【導讀】比特幣價格創新高，美股走勢分化

　　見證歷史！比特幣創新高

　　5月21日晚間 ，比特幣上漲至歷史新高，突破了今年1月創下的紀錄。

　　在美國穩定幣立法取得進展和激發了在特朗普領導下對監管明晰的希望后
，比特幣創下歷史新高 。這款最大加密貨幣攀升至109455.99美元的紀錄，突破了此前在1月20日特朗普就職時創下的最高點。

　　近期 ，比特幣及更廣泛的加密市場因監管利好而大幅反彈——包括一組民主黨人周一放棄反對后
，行業支持的穩定幣法案在美國參議院獲得推進
。該法案現已提交至參議院全院辯論，兩黨人士希望本周盡快通過。

　　Galaxy Digital創始人兼首席執行官邁克爾·諾沃格拉茨接受采訪時表示：“這是從蓋瑞·詹斯勒及其領導下的美國證券交易委員會（SEC）向這個擁抱我們行業的特朗普政府的策略轉變 。”

　　擬議立法的條款已被修訂 ，新增了對洗錢 、外國發行方、科技公司等方面更嚴格的限制
，并加強了消費者保護措施
。該法案還將確保美國國內和外國發行方遵守相同的規則。

　　芝加哥商品交易所集團的比特幣期貨未平倉合約數量已較今年4月的年內低點回升了23% 。與此同時，投資者在5月份已向美國12只比特幣交易所交易基金（ETF）注入約36億美元資金
。

　　HashKey Group首席分析師Jeffrey Ding（丁肇飛）分析 ，《GENIUS穩定幣法案》通過參議院程序性動議
，現在法案將進入參議院全體投票階段，通過是必然的。這會給數字貨幣市場帶來新的資金通道 ，千億美元級別的新增資金將通過穩定幣注入數字貨幣市場 。

　　其次
，Glassnode數據顯示非流動性供應量達歷史峰值，表明當前的比特幣漲勢并非由散戶狂熱推動 ，而是由多重結構性力量共同作用，包括機構資金流入
、歷史性的供應緊縮以及宏觀經濟環境的改善
。這些因素預示著比特幣將沿著更持久、更成熟的路徑
，沖擊新的歷史高點，進而使比特幣今年上漲至下一個平臺期15萬~18萬美元。

　　小鵬汽車暴漲

　　5月21日晚間 ，小鵬汽車股價暴漲超10% 。

　　消息面上
，此前小鵬汽車公布的第一季度財報超出市場預期
。

　　以下是小鵬第一季度財務表現與市場預期的對比：

　　營收：158.1億元人民幣，同比增長141.5% ，高于預期的151億元；

　　凈虧損：6.6億元人民幣
，遠低于預期的虧損14億元，也較去年同期的13.7億元虧損顯著減少。

　　小鵬表示 ，預計第二季度營收將在175億元至187億元人民幣之間
，同樣高于市場普遍預期 。

　　公司還預計，今年第二季度的交付量將在10.2萬輛至10.8萬輛之間 ，同比增長約237.7%至257.5%。

　　今年第一季度
，小鵬共交付94008輛電動車，同比增長330.8% ，超越理想 、零跑
、賽力斯等，重新坐上了新勢力銷冠的寶座
。

　　不過
，如今小鵬正面臨來自新入局者（如小米）以及傳統廠商（如比亞迪）的更激烈競爭。

　　盡管如此，公司仍在維持增長動能 。僅在4月 ，小鵬就交付了35045輛電動車
，連續第六個月交付量突破3萬輛
。

　　小鵬汽車董事長、CEO何小鵬表示：“在車市的傳統淡季，我們的單季交付再創歷史新高 ，成為新勢力車企銷量第一名。市場的積極反饋讓我們對小鵬汽車的三年大產品周期信心更強 。我們將會堅持行穩致遠
，持續打造爆款產品
。 ”

　　何小鵬表示，“我們的增長潛力才剛剛開始釋放 ，我期待接下來新車型密集發布 、國際化擴張
，以及物理世界AI技術的加速變革，都將會帶來強勁且可持續的增長動力。”

　　在財報電話會議上 ，何小鵬表示
，對今年銷量翻倍以上的增長目標很有信心，將于今年第四季度實現盈利 。

　　何小鵬表示 ，相信強勁的增長勢能在2025年持續
。其中，今年二季度將完成5款車型的年款升級或增加配置
，三季度將有兩款全新的重磅車型開始交付放量。

　　何小鵬預期，二季度總交付量約為102000至108000輛 ，同比上升237.7%至257.5%；收入預計為175億元至187億元人民幣
，同比上升115.7%至130.5% 。

　　美股漲跌不一

　　21日晚，美股三大指數走勢分化 ，道指跌超300點
，納指小幅上漲
。

　　谷歌母公司Alphabet上漲近5%，領漲大型科技股。

　　市場情緒也受到關稅消息提振 ，有報道稱歐盟預計將向美國提交一份經修訂的貿易提案 。與此同時
，華爾街繼續押注長期收益率將進一步上行，30年期美債收益率突破5%。即將舉行的20年期美債拍賣將反映市場的真實需求
。

　　上周五 ，穆迪將美國信用評級下調至低于最高的AAA等級
，進一步加劇了市場對美國債務和預算赤字的擔憂。許多人認為，這一舉措傳遞出一個信號：除非美國整頓財政 ，否則借錢給政府的風險感知將上升，這將使削減赤字變得更加困難
，也提高了家庭和企業的融資成本 。

　　前美國財政部長史蒂文·努欽在卡塔爾經濟論壇的一場討論中表示，與貿易逆差相比 ，他對美國不斷擴大的預算赤字更加擔憂
，并敦促華盛頓優先解決財政問題
。

　　他說：“我非常擔心，預算赤字比貿易赤字更讓我憂慮。我希望我們能真正削減開支——這是非常重要的一件事 。
”

　　德意志銀行策略師Jim Reid等人指出：“過去24小時 ，美國財政問題再次成為市場焦點
，投資者持續在消化美國債務長期不可持續的現狀對短期市場意味著什么
。”

（文章來源：中國基金報）