自7月6日小米YU7開啟交付以來 ，中國證券報記者注意到
，在閑魚等二手平臺出現多條現車 、準現車（1—5周提車）轉讓信息，溢價在5000元—50000元不等。有“黃牛 ”向記者展示在手有近300單小米YU7 Max版訂單 。

　　記者調研了解到 ，“黃牛
”有兩種方式轉讓現車和準現車：一是提車后按照二手車交易過戶
，二是提車前更改上牌人信息，按照“一手車”方式轉讓
。“一手車 ”可以享受置換補貼以及地區補貼等 ，因此轉讓的價格略高。

　　圖片來源：閑魚

　　在手近300單小米YU7 MAX

　　記者瀏覽閑魚等二手平臺注意到
，關于小米YU7“現車轉讓
”“準現車轉讓”的信息不少 。在搜索框搜索小米YU7現車，會彈出多地現車轉讓信息
。

　　一位江蘇的賣家表示：“昨天剛提的寒武巖灰YU7頂配現車轉讓 ，車子還沒有上牌，從4S店拖回來
，費用共36萬元，可以38萬元出手 ，相當于加價2萬元。 ”該賣家表示
，如果確認購買，可以當天上牌過戶并發物流 。“我還有三臺標準版的YU7 ，明年才能提車
，專門買來‘出手’
。
”

　　同時，一位遼寧的賣家在頁面標注加價8888元轉手小米YU7 MAX。該賣家對記者表示 ，最低加價7000元可以成交
，不過遼寧就一臺，今天可以提車 。7月10日可以從天津提鈦金屬色的小米YU7 MAX。

　　該賣家在其微信上展示了近300單小米YU7 Max訂單 ，多為準現車
，交付地包括太原
、嘉興、揚州 、寧波等
。沒過多久，該賣家稱遼寧現車已出售 ，天津和北京也有，但需等幾天交付。

　　圖片來源：賣家提供

　　有賣家表示
，如果要“一手車”，需要更改上牌人信息 ，但是這個月官方卡得比較嚴
，基本改不了，需要等下個月 。“一手車 ”轉讓加價1.9萬元 ，二手車轉讓加價1萬元
。

　　有知情人表示：“鎖單后
，小米允許改一次上牌人信息，僅允許直系親屬更名 ，所以‘黃牛’通常的做法是做假的結婚證
、戶口本等親屬證明
，要求后臺更改信息。”

　　北京市中聞律師事務所律師張閱表示，偽造假結婚證變更購車人信息、過戶等 ，涉及民事和刑事雙重法律風險 。

　　交付周期拉長

　　小米YU7限時改配活動結束后
，7月8日小米汽車App最新預測，YU7標準版交付周期為59周—62周；YU7 Pro版交付周期為53周—56周；YU7 Max版交付周期為45周—48周 ，相比前幾日交付周期有所延長
。

　　目前來看，小米YU7最快預計交付周期為45周
，交付周期的不斷拉長，為黃牛提供了可乘之機 ，導致加價倒賣現象頻發。

　　根據相關部門此前發布的公告
，新能源汽車車輛購置稅減免政策將延長至2027年年底，減免力度分年度逐步“退坡
” 。因此 ，不少消費者擔心明年提車會增加購車成本
，而選擇通過“黃牛”盡快提車
。

　　對此，北方工業大學汽車產業創新研究中心主任紀雪洪表示：“依據過往經驗 ，車企通常會借助技術和規模降本的方式
，主動承擔因購置稅調整而增加的購車成本，來保持其市場競爭力。 ”

（文章來源：中國證券報）