剛剛落幕的2025世界人工智能大會
，關于上海智能網聯汽車示范運營情況引起廣泛關注。

　　7月28日，上海市經信委二級巡視員
、汽車產業處處長韓大東在接受澎湃新聞獨家采訪時透露 ，上海將有序擴大自動駕駛的開放區域
，爭取在今年年內實現浦東新區自動駕駛測試道路全域開放，同步推動奉賢、閔行等區域開放 。

　　在7月26日舉行的2025世界人工智能大會（WAIC 2025）“模數引領智行未來—AI賦能自動駕駛創新發展論壇”上 ，新一批智能網聯汽車示范運營證正式發放
，小馬易行科技（上海）有限公司 、百度智行科技（上海）有限公司
、賽可智能科技（上海）有限公司、上海強生出租汽車有限公司 、上海友道智途科技有限公司等8家企業成為首批獲準企業
。該運營證覆蓋智能出租與智能貨運兩大業態，是在《浦東新區促進無駕駛人智能網聯汽車創新應用規定》立法支持下 ，多部門聯合組織下發放的
，標志著上海智能網聯汽車示范運營邁入常態化
、規模化的新階段，是智能駕駛領域的一次重大突破。

　　也就是說 ，此次獲得牌照的企業
，可以在試點區域運營“主駕無人 ”汽車，此前上海已有的試點區域和車輛均為“主駕有人
” 。隨著浦東新區第三批自動駕駛測試道路的開放 ，上海市累計開放測試道路里程已突破2700公里，覆蓋部分內環范圍的中心城區
。26日當天發布的上海《模速智行行動計劃》提出
，到2027年，實現L4級自動駕駛載客突破600萬人次 ，開放道路超5000公里
，具備L2和L3功能的新車占比超90%。

　　7月28日，韓大東向澎湃新聞透露 ，年內開放的浦東全域不含陸家嘴等重點區域
，因為該重點區域目前路況已經較為繁忙；閔行區將開放虹橋樞紐等重點區域；奉賢區因為目前的應用還不夠多，暫時不會全域開放.

　　韓大東進一步說 ，由于閔行區沒有此領域的產業生態
，所以年內開放虹橋樞紐等重點區域主要是配合市里、開放重點場景，聯通自動駕駛測試區域的開放道路 。浦東 、閔行
、奉賢三個區的開放道路究竟多長沒有測算過 ，但全市的計劃是到2027年
，開放區域面積2000平方公里、開放道路長5000公里
。