預熱多日之后，小米YU7終于揭曉了最后的面紗。

　　6月26日晚 ，小米舉辦新品發布會
，旗下第二款車型小米YU7正式上市，該車型定位中大型豪華高性能SUV ，自曝光以來便備受市場關注 。

吳迪攝

　　硬剛 Model Y？

　　新車共分為三個配置
。

　　標準版25.35萬元，PRO版本27.99萬元
，MAX版本32.99萬元。

　　外觀設計上，小米YU7采用轎跑式造型與長車頭短車尾設計 ，具備內翻式電動隱藏式門把手、無邊框車門及環狀貫穿式尾燈等元素 。

　　智能化上配備“天際屏全景顯示”
，通過前擋風玻璃投影AR導航信息，車內搭載第三代驍龍8Gen3移動平臺 ，采用4nm工藝。全車標配激光雷達
，搭載英偉達Thor 芯片（算力700TOPS），配合1顆4D毫米波雷達 、11個攝像頭和12個超聲波雷達等硬件 ，支持無圖城市領航功能
，目前已覆蓋16座城市
。

　　動力系統方面，小米YU7基于小米自研的超級800V碳化硅高壓平臺打造 ，提供單電機后驅和雙電機四驅版本。

　　其中
，后驅版搭載最大功率235千瓦驅動電機，峰值扭矩528牛米 ，百公里加速5.88秒，最高車速240km/h
，配備96.3千瓦時磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續航里程835km；四驅版低功率車型系統綜合功率370千瓦 ，綜合扭矩690牛米
，百公里加速4.27秒，最高車速240km/h ，CLTC續航770km；Max版（四驅）百公里加速可達3.23秒
，續航760km 。

　　小米YU7的主要對手還是特斯拉Model Y
。

　　雷軍于6月23日在微博透露，小米YU7將挑戰特斯拉Model Y在國內的銷量。他提到 ，Model Y堪稱行業公認的 “史詩級神作 ”
，連續多年穩坐全球銷冠，但小米依然制定了“離譜
”的目標：YU7要繼續挑戰Model Y 。

　　數據顯示 ，2024年
，國內B級及以上純電SUV累計銷量約166萬輛，其中Model Y銷量高達55.67萬輛 ，優勢明顯
。即便如此，小米依然為YU7制定了這一極具挑戰性的目標。

　　市場認為
，蔚來ES6
、極氪7X、小鵬G7等車型都將成為小米YU7的有力競爭對手 。

孫婉秋攝

　　事故后銷量波動

　　早在5月22日小米15周年戰略新品發布會上，小米YU7便已面世 ，彼時
，雷軍僅系統性的介紹了一下小米YU7的概況，但針對具體配置以及售價只字未提
。

　　從首次面世到正式上市的一個月時間中 ，雷軍不斷地在其個人社交媒體上回應著市場對于小米YU7的疑問
，包括售價 、配置等，其用自身流量為小米YU7造勢。

　　6月20日 ，已有500輛小米YU7展車就被拖到各地線下門店
，上市發布會當日，《國際金融報》記者走訪了上海地區多家門店 ，或者由于工作日以及價格等尚未揭曉等緣故
，門店未呈現出爆滿現象，前來咨詢小米YU7的人也寥寥無幾 ，部分門店的銷售人員遠大于來訪客戶量 。

　　銷售告訴記者，由于新車還未正式上市
，只能在外觀看，無法進入車內
。正式上市后 ，小米YU7便可以開始預約試駕
，其預計開放實車體驗后，門店情況會有所好轉。

滿新攝

　　小米首款量產車小米SU7自2024年4月交付以來 ，在14個月內
，單車型累計交付量突破25萬輛 。進入2025年，其月銷量穩定在2萬輛以上 ，在20萬元以上的純電轎車市場
，對特斯拉Model 3構成了有力競爭。

　　然而3月底，一輛小米SU7高速發生碰撞后出現車輛燃爆致3人死亡后 ，小米便陷入輿論漩渦
，銷量出現波動
。

　　根據中國汽車流通協會提供的數據，在事故發生當周 ，小米汽車銷量為0.71萬輛，隨后一周銷量驟降至0.46萬輛
，環比降幅顯著。

　　4月14日至5月11日的4周時間中，小米SU7的銷量出現連續4周環比下滑 。期間 ，小米汽車總銷量分別為0.72萬輛、0.70萬輛
、0.57萬輛和0.52萬輛
，其中小米 SU7 的銷量在這幾周分別為0.67萬輛、0.64萬輛 、0.52萬輛和0.47萬輛
。

　　今年，雷軍為小米定下全年交付35萬輛的目標 ，截止5月
，小米年內累計交付量為12.5萬輛，目標完成率為35.7%。

　　值得注意的是 ，小米的產能隨著二期工廠即將竣工投產
，交付速度或將有所提高 。

　　小米汽車APP顯示，當前小米SU7最快的提車時間需要33周 ，最慢則需要52周
。按照小米汽車現有的工廠布局
，一期工廠占地面積71.8萬平方米，設計年產能15萬輛；二期工廠同樣規劃年產能15萬輛 ，目前正處于設備進廠階段，預計今年6月中旬竣工。

　　此前
，為了緩解產能壓力，小米汽車一期工廠從2024年6月起就開始實行雙班倒運營模式 ，滿負荷生產 。雷軍曾表示
，“小米汽車工廠目前每月能生產兩三萬輛車
。”按照這一產能計算，小米一期工廠的年產能已經達到30萬輛左右 ，疊加二期工廠的投入
，小米的年產能在滿負荷運作下最高或許可以實現60萬輛左右。

　　記者從銷售口中了解到，小米YU7由于是新車型 ，提車時間預計在3個月左右
，且下定越早提車越早 。