據新華社
，美國總統特朗普當地時間7月6日在社交媒體發文說，美國政府將于當地時間7日中午12時起公布與貿易伙伴的關稅信函或關稅協議
。特朗普此前表示 ，擬于8月1日起對部分國家的商品實施最高達70%的關稅措施。

　　美國財政部長貝森特6日表示
，總統特朗普本周將向貿易伙伴發送信函，告知美方計劃征收的關稅稅率 。對于未能達成協議的國家 ，所謂的“對等關稅
”將于8月1日生效
。美國媒體解讀說
，貝森特這番表態暗示美方默許7月9日的關稅談判最后期限延后數周。

　　貝森特當天接受美國有線電視新聞網采訪時表示，對于那些在8月1日前未與美國達成貿易協議的國家 ，關稅稅率將恢復到4月宣布的“對等關稅”水平 。當被問及8月1日是否為最新截止日期時
，貝森特拒絕正面回應，稱“我不會泄露（談判）策略 ，如果你想加快速度
，那就行動吧 ”
。

　　據美國阿克西奧斯新聞網站報道，雖然貝森特堅稱議程沒有改變 ，但他的表態暗示特朗普政府正就談判設定新的最后期限。

　　另據央視新聞，當地時間7月6日
，美國白宮經濟顧問委員會主席斯蒂芬·米蘭在接受美國廣播公司的采訪時表示，隨著美國總統特朗普達成貿易協議的最后期限臨近 ，一些與美國“真誠談判
”的國家可能會推遲征收關稅 。

　　當被問及特朗普是否會延長最后期限時
，米蘭表示這是有可能的，他預期那些本著誠意進行談判
、做出達成協議所需讓步、但需要更多時間且尚未達成協議的國家能夠得到一個達成協議的日期 ，他拒絕說明哪些國家可能會推遲日期
。米蘭表示
，他預計一些正在做出讓步的國家可能會看到他們的截止日期被推遲，反之 ，預計他們可能會面臨更高關稅。米蘭表示
，特朗普將在本周晚些時候以及之后的一段時間內決定，這些國家是否會像他們已經“習慣的那樣” ，采取必要措施進入美國市場 。

　　美國總統特朗普4月2日宣布開征所謂“對等關稅 ”
，引發美國金融市場暴跌
。在多方壓力下，特朗普又在4月9日宣布暫緩對部分貿易伙伴征收高額“對等關稅
”90天 ，同時威脅美貿易伙伴需在7月8日前完成與美談判。7月1日，特朗普表示
，他沒有考慮延長各國與美國談判貿易協議的7月9日截止日期 。

　　目前，美國加緊與多國進行貿易談判 ，但進度顯著不及美方預期。

　　進行多輪磋商后
，日本和美國之間的貿易談判陷入僵局
。7月1日，美國總統特朗普再次抱怨日本沒有購買足夠多的美國汽車和大米等產品 ，并威脅要提高對日關稅。日本首相石破茂2日則回應稱
，日本將堅定捍衛國家利益 。

　　在日美貿易談判中，汽車和農業是主要的難點
。汽車產業是日本的核心產業 ，美國加征25%汽車關稅對日本經濟影響巨大。另外
，農業保護政策是日本執政黨自民黨的核心政策之一 。日本內閣官房長官林芳正1日表示“日本不會考慮在關稅談判中犧牲農業”
。

　　2日，美國和印度繼續就關稅問題展開磋商。但消息人士稱 ，雙方在農業和乳制品問題上仍然無法達成一致意見 。印度要保護本國農民的利益
，不愿意降低對美國轉基因玉米 、大豆
、小麥等產品征收的關稅
。印度財政部長西塔拉曼此前就強調說，農業和乳制品是印美貿易談判中的兩大“紅線 ”。

　　據印度媒體4日報道 ，印度已向世界貿易組織通報，計劃對部分美國產品征收報復性關稅
，以回應美方對從印度進口的汽車及零部件加征關稅的措施 。

　　歐盟與美國在關稅問題上立場分歧也較大
。目前，美國對歐盟鋼鋁產品征收50%關稅 ，對汽車領域征收25%關稅
，對幾乎所有其他商品征收10%基準關稅。美國總統特朗普此前威脅稱，如果7月9日前美歐貿易談判沒有取得突破 ，他將對歐盟商品征收50%關稅 。作為回應
，歐盟曾決定對美國總額210億歐元的進口產品加征至多50%的關稅。但為給貿易談判留出時間，這一報復措施推遲至7月14日生效
。此外 ，歐盟還在考慮第二套反制方案
，最初設想規模為950億歐元。但熟悉情況的歐盟外交官表示，在多個歐盟成員國游說下 ，這一規模目前已降至720億歐元 。

　　美歐貿易談判之所以僵持不下
，在于雙方核心訴求存在較大分歧
。歐盟有意在購買美國大豆等農產品、武器和液化天然氣方面作出讓步，推動雙方對工業產品互免關稅；而美國不顧與歐盟的服務貿易順差 ，始終抱著解決貨物貿易逆差的“執念
”，敦促歐盟在所謂“非關稅壁壘”方面讓步
，包括調整增值稅和數字服務稅等所謂“歧視性稅收安排 ” 、削弱數字監管
、降低食品安全標準等。這其中涉及歐盟監管和稅收事務自主權的要求，對歐盟而言幾乎沒有談判余地 。