6月12日 ，比亞迪仰望汽車在官方微博宣布
，仰望U7正式開啟交付。

　　圖片來源：仰望汽車官方微博

　　3月27日，比亞迪仰望U7正式上市 ，新車共推出2款配置車型
，四座版70.8萬元 、五座版62.8萬元 。

　　該車配備天神之眼A-高階智駕三激光版（DiPilot 600）
、云輦-Z智能懸浮車身控制系統、易四方四電機系統 、全數字底盤
、后輪轉向等，提供四座及五座兩種座椅布局 ，純電及插電混動兩種動力類型
。

　　外觀上，新車擁有月曜銀、阿蓋爾紫 、曜石黑和螢石白四種顏色。車身尺寸方面
，新車純電版長寬高分別為5265*1998*1517mm，軸距為3160mm ，插電混動版為5360*2000*1515mm
，軸距3200mm，定位為大型轎車 。

　　仰望U7插混版車型具備52.4kWh電池容量 ，最大充電功率可達210kW
，綜合續航里程1000km
。純電版車型電池容量達到 135.5kWh，CLTC純電續航720公里。

　　據研究公司JATO Dynamics發布的數據顯示 ，4月
，比亞迪在歐洲的新增純電動汽車銷量為7231輛，同比增長169% ，躋身電動汽車銷量前十大品牌之列 。而特斯拉在4月的歐洲新增電動汽車銷量為7165輛
，同比下跌了49%，排名倒退一位 ，被比亞迪趕超。“雖然這兩家車企在月度銷售總量上的差距還不算巨大，但影響是巨大的
，這是歐洲電動車市場的一個分水嶺
。 ”JATO Dynamics的全球分析師Felipe Munoz稱。

　　在乘聯分會秘書長崔東樹看來，比亞迪4月銷量超越特斯拉只是一個開始 ?！氨葋喌掀煜虏咫娛交旌蟿恿囆停ㄒ韵潞喎Q插混車型）在歐洲市場受歡迎程度越來越高 ，加之其純電動車型銷量大增
，未來長期超越特斯拉的可能性非常大
。
”日前，崔東樹在接受《每日經濟新聞》記者采訪時分析稱。

　　6月1日 ，比亞迪公布2025年5月新能源車銷量數據
，銷量超過38.24萬輛，同比增長約15.27% 。其中 ，乘用車銷量超37.69萬輛
，同比增長約14.05%；商用車銷量5546輛，同比增長531.43%
。本年累計銷量約176.34萬輛 ，累計同比增長38.70%。海外銷售新能源汽車合計89047輛
，新能源車動力電池及儲能電池裝機總量約為28.476GWh，2025年累計裝機總量約為107.507GWh 。

　　比亞迪5月銷量數據顯示 ，公司新能源車銷量繼續保持強勁增長勢頭
。乘用車銷量同比增長14.05%，商用車銷量同比增長超過500%
，顯示出比亞迪在新能源汽車市場的競爭力。同時，公司海外銷售新能源汽車表現亮眼 ，海外市場拓展成效顯著 。在動力電池及儲能電池領域
，比亞迪裝機總量持續增長，為公司新能源業務發展提供有力支撐
。

　　截至6月12日發稿 ，比亞迪（SZ002594）報355.88元
，總市值1.96萬億元。

　　每日經濟新聞綜合迪仰望汽微博、每日經濟新聞
、公開資料

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（文章來源：每日經濟新聞）