過去的一周堪稱安卓陣營的新機(jī)“盛宴 ”，VIVO 、OPPO
、榮耀先后發(fā)布新款旗艦 ，加上小米此前發(fā)布的17系列
，頭部廠商新一輪的角逐正式拉開序幕。財(cái)聯(lián)社記者注意到，大容量電池在旗艦機(jī)型的滲透正在加速 ，7000mAh的檔位基本成為標(biāo)配 。

　　AI、影像 、游戲等場景
，對手機(jī)性能和續(xù)航提出了更高要求，并由此驅(qū)動電池廠商與終端廠商加速適配用戶需求 ，給出更好的解決方案
。新技術(shù)
、新材料的運(yùn)用使得單塊電池的價(jià)值量得到提升，隨之而來的是電池廠商的盈利空間也更具想象力。但受訪的多位行業(yè)人士同時(shí)也指出
，電池廠商的實(shí)際利潤空間仍會受材料成本、生產(chǎn)良率 、技術(shù)難度以及市場競爭等多方面因素影響 。

　　與此同時(shí)，從近年來市調(diào)機(jī)構(gòu)給出的數(shù)據(jù)來看 ，手機(jī)市場容量和競爭格局基本趨于穩(wěn)定
，因而這一賽道更多地被視作電池廠商的“基本盤
”，并不具備長期想象空間
。而低空、機(jī)器人以及AI等領(lǐng)域 ，在一定程度上更能體現(xiàn)廠商的技術(shù)和產(chǎn)品突破能力
，因而成為廠商競相布局的新風(fēng)口。

　　大容量手機(jī)電池加速滲透，電池價(jià)值量提升但并非“利潤盛宴”

　　隨著下半年新機(jī)密集發(fā)布 ，手機(jī)電池“容量戰(zhàn) ”悄然升級 。綜合梳理上周的新品發(fā)布信息來看
，VIVO于10月13日發(fā)布的新機(jī)X300 Pro，電池容量達(dá)到了6510mAh； OPPO于10月16日發(fā)布的Find X9 Pro的電池容量則達(dá)到7500mAh；榮耀新一代旗艦Magic 8 Pro也配備了7200mAh的電池；小米此前發(fā)布的17系列 ，電池容量也在7000mAh以上。

　　財(cái)聯(lián)社記者此前8月走訪多家線下門店
、多方采訪時(shí)獲悉
，6000mAh甚至8000mAh以上的電池多見于中低端手機(jī)
。不過從新近上市的新機(jī)來看，這一趨勢或已開始逐漸向旗艦機(jī)型轉(zhuǎn)移 ，7000mAh的檔位基本成為標(biāo)配。

　　中研普華產(chǎn)業(yè)研究院研究員鄭成渠告訴財(cái)聯(lián)社記者，根據(jù)市場調(diào)研
，當(dāng)前6000mAh及以上容量機(jī)型的市場滲透率已達(dá)50%以上，尤其是在2000元-4000元價(jià)位的手機(jī)中 ，滲透率高達(dá)70%以上 。

　　技術(shù)突破是容量擴(kuò)大的底層支撐
。一方面
，固態(tài)電池領(lǐng)域頻現(xiàn)突破性進(jìn)展；另一方面，硅碳負(fù)極等技術(shù)也在加速落地 ，硅碳負(fù)極電池?zé)岫炔粶p。除了上述因素外
，“技術(shù)溢出
”也是推動大容量手機(jī)電池加速滲透的重要因素 。

　　一位電池廠商的核心業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人告訴財(cái)聯(lián)社記者，“從更高的維度來看 ，目前電池技術(shù)是在更新和往上走的
，相較于手機(jī)而言，無人機(jī)等產(chǎn)品對電池技術(shù)的要求更高 ，對電池的需求也更為嚴(yán)苛
。”

　　他進(jìn)一步表示
，當(dāng)某類產(chǎn)品對電池要求更高時(shí)，具備該技術(shù)的電池廠商會嘗試將其產(chǎn)品推廣至其他領(lǐng)域 ，從而實(shí)現(xiàn)技術(shù)溢出。“因?yàn)槭袌鲇懈偁?，那么為了拿到更多的訂單
，電池廠商會把這個(gè)相應(yīng)的技術(shù)賣給手機(jī)廠商，價(jià)格也不會很高 。 ”

　　一般來說 ，電池容量越大
，單顆電池的價(jià)值越高
。不過，由于在不同的應(yīng)用場景價(jià)值不同 ，電池容量的提升所對應(yīng)的價(jià)格提升幅度也存在差異。鄭成渠分析表示
，根據(jù)對德賽電池（000049.SZ）、欣旺達(dá)（300207.SZ）等國內(nèi)手機(jī)電池頭部供應(yīng)商不同容量電池價(jià)格的監(jiān)測，電池容量每增加1000mAH ，其對應(yīng)的電池價(jià)格增長幅度界于10%-15% 。

　　但電池廠商的利潤空間是否提高
，并不完全取決于電池價(jià)值量的增加，還與材料成本 、生產(chǎn)良率
、技術(shù)難度以及市場需求等因素有關(guān) ，不同技術(shù)路徑的成本存在較大差異
。

　　鄭成渠介紹
，傳統(tǒng)的鋰電池成本約0.4元/瓦時(shí)；半固態(tài)電池成本相對較高，約為0.8元/瓦時(shí)；硅碳負(fù)極電池成本則界于0.5-0.6元/瓦時(shí)。相比較而言 ，當(dāng)前半固態(tài)電池對應(yīng)的成本最高，也將是手機(jī)電池價(jià)值量提升最大的領(lǐng)域 。

　　同時(shí)
，市場競爭格局同樣影響著電池廠商們的利潤空間。不過欣旺達(dá)證券部人士提到，目前手機(jī)電池的客戶相對比較穩(wěn)定 ，不會存在特別激烈的競爭
。目前
，德賽電池、寧德時(shí)代（300750.SZ） 、比亞迪（002594.SZ）
、欣旺達(dá)等憑借技術(shù)與產(chǎn)能優(yōu)勢占據(jù)重要地位，產(chǎn)品覆蓋高端到中低端機(jī)型。

　　前述電池廠商的核心業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人告訴財(cái)聯(lián)社記者 ，在對接科技巨頭等大客戶時(shí)
，部分電池廠商前期毛利率可能較低 。從商業(yè)邏輯來看，新業(yè)務(wù)或新客戶合作初期 ，搶占市場、進(jìn)入供應(yīng)鏈往往比短期盈利更重要
，因此不少企業(yè)會在利潤上做出一定讓步以換取長期合作機(jī)會
。

　　這一情況不僅存在于規(guī)模較小的電池廠商，部分規(guī)模較大的電池廠商在訂單量足夠大時(shí)也會讓利。而成功進(jìn)入科技巨頭供應(yīng)鏈的電池廠商 ，也可以借助前者的市場認(rèn)可度拓展合作范圍
，吸引腰部企業(yè)合作 。

　　廠商正卡位機(jī)器人 、低空等新風(fēng)口

　　在當(dāng)前大容量電池趨勢下，手機(jī)電池市場發(fā)展空間幾何？

　　鄭成渠認(rèn)為 ，手機(jī)續(xù)航提升將促進(jìn)市場對大容量電池的需求，這將對大容量電池產(chǎn)業(yè)鏈前端硅碳負(fù)極材料生產(chǎn)供應(yīng)商
、電池BMS芯片生產(chǎn)供應(yīng)廠商
，以及中游大容量電池生產(chǎn)企業(yè)有利
。

　　記者梳理發(fā)現(xiàn)，硅碳負(fù)極材料供應(yīng)商如貝特瑞（920185.BJ）、杉杉股份（600884.SH）等企業(yè)今年上半年產(chǎn)品銷量提升；欣旺達(dá) 、珠海冠宇（688772.SH）
、豪鵬科技（001283.SZ）等電池上市公司業(yè)績均同比增長。

　　談及未來手機(jī)電池技術(shù)的發(fā)展方向 ，鄭成渠認(rèn)為
，一是超快充技術(shù)將逐步下放至中端機(jī)型；二是在政策要求和消費(fèi)者關(guān)注的雙重作用下，廠商會加大研發(fā)投入 ，提高電池的安全性；三是隨著折疊屏手機(jī)等新興形態(tài)的普及
，對異形電池、雙電芯堆疊及柔性封裝技術(shù)的需求將快速增長；四是固態(tài)電池等新型電池技術(shù)有望實(shí)現(xiàn)小規(guī)模商用，形成差異化競爭力 。

　　不過 ，在大容量手機(jī)電池加速滲透的背景下
，盡管大容量電池普及程度在提升，但對電池廠商而言 ，想象空間比較有限
。

　　中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示
，2021年-2024年中國智能手機(jī)市場出貨量分別約為3.43億部 、2.64億部、2.76億部和2.94億部。IDC數(shù)據(jù)亦顯示，2025年上半年中國智能手機(jī)市場出貨1.4億臺 ，同比下降0.6%，與去年同期基本持平 。

　　財(cái)聯(lián)社記者獲悉
，相較于手機(jī)存量市場，電池更大的想象空間則在于高增長與高需求領(lǐng)域 ，這些領(lǐng)域也有更多的技術(shù)痛點(diǎn)需要突破
，留給電池廠商的機(jī)會更多
。

　　目前，已有多家電池廠商在無人機(jī)
、具身智能領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力。珠海冠宇近年來除了持續(xù)發(fā)力手機(jī)電池外 ，2024年其消費(fèi)級無人機(jī)電池收入增速接近60%
，在人形機(jī)器人領(lǐng)域參與多個(gè)項(xiàng)目和方案的技術(shù)對接，并且已陸續(xù)給多家頭部廠商送樣 ，部分廠商在汽車低壓鋰電池方面和公司已有深度合作 。

　　孚能科技（688567.SH）此前曾表示
，公司 eVTOL半固態(tài)電池已進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段。欣旺達(dá)的第一代半固態(tài)電池也已經(jīng)完成開發(fā)，能量密度>300Wh/kg；第二代半固態(tài)電池的電芯樣品已經(jīng)開始進(jìn)行中試試驗(yàn)；第三代全固態(tài)電池已完成400Wh/kg產(chǎn)品方案和工藝驗(yàn)證
。

　　此外 ，億緯鋰能（300014.SZ）在2025第九屆世界無人機(jī)大會上展出了低空經(jīng)濟(jì)與機(jī)器人兩大版塊的多款新產(chǎn)品。據(jù)悉
，在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，億緯鋰能已向國內(nèi)外多家頭部客戶批量交付電芯產(chǎn)品 ，并取得pack項(xiàng)目定點(diǎn)；在機(jī)器人領(lǐng)域，該公司聚焦人形機(jī)器人、輪式機(jī)器人 、機(jī)器狗等場景
，展出模塊化電池解決方案 。

　　盡管如此，當(dāng)前電池技術(shù)發(fā)展的痛點(diǎn)不容忽視
。“新技術(shù)的誕生 ，初期應(yīng)用場景會相對簡單
，隨著研發(fā)和調(diào)整過程中的不斷優(yōu)化，技術(shù)逐漸成熟后才能應(yīng)用于復(fù)雜的環(huán)境。例如固態(tài)電池不可能一開始就適應(yīng)多元應(yīng)用場景 ，它的發(fā)展路徑應(yīng)符合從簡單應(yīng)用到復(fù)雜應(yīng)用的邏輯 。”上述電池廠商人士表示
。

（文章來源：財(cái)聯(lián)社）