5月16日，AEBS（自動緊急制動系統(tǒng)）板塊集體強(qiáng)勢 ，豪恩汽電、亞太股份 、萬安科技紛紛漲停 。萬集科技
、銳明技術(shù)、經(jīng)緯恒潤也明顯上漲
。

　　消息面上
，《輕型汽車自動緊急制動系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗方法》（下稱“新標(biāo)準(zhǔn)”）已完成起草并進(jìn)入公開征求意見階段，新標(biāo)準(zhǔn)將替代現(xiàn)行國標(biāo)GB/T 39901-2021 ，征求意見截止日期為2025年6月30日。

　　對比現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，新標(biāo)準(zhǔn)由推薦性轉(zhuǎn)為強(qiáng)制性
，且適用范圍有所擴(kuò)大，要求“M1和N1類汽車應(yīng)裝備自動緊急制動系統(tǒng) ”（注：M1類主要指轎車 、SUV、MPV等乘用車 ，N1類主要指輕型載貨汽車）
，即從M1類乘用車擴(kuò)大至N1類載貨汽車 。

　　此外，在新標(biāo)準(zhǔn)編制說明中提到 ，鑒于自動緊急制動系統(tǒng)在減少交通事故發(fā)生方面的重大作用
，同時結(jié)合當(dāng)前技術(shù)發(fā)展水平，項目組成員深入全面地討論和評估后 ，建議新標(biāo)準(zhǔn)于2028年1月1日實施
，且不早于ESC（車輛電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)）相關(guān)法規(guī)實施。

　　目前，我國AEBS整體裝配率不足 ，尤其那些入門級車型
，幾乎都沒裝配AEBS
。據(jù)乘聯(lián)會此前發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年1—2月我國乘用車整體裝配率為56.5% ，其中新能源乘用車裝配率相對較高，已經(jīng)達(dá)到62.9%。AEBS的裝配率還與車輛價格呈正相關(guān)
，32萬元以上的高端車型，整體裝配率已經(jīng)超過93% ，而8萬元以下的入門級車型
，裝配率僅2.6% 。有機(jī)構(gòu)表示，未來隨著新規(guī)的落地 ，AEBS還有很大的提升空間
。