鑭、鈰 、鐠、釹
、钷、釤 、銪
、釓、鋱 、鏑
、鈥、鉺 、銩
、鐿、镥 、鈧
、釔 。

　　這17個字，構成了全部的稀土元素。也正是這17個字 ，在前段時間，扼住了海外車企的喉嚨
。

　　綜合媒體報道
，6月，福特汽車公司仍在為獲取生產汽車所必需的稀土磁體而苦苦掙扎 ，甚至導致一座工廠暫時停產；日本鈴木宣布
，由于稀土材料零部件未能按時到貨，本土部分生產線暫停運營。印度三大車企也一度發(fā)出警報 ，稀土磁鐵庫存僅能維持三天正常生產 。

　　行業(yè)協(xié)會數據顯示
，新能源汽車每輛純電動車消耗釹鐵硼5-10kg，每輛插電式混合動力汽車消耗2-3kg
。

　　代表豐田、大眾等主流車企的汽車創(chuàng)新聯(lián)盟與汽車零部件制造商協(xié)會（MEMA）發(fā)出聯(lián)名信警告稱 ，如果無法獲得稀土磁材穩(wěn)定供應
，車企將無法生產一系列關鍵零部件，并給出了一長串名單 ，從自動變速箱 、節(jié)氣門體、交流發(fā)電機
，列到各類電機
、傳感器、安全帶 、揚聲器
、照明設備、動力轉向系統(tǒng)及攝像頭。

　　稀土在給產業(yè)鏈帶來一些“小小震撼 ”的同時，也在二級市場生動上演了一出戰(zhàn)略價值重估的行情 。以A股稀土龍頭北方稀土為例 ，其本月累計漲幅超32%，7月18日股價創(chuàng)下了近兩年以來新高
。

　　公司7月9日披露的半年報預告顯示
，預計歸母凈利潤為9億元9.6億元。

　　業(yè)績預告次日，北方稀土即與包鋼股份雙雙宣布上調2025年第三季度稀土精礦關聯(lián)交易價格 ，擬將2025年第三季度稀土精礦交易價格調整為不含稅19109元/噸（干量
，REO=50%），REO每增減1% 、不含稅價格增減382.18元/噸 。

　　“中東有石油 ，中國有稀土”

　　早在新能源汽車
、人形機器人還沒出現(xiàn)的年代
，稀土就已經有了“工業(yè)味精
”的稱號
。在傳統(tǒng)工業(yè)中，僅需少量添加稀土即能顯著改善性能 ，例如石油工業(yè)中稀土催化劑能降低煉油能耗、提高產品性能并減少污染物排放；鋼鐵工業(yè)中稀土有助于提高鋼的強度 、韌性
、耐磨性和耐腐蝕性；玻璃陶瓷中添加氧化鐠、氧化釹 、氧化鉺等提高顏色多元性和穩(wěn)定性。

　　1992年鄧小平南巡時曾如此形容稀土
，“中東有石油，中國有稀土 。”足以見得稀土的戰(zhàn)略地位
。

　　隨著全球產業(yè)鏈的重構和高端制造業(yè)的發(fā)展 ，稀土的戰(zhàn)略價值還在提升。“工業(yè)味精 ”或許已經無法概括稀土的重要性——畢竟味精作為調味品并非不可或缺 。有越來越多的跡象表明
，稀土正在由“工業(yè)味精
”向“科技維生素”華麗轉身。

　　和更多新興領域“科技含量 ”領域一起升高的，是稀土的使用量和核心性
。除了上述提到的新能源汽車領域之外 ，軍事
、機器人、低空經濟等多個領域都需要稀土。

　　軍事產業(yè)中，如今大多高科技武器的核心部分都離不開稀土
，導彈 、智能炸彈、隱形戰(zhàn)斗機等均需采用含重稀土元素的特種磁體 。

　　美國“愛國者
”導彈的制導系統(tǒng)之所以能精準攔截來襲導彈，正是加入了稀土元素用于電子束聚焦；F-2戰(zhàn)斗機發(fā)動機機體制造同樣大量采用了稀土
。值得注意的是 ，上周美國最大稀土礦商MP Materials宣布
，美國國防部同意以4億美元收購其優(yōu)先股，政府承諾投入數以十億計美元投資MP Materials并采購其產出。

　　機器人領域 ，馬斯克4月時曾表示
，特斯拉“擎天柱”人形機器人的生產受到了彼時中國對稀土磁體出口限制的影響，特斯拉正在與北京方面合作 ，以獲得使用稀土磁體的出口許可證 。

　　稀土磁材是高性能
、節(jié)能電機的必備材料
，用于需要安裝在狹小空間的電機內部
。而機器人、特別是人形機器人全身的每個關節(jié)，基本都至少有一個小型電機 ，每個電機則都需要一塊磁材；由于電機所處空間狹小
，稀土磁材可以避免這些電機在運行時過熱或出現(xiàn)故障。馬斯克就透露，“擎天柱 ”手臂搭載的電機在封閉空間內運行 ，必須使用稀土磁體 。中信建投數據顯示，人形機器人單臺用稀土永磁超過2kg
，不亞于一輛新能源汽車用量
。

　　值得一提的是，商務部新聞發(fā)言人6月7日在答記者問時也提到 ，隨著機器人 、新能源汽車等行業(yè)發(fā)展
，各國對中重稀土在民用領域的需求量正持續(xù)增長。

　　低空領域方面，多家稀土磁材企業(yè)已表示 ，高性能釹鐵硼磁體可用于低空經濟領域產品
，包括無人機及飛行汽車等，主要應用部分包括動力系統(tǒng)中的電機及推進器
、傳感器 ，部分飛行器會采用稀土合金的機翼結構來提升材料的強度及耐腐蝕性 。券商認為
，隨著低空經濟市場規(guī)模持續(xù)擴張，稀土磁材的另一需求增長點將逐步打開
。

　　如今 ，在電動化、智能化浪潮席卷的當下
，稀土在關鍵部件所占據的重量比例和性能貢獻，已遠非傳統(tǒng)鋼鐵或玻璃中添加的微量稀土可比。正如維生素是維系生命不可或缺的微量營養(yǎng)素 ，稀土已成為驅動核心部件高效運轉的關鍵元素，其定位早已超越傳統(tǒng)工業(yè)時代的“工業(yè)味精
”輔助角色
，一躍成為高科技時代名副其實的“命脈”材料 。

　　國海證券認為，近年來新能源車 、風電
、家電等需求持續(xù)高增 ，短期內人形機器人也或將迎來量產
，全新的應用場景將成為稀土磁材增長新引擎，預計2025年和2026年全球氧化鐠釹需求分別為11.7萬噸和12.69萬噸 ，同比增速為9.7%和8.4%
，未來行業(yè)將繼續(xù)維持供需緊平衡的狀態(tài)。后續(xù)稀土出口管制放松或對價格上漲有助推作用，稀土板塊有望在估值提升之后再迎利潤增厚的戴維斯雙擊
。