新能源車龍頭之一的賽力斯9月26日早盤一度漲停
，股價最高觸及163.52元，再創歷史新高
。早盤收盤時 ，賽力斯上漲8.36%。

　　消息面上
，9月25日晚，賽力斯公告稱 ，公司于近日收到中國證監會出具的《關于賽力斯集團股份有限公司境外發行上市備案通知書》
，公司擬發行不超過3.31億股境外上市普通股并在香港聯合交易所上市 。

　　此外，賽力斯近幾日的強勢 ，也與新車發布的亮眼數據有關
。公開數據顯示
，新款問界M7在2025年9月23日上市后，24小時內大定訂單突破4萬臺。

　　還有就是 ，在9月23日的鴻蒙智行秋季新品發布會上
，賽力斯汽車總裁何利揚表示，問界四大系列 M5、M7 、M8
、M9 汽車已累計交付突破80萬輛 。

　　新能源車概念密集漲停

　　受賽力斯帶動 ，9月26日早盤新能源車板塊相對強勢，板塊中迪生力、啟迪環境 、成飛集成
、藍黛科技、萬向錢潮 、天汽模
、曙光股份紛紛漲停
。宏盛股份、鵬輝能源 、美晨科技
、英利汽車等也漲幅靠前。

　　年內新能源車漲超51%

　　截至9月25日收盤
，新能源車板塊指數累計大漲51.73%，9月18日盤中板塊指數還創出了歷史新高 。

　　個股而言 ，不考慮年內上市新股
，天普股份暫居新能源車概念板塊的“漲幅王
”位置，年內上漲790.16%
。該股因一份協議轉讓（其中涉及一家AI芯片制造商） ，自8月22日至9月23日錄得15連板
，目前該股處于停牌核查中。

　　勝宏科技緊隨其后，年內上漲614.22% 。浙江榮泰、ST華通 、新坐標、東杰智能等也位列板塊漲幅榜前列
。整體而言 ，新能源車概念板塊年內有494股漲幅超過10%
，231股漲幅超過50%，78股股價翻倍 ，整個板塊的漲跌幅中位數為35.47%。

　　新能源車3大利好因素

　　新能源車板塊的強勢
，綜合市場觀點來看，3個角度被廣泛提及：一是新能源車的銷量依然保持較高速度增長；二是新能源車板塊的業績表現亮眼；三是板塊中很多個股也分享了人形機器人概念的“炒作紅利” 。

　　從銷量來看 ，中汽協披露的數據顯示，8月新能源車銷量為139.5萬輛
，同比增長26.8%。前8個月，新能源車合計銷量962萬輛 ，同比增長36.7%
，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的45.5%
。

　　其中新能源車出口數據更加亮眼。中汽協的數據顯示，8月新能源車出口22.4萬輛 ，同比增長1倍 。前8個月合計出口153.2萬輛
，同比增長87.3%
。

　　板塊凈利潤近2400億元

　　從業績角度來看，東方財富Choice數據顯示 ，新能源車板塊上半年實現歸母凈利潤2392.65億元
，較2023年H1的2019.87億元，同比增長18.46%。

　　部分行業龍頭股上半年業績表現亮眼 。寧德時代上半年歸母凈利潤為304.85億元 ，同比增長33.33%
。比亞迪上半年歸母凈利潤155.11億元
，同比增長13.79%。賽力斯上半年歸母凈利潤29.41億元，同比增長81.03% 。

　　往后看 ，興業證券觀點指出，在量的方面
，2025年以舊換新政策與去年補貼政策無縫銜接，刺激效果仍可期待；結合2024年前低后高的乘用車零售節奏 ，展望2025年月度零售同比增速來看
，預計25H2月度零售同比增幅收窄
。價的方面，25H1豪華品牌與合資品牌跟進降價的意愿度減弱 ，價格戰趨勢放緩。行業反內卷價格趨勢趨穩 。機器人板塊行業諸多會議密集召開
，或對汽車板塊行情形成密集催化
。

　　也有專業人士更看好“出海 ”行情。上海社科院經濟研究所研究員詹宇波表示，中國新能源汽車產銷量連續10年保持全球第一 。依托多年的創新研發和投入積累 ，中國新能源汽車行業的“出海
”已不再滿足并局限于過去單純的整車出口
，而是形成了包括新能源整車
、動力電池、新材料 、智能駕駛技術和設備等在內的“全生態”出海模式。

　　至于具體關注方向，東方證券研報認為 ，步入2025年
，中國新能源汽車市場高競爭力新車產品持續推出，價格戰逐漸被叫停
。從競爭格局來看 ，自主品牌市場份額繼續擴大，建議關注產品力強
、出海推進順利、供應穩定性強的企業。

（文章來源：東方財富研究中心）