| 代碼 | 名稱 | 當前價 | 漲跌幅 | 最高價 | 最低價 | 成交量(萬) |
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當地時間周一,又一家國際投行對特斯拉股價前景作出了悲觀預測。瑞銀(UBS)分析師表示 ,這家電動汽車制造商的股價仍“從根本上被高估” 。
瑞銀分析師列舉了特斯拉業務面臨的諸多風險,包括美國政府取消電動汽車稅收抵免以及特斯拉首席執行官馬斯克的政治活動。
“我們看到,汽車業務的基本面正在惡化 ,100%利潤率的積分收入將不復存在,業績預期可能出現負面修正,而且這位CEO可能會對業務分心(或者至少可能不像投資者希望的那樣專注于公司)。 ”瑞銀分析師在一份報告中寫道 。
瑞銀分析師給予特斯拉 “賣出”評級 ,目標價為215美元(較當前水平低逾30%),比華爾街大多數分析師更為悲觀。
相比之下,在Visible Alpha追蹤的券商中 ,該股獲得了8個“買入”評級,5個“持有 ”評級,4個“賣出”評級,平均預期目標價略低于300美元。
瑞銀分析師表示 ,盡管交付量低于預期,但他們預計特斯拉第二季度的盈利將符合預期 。他們表示,盡管他們有所擔憂 ,但他們認識到,特斯拉“可能是終極的故事-敘事-動力-模因股”。
特斯拉定于7月23日美股盤后公布第二季度財報。對于特斯拉第二季度的業績,瑞銀預計每股收益為0.43美元 ,而汽車毛利率(不包括信貸)為14%,而華爾街的普遍預期為13.5% 。
瑞銀分析師表示,特斯拉下周的電話會議可能不會太聚焦汽車需求 ,馬斯克更有可能將重點放在上個月推出的自動駕駛出租車Robotaxi和Optimus機器人的進展上。
對于特斯拉的汽車業務,瑞銀分析師們預計,該公司將公布原定于今年上半年推出的更實惠的特斯拉車型的最新情況 ,以及該公司對電動汽車稅收抵免取消的看法,以及這將如何影響特斯拉的利潤率。
特斯拉股價周一上漲1%,收于略低于317美元的水平,自今年年初以來已累計下跌逾16%。
本月初 ,特斯拉在華爾街的最大空頭摩根大通重申了其對該股的看空立場 。該行分析師 Ryan Brinkman 重申了對特斯拉115美元的目標價,這一目標價是華爾街主要分析師中最低的,比特斯拉當時的交易水平低逾六成。他認為歐洲需求持續疲軟、美國聯邦電動汽車稅收抵免可能提前到期等因素 ,都是特斯拉短期面臨的風險。
上個月,特斯拉在華爾街的另一大空頭富國銀行警告稱,特斯拉今年的自由現金流或轉負 。該行分析師Colin Langan重申了其對特斯拉的“減持 ”評級以及120美元的目標價。
就連特斯拉在華爾街的長期多頭之一Wedbush近日也罕見發出警告 ,敦促特斯拉董事會限制馬斯克參與政治的行為,以免進一步干擾公司運營與股東利益。
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