9月17日 ，寧德時代（300750.SZ）在互動平臺表示
，鈉離子電池能量密度比鋰離子電池略低，但低溫性能 、碳足跡
、安全性能均更有優勢。

　　具體來看 ，鈉新電池將有助開拓嚴寒市場，拓寬新能源應用的區域邊界；鈉新電池的能量密度達到175Wh/kg
，具備超500公里的純電續航能力，可以覆蓋超4成的國內乘用車市場需求 ，具備廣闊的目標市場空間；公司推出的鈉電電池包結合20號、25號標準包/換電包的高兼容性
，適用于所有標準包/換電包車企客戶的車型 。

　　目前，公司鈉新乘用車動力電池正在與客戶推進開發 、落地中 ，進展順利
，明年將根據客戶節奏實現批量供貨
。

　　9月15日，寧德時代在互動平臺表示 ，公司于4月發布鈉新電池
，鈉新乘用車動力電池擁有優異的低溫能量保持率與安全表現，9月初公司鈉新電池已通過新國標認證 ，成為全球首款通過新國標認證的鈉離子電池。目前
，公司鈉新乘用車動力電池正在與客戶推進開發、落地中，進展順利 。

　　盤面上 ，9月17日，電力設備股繼續活躍
，其中，板塊龍頭寧德時代再掀漲勢 ，盤中股價一度升至381.88元
，續創歷史新高，同時 ，其今日總市值首次突破1.7萬億元
，時隔2年再次超越中國銀行（1.63萬億元），并高居A股總市值排行榜第6位。

　　截至A股收盤 ，寧德時代漲6.7%
，報377.1元，總市值1.72萬億元
。

　　據《每日經濟新聞》此前報道 ，“寧王”的上佳表現受多重催化劑影響。

　　一方面
，“寧王 ”受到海內外分析師的力挺 。近日摩根士丹利發布報告指出，隨著寧德時代在歐洲市場取得突破 ，而規模較小的競爭對手在關鍵的儲能領域陷入盈利困局，加之當前大熱的固態電池技術被視為短期炒作
，寧德時代的領先優勢將得以延續，其估值在同行中已具備顯著吸引力 ，已經成為“行業中最便宜的
”
。

　　多家券商研究所在2025年中報發布后給予了寧德時代“買入”評級。如太平洋證券指出
，寧德時代盈利能力穩步提升，創新產品矩陣升級構筑新增長引擎 。考慮公司在動力電池
、儲能電池領域的全球領先地位以及港股上市后融資渠道拓寬 ，產能擴張與技術迭代加速
，太平洋上調了對寧德時代的盈利預測，并維持“買入 ”評級
。

　　行業方面 ，近日國家發改委、國家能源局印發《新型儲能規模化建設專項行動方案（2025—2027年）》。《方案》提出的總體目標為：2027年
，全國新型儲能裝機規模達到1.8億千瓦（即180吉瓦）以上，帶動項目直接投資約2500億元 ，新型儲能技術路線仍以鋰離子電池儲能為主 。

（文章來源：每日經濟新聞）