5月20日，浙江證監(jiān)局發(fā)布關(guān)于對(duì)眾泰汽車股份有限公司及相關(guān)人員采取出具警示函措施的決定 。

　　2025年1月15日 ，眾泰汽車披露《關(guān)于前期會(huì)計(jì)差錯(cuò)更正及追溯調(diào)整的公告》，對(duì)披露的2021年—2024年半年度相關(guān)定期報(bào)告財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行更正。上述事項(xiàng)反映出公司此前披露的相關(guān)報(bào)告財(cái)務(wù)信息不準(zhǔn)確
。

　　眾泰汽車的上述行為違反了《上市公司信息披露管理辦法》（證監(jiān)會(huì)令第182號(hào)）第三條的規(guī)定
，公司董事長(zhǎng)胡澤宇等人違反了《上市公司信息披露管理辦法》（證監(jiān)會(huì)令第182號(hào)）第四條、第五十一條規(guī)定，對(duì)上述違規(guī)行為承擔(dān)主要責(zé)任。

　　根據(jù)《上市公司信息披露管理辦法》（證監(jiān)會(huì)令第182號(hào)）第五十二條規(guī)定 ，浙江證監(jiān)局決定對(duì)公司 、胡澤宇等人分別采取出具警示函的監(jiān)督管理措施
，并記入證券期貨市場(chǎng)誠(chéng)信檔案 。

　　2024年賣出14輛生產(chǎn)0輛

　　董事長(zhǎng)年薪近200萬

　　公開資料顯示，眾泰汽車成立于1998年 ，總部位于浙江省金華市
。

　　回溯眾泰汽車發(fā)展歷程
，早期憑借模仿知名品牌車型外觀與低價(jià)策略，在2016年和2017年銷量均超30萬輛 ，迎來短暫輝煌。2018年銷量便跌至15.48萬輛
，2019年更是驟降至2.1萬輛 。2020年，母公司鐵牛集團(tuán)破產(chǎn)清算 ，眾泰汽車陷入財(cái)務(wù)危機(jī)
，2020—2021年整車生產(chǎn)幾乎停滯
。2022年雖開始逐步恢復(fù)，2023年也推出重整后首款新能源車江南U2 ，可惜市場(chǎng)反響平平。

　　不久前，眾泰汽車方面對(duì)外披露了2024年年度報(bào)告 。財(cái)報(bào)顯示
，眾泰汽車2024年?duì)I業(yè)總收入為5.58億元，同比下降23.96%；歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)為-10.00億元 ，同比增虧6.82%
。

　　財(cái)報(bào)顯示
，2024年眾泰汽車銷量為14輛，同比下降98.74%；生產(chǎn)量為0輛 ，2023年為1108輛；庫存336輛
，2023年則為350輛。

　　但在業(yè)績(jī)?nèi)绱藨K淡的情況下，公司董事長(zhǎng)和部分高管薪資卻依舊可觀 。財(cái)報(bào)顯示 ，截至2024年末
，公司16名董事、監(jiān)事和高級(jí)管理人員共領(lǐng)取報(bào)酬954.91萬元，較上年同期的591.45萬元增長(zhǎng)61.45%
。其中 ，董事長(zhǎng)胡澤宇稅前報(bào)酬196.59萬元
，副總裁尹雪峰183.61萬元，兩人年薪占據(jù)董監(jiān)高工資近四成。

　　再爆債務(wù)逾期

　　4月3日晚 ，眾泰汽車公告稱，公司及下屬公司未披露的新增到期未償還債務(wù)本金合計(jì)為1.8億元
，債務(wù)類型均為留債，約占公司最近一期經(jīng)審計(jì)凈資產(chǎn)的14.58% 。

　　早在1月15日 ，眾泰汽車便公告稱
，公司自查發(fā)現(xiàn)，由公司子公司浙江金大門業(yè)有限公司擔(dān)保的公司銀行借款相關(guān)的留債資金存在漏記的情況。該事項(xiàng)導(dǎo)致公司2021年度債務(wù)重組利得多計(jì)2.54億元 ，2021年負(fù)債少計(jì)2.54億元
，未分配利潤(rùn)多計(jì)2.54億元
。

　　此次部分抵押債務(wù)逾期影響幾何？

　　眾泰汽車回應(yīng)稱，公司將面臨支付由此產(chǎn)生的相關(guān)違約金
、滯納金等費(fèi)用 ，目前相關(guān)事項(xiàng)仍存在不確定性
，可能對(duì)日常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)造成一定的影響。

　　截至該公告日，眾泰汽車及下屬公司累計(jì)到期未償還債務(wù)本金合計(jì)為3.4億元 。

（文章來源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道）