造車新勢力理想汽車實現了連續第十個季度盈利。

　　5月29日，理想汽車（Nasdaq:LI；02015.HK）公布2025年第一季度財報 。財報顯示 ，第一季度
，公司實現營收259億元，同比增長1.1%；凈利潤為6.47億元 ，同比增長9.4%
，創造了新勢力車企連續10個季度盈利的新紀錄；汽車交付量為9.29萬輛，同比增長15.5%；公司毛利率維持在20.5% ，與去年同期基本持平；截至一季度末，公司現金儲備1107億元
。

　　展望2025年第二季度
，理想汽車預計季度交付量為12.3萬輛至12.8萬輛，同比增長13.3%至17.9%；預計季度營收達到325億元至338億元 ，同比增長2.5%至6.7%。

　　理想汽車方面強調
，隨著智能煥新版車型上市，將很快回到5萬輛月銷量水平 。

　　未來將推MPV和轎車產品

　　“作為增程車型的開拓者和領導者 ，理想L系列通過持續創新迭代
，不斷提升用戶價值，在后來者的挑戰面前 ，始終保持競爭優勢
。 ”理想汽車董事長兼CEO李想在2025年第一季度財務業績電話會中表示。

　　產品大規模換代對于造車新勢力而言一直是一個不小的挑戰
，理想汽車近期發布理想MEGA和理想L系列的智能煥新版 。李想介紹，搭載AD Max高級輔助駕駛系統的煥新版車型從英偉達雙Orin-X芯片升級到算力更高的單Thor-U芯片；搭載AD Pro輔助駕駛系統的煥新版車型從地平線J5芯片升級到J6M芯片 ，并標配和禾賽共同研發的ATL全天候激光雷達。智能煥新版都已經在本月開啟交付
。

　　在純電車型方面
，李想介紹，理想純電SUV上市籌備工作進展順利 ，其中理想i8將于今年7月正式發布，理想i6將于9月發布。目前理想i8的測試車正在全國各地路測
，進行量產前的優化，累計測試里程已經突破950萬公里 。

　　同時 ，李想表示
，理想MEGA車型整體銷量增長超預期
。目前理想汽車北京工廠和供應鏈體系正在加速產能提升，預計今年7月交付量將提升至2500輛至3000輛的水平。

　　李想透露 ，之后還會推出MPV和轎車產品 。

　　在被問及理想汽車下一步是否會做轎車產品時
，李想表示：“我們認為，增程SUV 、純電SUV以及理想MEGA全部開啟交付后 ，可以支持理想汽車實現年度3000億元人民幣的營收規模
。在實現這個規模的基礎之上
，我們會根據真實的市場需求，推出價格更合適的MPV和轎車產品 ，這些產品也會滿足中國以及其他亞洲和歐洲市場的需求
”。

　　高管稱月銷量將很快重返5萬輛

　　針對銷量
，理想汽車銷售與服務高級副總裁鄒良軍表示，智能煥新版車型上市后 ，銷量表現符合預期，并呈現健康增長
，目前每周的銷量已經超過一萬臺，五月份截止到目前 ，在20萬元以上新能源汽車市場的市占率達到14.7% 。“我們很有信心
，現有車型的銷量可以很快回到月銷5萬臺的水平
。”

　　展望全年，他表示 ，希望2025年的銷量增速會是20萬元以上新能源汽車市場增速的兩倍。

　　他介紹
，以四五線城市為例，近期公布的“百城繁星計劃 ”將幫助公司加強在四五線城市的覆蓋 ，“在過去的一年里
，我們在四五線城市做了試點，試點城市中包括四川自貢和達州 ，自去年9月份這兩個城市的門店開業以來
，我們在不到半年的時間里，在20萬以上乘用車市場中取得了28%的市占率 ，理想在陜西延安20萬以上的乘用車市場的覆蓋率也達到了25% 。由于新能源汽車的滲透率開始超過50%，越來越多的消費者青睞購買新能源汽車
。
”

　　同時
，理想L6車型的推出，也讓理想汽車在四五線城市看到了更大的市場機會。

　　“我們的目標是 ，通過對四五線城市的百城繁星計劃
，希望在2026年，僅四五線城市的拓展門店就能給理想帶來超過10萬臺的市場增量 。”鄒良軍表示。

　　在頭部數家造車新勢力中 ，理想汽車是最晚開啟出海的
。出海戰略方面
，理想汽車一直較為謹慎，這也使得出海成為市場對理想最為關注的問題之一。

　　對此 ，鄒良軍回應說
，“我們只有當可以同時提供硬件產品
、售后服務和軟件智能服務之后，才會真正進入一個市場 ，因為我們銷售的是人工智能時代的終端
，而不僅僅是做商品貿易 。未來幾年，我們會聚焦亞洲和歐洲市場 ，在這些區域招募成熟的經銷商
。 ”

　　他強調，“海外市場對我們來說是個長期戰略
，我們希望持續努力，最終讓海外市場的銷售份額達到我們總銷量的30%。”