著行業規模不斷擴大，布局相關產業鏈的企業將率先受益 。

　　低空經濟概念股異動

　　8月26日 ，低空經濟概念股表現活躍
，長源東谷
、中國衛星、領益智造等早盤就已封死漲停
。午后，特發信息直線拉升至漲停 ，萬豐奧威也一度觸及漲停板
，宗申動力 、深城交、上工申貝等紛紛跟漲。

　　截至收盤時，特發信息
、長源東谷、中國衛星等近10只相關概念股漲停或漲超10% ，興圖新科漲近8%
，萬豐奧威 、金盾股份漲超6%，深城交漲超5% ，宗申動力漲超3% 。

　　當日午間，“今日閔行
”微信公眾號發布消息稱
，8月26日，沃蘭特航空與農銀金融租賃有限公司（簡稱“農銀金租”）簽署了針對沃蘭特天行（VE25-100）的購機確認訂單。根據協議 ，農銀金租與沃蘭特分別簽署10架天行的確認訂單和110架天行的意向訂單
，訂單總額達30億元
。

　　這是沃蘭特繼南航通航
、亞捷航空之后的又一確認訂單。截至目前，沃蘭特已簽約超過1600架VE25-100訂單 。此前 ，沃蘭特天行在2025國際低空經濟博覽會上一舉斬獲了eVTOL行業迄今為止最大單筆國際訂單
，泰國Pan Pacific公司斥資17.5億美元采購500架將服務于泰國、馬爾代夫等地區的短途島際運輸 、應急救援等核心場景
。

　　農銀金租董事長王以剛表示，沃蘭特天行的安全性能
、續航能力和場景適配度完全符合公司對低空交通裝備的標準。此次訂單是金融資本賦能低空科技企業的重要嘗試 ，將為后續低空交通運營場景的規模化落地提供樣板模式 。

　　各地密集出臺支持政策

　　“低空經濟 ”指以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛行活動為牽引
，輻射帶動相關領域融合發展的綜合性經濟形態，以通用航空產業為主體 ，以無人機產業為主導
，應用領域有物流、農業 、旅游等
。

　　近期，各地密集出臺低空經濟產業支持政策。8月14日 ，云南省人民政府辦公廳印發《云南省支持低空經濟健康發展的若干措施》 。其中提出，支持建設高原無人機試驗基地
，形成高原無人機電池
、電機、芯片 、飛行控制系統
、智能導航、機身材料等全體系 、全鏈條試驗測試能力
。以應用場景需求的低空航空器為重點，支持產業延鏈補鏈 ，對提升產業鏈韌性和配套能力貢獻突出的項目
，給予最高1000萬元獎勵。

　　同樣是在8月14日，《貴州省低空經濟高質量發展三年行動方案（2025—2027年）》出爐 。其中提出 ，建立省級低空智能網聯平臺
，提高低空飛行航線快速審批報備、航空情報服務
、氣象精細化監測預報預警、空中風險識別 、空中監視調度等服務水平
。科學規劃并合理布局垂直起降設施
、無人機起降點、飛行營地等地面基礎設施。優先在旅游景區 、物流樞紐等重點地區新建或改造一批起降設施 。

　　8月8日，石家莊市印發《石家莊市低空經濟產業發展規劃（2025-2030年）》 ，明確提出做強低空經濟核心產業
、提升低空產業創新能力、推動低空產業協同發展 、夯實低空產業基礎支撐
、拓展低空產業應用場景五方面的17項重點任務
，加快拓展低空經濟發展新賽道，培育經濟高質量發展新動能。在產業規模提升方面 ，到2027年
，石家莊全市低空經濟企業達到100家以上，營業收入達到100億元 ，到2030年全市低空經濟企業達到150家，營業收入達到150億元
，工業級飛行器、數據鏈及載荷設備等產業在全國的競爭力顯著增強
。

　　7月31日，深圳市發改委印發《深圳市低空基礎設施高質量建設方案（2024—2026年）》。其中提出 ，在建設全球總部研發中心方面
，到2026年底，建成“1+5+4
”（低空經濟大科學裝置1個 、低空經濟運行試驗區5個
、測試場4個）低空經濟總部研發測試總體布局 。圍繞無人機關鍵系統和零部件、整機制造 、地面保障裝備等關鍵環節 ，形成一批全球領軍的低空研發制造企業
。產業集聚發展水平顯著提升
，產值規模突破1300億元。

　　深圳的上述方案提到，到2026年底 ，建成低空起降點1200個以上
，開通載人、載貨飛行等各類低空商業航線1000條以上，直升機
、eVTOL起降設施1公里半徑覆蓋建成區面積比例突破50% ，“2小時同城、4小時跨城”低空快送服務覆蓋人口占全市人口比例超過70% 。

　　國泰海通證券指出
，2024年3月5日，低空經濟首次被寫入政府工作報告 ，標志著低空經濟正式上升為國家戰略，成為發展新質生產力的重點領域
。根據中國民航局數據
，中國低空經濟規模2023年已突破5059.5億元，同比增速達33.8% ，預計2025年將達到1.5萬億元。國泰海通證券表示
，低空經濟相關政策逐步細化，行業日漸走向成熟 。隨著行業規模不斷擴大 ，布局相關產業鏈的企業將率先受益
，投資價值凸顯
。

　　國信證券表示，我國無人機產業鏈全球領先 ，在無人機領域相關專利申請量約占全球70%
，是世界第一大民用無人機出口國。低空經濟商業化場景也很豐富，市場空間巨大 。安全是低空經濟發展的首要前提
。行業后續將按照先載貨后載人 、先隔離后融合
、先遠郊后城區的原則 ，在嚴控風險、確保安全的前提下
，分類有序拓展低空經濟應用場景，穩妥推進低空旅游 、航空運動
、消費級無人機等低空消費發展。目前低空經濟仍處于產業培育早期 ，低空經濟產業發展歷程有望類比新能源汽車產業，但成長期整體節奏更快 。

　　開源證券認為
，低空經濟已經迎來從宏觀（國家層面產業規劃）到中觀（各地地方補貼）再到微觀（基建主機招標、應用場景打造）的縱向落地，建議關注低空經濟后續板塊行情。

（文章來源：券商中國）