汽車股 ，集體異動！

　　今日，汽車產(chǎn)業(yè)鏈大幅異動
，迪生力、萬向錢潮 、天汽模等多股盤中直線拉升至漲停 。賽力斯也一度觸及漲停，總市值突破2600億元 ，股價(jià)再創(chuàng)歷史新高。

　　有券商指出
，下半年，隨著市場價(jià)格戰(zhàn)緩和 ，乘用車企盈利空間有望修復(fù)
。而在零部件端
，下半年強(qiáng)勢新品密集，有望拉動對應(yīng)供應(yīng)商業(yè)績。

　　汽車產(chǎn)業(yè)鏈走強(qiáng) ，多股直線漲停

　　在高位盤整多日之后
，汽車產(chǎn)業(yè)鏈今日集體異動，躍嶺股份、迪生力
、萬向錢潮、天汽模 、曙光股份
、成飛集成等盤中直線拉升至漲停 。美晨科技、英利汽車 、凱眾股份
、浙江世寶等紛紛跟漲
。

　　賽力斯也高開高走 ，開盤20分鐘內(nèi)就觸及漲停板
，股價(jià)最高觸及163.52元/股，再創(chuàng)歷史新高。不過隨后 ，賽力斯打開了漲停板，成交大幅放量 。截至記者發(fā)稿時(shí)
，賽力斯?jié)q7.90%，成交額超130億元
。

　　從消息面來看 ，賽力斯昨晚公告
，公司發(fā)行H股獲中國證監(jiān)會備案。根據(jù)公告，賽力斯近日收到中國證監(jiān)會出具的備案通知書 ，公司擬發(fā)行不超過3.31億股境外上市普通股并在香港聯(lián)合交易所上市 。備案通知書出具之日起12個(gè)月內(nèi)未完成境外發(fā)行上市
，擬繼續(xù)推進(jìn)的，應(yīng)當(dāng)更新備案材料
。另外 ，9月23日晚間
，鴻蒙智行舉行秋季新品發(fā)布會，正式推出全新問界M7。據(jù)鴻蒙智行9月24日消息 ，新問界M7上市24小時(shí)大定超4萬輛 。

　　華創(chuàng)證券指出
，未來，隨著新車型的發(fā)布 ，賽力斯的銷量、盈利能力有望穩(wěn)步提升
。同時(shí)，港股IPO加速國際化進(jìn)程
，公司海外市場拓展未來可期。

　　從整個(gè)汽車行業(yè)來看，8月我國汽車行業(yè)重回同環(huán)比增長態(tài)勢 。8月汽車產(chǎn)銷分別完成281.5萬輛和285.7萬輛 ，環(huán)比分別增長8.7%和10.1%
，同比分別增長13.0%和16.4%。1—8月，汽車產(chǎn)銷累計(jì)完成2105.1萬輛和2112.8萬輛 ，同比分別增長12.7%和12.6%；對比1—7月
，產(chǎn)量保持持平，銷量擴(kuò)大了0.6個(gè)百分點(diǎn)
。

　　8月份 ，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成139.1萬輛和139.5萬輛
，環(huán)比分別增長11.9%和10.5%，同比分別增長27.4%和26.8% ，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的48.8%。上述數(shù)據(jù)表明
，新能源汽車在國內(nèi)市場的滲透率正穩(wěn)步提升，消費(fèi)者對新能源汽車的接受度越來越高 。

　　中國汽車流通協(xié)會表示 ，進(jìn)入“金九銀十”消費(fèi)旺季，大型秋季車展陸續(xù)啟動
，經(jīng)銷商季度末沖量促銷，營銷力度較強(qiáng) ，疊加“中秋+國慶 ”雙節(jié)效應(yīng)
，消費(fèi)者購車需求將快速釋放，支撐9月份終端銷量持續(xù)走高
。綜上因素 ，同時(shí)結(jié)合8月份的銷量與9月上半月的經(jīng)銷商數(shù)據(jù)增速水平
，預(yù)計(jì)9月份全月乘用車終端銷量將達(dá)220萬輛。

　　9月24日，中國汽車流通協(xié)會披露的數(shù)據(jù)顯示 ，9月1—21日
，全國乘用車市場零售119.1萬輛，同比增長1% ，較上月同期增長8%
，今年以來累計(jì)零售1595.5萬輛，同比增長9% 。9月1—21日 ，全國乘用車新能源市場零售69.7萬輛，同比增長10%
，較上月同期增長11%，全國乘用車新能源市場零售滲透率58.5% ，今年以來累計(jì)零售826.7萬輛
，同比增長24%
。

　　機(jī)構(gòu)看好板塊投資機(jī)會

　　乘聯(lián)分會秘書長崔東樹日前發(fā)文透露，2025年8月中國汽車實(shí)現(xiàn)出口76.4萬輛 ，同比增長25%
，環(huán)比增長12%；1—8月中國汽車實(shí)現(xiàn)出口494萬輛，同比增速21% ，同比走勢總體較強(qiáng)。

　　2025年8月
，中國新能源汽車出口31.5萬輛，同比增長83%；2025年1—8月新能源汽車出口量202萬輛 ，同比增長51%
，增速高于2024年1—8月的24%增速 。

　　8月份中國插混汽車出口10萬輛，同比增長304% ，占汽車出口的10%，同比提升8個(gè)百分點(diǎn)
。2025年8月中國純電動汽車出口22萬輛
，同比增長48%，占汽車出口的31% ，同比提升3個(gè)百分點(diǎn)。

　　崔東樹表示
，中國新能源車2025年1—8月出口表現(xiàn)好于預(yù)期，主要是插混和混動替代純電動成為出口增長的新增長點(diǎn) ，尤其是插混的皮卡出口表現(xiàn)較強(qiáng)
，成為商用車新能源車出口亮點(diǎn) 。中國新能源車出口向中東和發(fā)達(dá)國家市場呈現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的局面，主要是出口西歐和亞洲市場
。

　　中金公司預(yù)計(jì) ，2025年中國汽車新能源滲透率突破50%
，依托技術(shù)變革優(yōu)勢，中國自主品牌實(shí)現(xiàn)本土新能源市場份額的領(lǐng)先；依托規(guī)模優(yōu)勢和運(yùn)營效率 ，中國蟬聯(lián)汽車出口全球第一
，自主車企即將迎來出海加速，進(jìn)入更深入的國際化擴(kuò)張階段。預(yù)計(jì) ，2030年中國自主品牌車企有望實(shí)現(xiàn)全球近3000萬輛的產(chǎn)量規(guī)模，并培育數(shù)家年產(chǎn)500萬輛以上的車企 。

　　上述券商表示
，中國車企在海外新能源市場有望獲得可觀的市場份額，充分受益于海外新能源加速滲透的東風(fēng)。2025年海外市場新能源銷量達(dá)到666萬輛 ，滲透率達(dá)到12%
。看好歐洲市場政策以及供需兩端催化
，歐盟2030年新能源滲透率逐步達(dá)到65%，帶動海外市場新能源銷量達(dá)到2000萬輛 ，年復(fù)合增速達(dá)到26%
，滲透率達(dá)到33%。此外，預(yù)計(jì)中國自主品牌2030年海外銷量有望超900萬輛 ，其中新能源超550萬輛
，對應(yīng)25%的市場份額 。

　　展望2025年下半年，華龍證券表示 ，整車端
，乘用車市場價(jià)格戰(zhàn)緩和，乘用車企盈利空間有望修復(fù)；商用車市場有望在政策發(fā)力下持續(xù)上行
。零部件端 ，下半年強(qiáng)勢新品密集，有望拉動對應(yīng)供應(yīng)商業(yè)績
，疊加智駕系統(tǒng)滲透率有望進(jìn)入快速上行區(qū)間，強(qiáng)勢客戶+增量賽道有望實(shí)現(xiàn)超行業(yè)均值增長 ，維持汽車行業(yè)“推薦”評級。

　　中原證券也維持汽車行業(yè)“強(qiáng)于大市
”投資評級 。該券商指出
，工信部等八部門近日印發(fā)汽車行業(yè)穩(wěn)增長工作方案，科學(xué)設(shè)定增長目標(biāo)并提出具體工作舉措；以舊換新政策持續(xù)發(fā)力 ，汽車行業(yè)綜合整治“內(nèi)卷”工作推進(jìn)；工信部公開征求意見
，組合駕駛輔助系統(tǒng)或?qū)⒂瓘?qiáng)制性國標(biāo)
。建議關(guān)注以舊換新政策對汽車市場消費(fèi)帶動作用，汽車行業(yè)整治“內(nèi)卷 ”工作推進(jìn)落地情況 ，以及智能駕駛技術(shù)發(fā)展及商業(yè)化應(yīng)用帶動的相關(guān)零部件行業(yè)的投資機(jī)會。

（文章來源：券商中國）