| 代碼 | 名稱 | 當(dāng)前價 | 漲跌幅 | 最高價 | 最低價 | 成交量(萬) |
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固態(tài)電池概念股異動!
在連續(xù)多日上漲后,10月30日 ,固態(tài)電池概念股再度走強。開盤僅5分鐘,鵬輝能源就被資金直線拉升至20%漲停,欣旺達、天際股份 、大中礦業(yè)、天原股份等個股均大幅走高 。
從消息面來看 ,鵬輝能源、欣旺達均有“利好”消息傳出。其中,鵬輝能源第三季度凈利同比大增近10倍,欣旺達子公司欣旺達動力則發(fā)布了全固態(tài)電池 ,能量密度達400Wh/kg。
從行業(yè)層面來看,固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化正在加速 。有券商表示,看好鋰電新技術(shù)方向固態(tài)電池的主題行情。
固態(tài)電池概念股走強
今日盤中,鋰電池概念股大幅異動。截至下午收盤時 ,鵬輝能源 、大中礦業(yè)、天際股份、常鋁股份 、江特電機、普路通漲停,天華新能漲超14%,欣旺達漲超10% ,天齊鋰業(yè)漲近10%,華盛鋰電漲超7% 。
鵬輝能源昨晚披露了三季報,公司第三季度實現(xiàn)營業(yè)收入32.8億元 ,同比增長74.96%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤2.03億元,同比增長977.24%。2025年前三季度,公司的營業(yè)收入為75.81億元 ,同比增長34.23%;凈利潤為1.15億元,同比增長89.33%。鵬輝能源表示,所屬行業(yè)向好 ,公司產(chǎn)品產(chǎn)銷兩旺,銷售訂單增加,是前三季度營收增長的主要原因。
欣旺達昨晚也發(fā)布了三季報,公司第三季度實現(xiàn)營業(yè)收入165.49億元 ,同比增長15.24%;歸屬于上市公司股東的凈利潤5.5億元,同比增長41.51% 。前三季度,公司的營業(yè)收入為435.34億元 ,同比增長13.73%;凈利潤為14.05億元,同比增長15.94%。
欣旺達的子公司欣旺達動力29日晚間在微信公眾號發(fā)文稱,日前 ,欣旺達動力在2025新能源電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會上正式發(fā)布聚合物全固態(tài)電池——“欣·碧霄 ”,這一重要成果的發(fā)布標志著公司在固態(tài)電池技術(shù)領(lǐng)域取得重大突破。欣旺達動力中央研究院院長徐中領(lǐng)博士在演講中表示:“這款全固態(tài)電池不僅能量密度達到400Wh/kg,更兼具長壽命和高安全性 ,是鋰電池未來的重要里程碑 。”
據(jù)悉,作為欣旺達動力首款聚合物全固態(tài)電池,“欣·碧霄”實現(xiàn)了20Ah電芯在不到1MPa超低外加壓力下循環(huán)壽命超過1200周 ,且通過了200°C熱箱等嚴苛考驗,展現(xiàn)出了超高安全性。徐中領(lǐng)博士強調(diào):“這款電池的成功,源于我們在材料、設(shè)計和工藝三大領(lǐng)域的系統(tǒng)性創(chuàng)新。 ”
另外,企查查APP顯示 ,近日,浙江理想汽車電池有限公司成立,法定代表人為劉立國 ,注冊資本為7000萬元,經(jīng)營范圍包含:電池制造;電池銷售;新興能源技術(shù)研發(fā);電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施運營;輸配電及控制設(shè)備制造等 。企查查股權(quán)穿透顯示,該公司由山東理想汽車電池有限公司全資持股 ,后者由欣旺達動力科技股份有限公司、北京理想汽車有限公司共同持股。
產(chǎn)業(yè)化落地有望提速
值得關(guān)注的是,近期,固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)鏈迎來諸多利好消息。
近日 ,據(jù)新華社報道,由中國科學(xué)院物理研究所研究員黃學(xué)杰團隊聯(lián)合華中科技大學(xué) 、中國科學(xué)院寧波材料技術(shù)與工程研究所等組成的研究團隊開發(fā)出一種陰離子調(diào)控技術(shù),解決了全固態(tài)金屬鋰電池中電解質(zhì)和鋰電極之間難以緊密接觸的難題 ,為其走向?qū)嵱没峁┝岁P(guān)鍵技術(shù)支撐 。相關(guān)研究成果已于7日發(fā)表在國際學(xué)術(shù)期刊《自然-可持續(xù)發(fā)展》上。
經(jīng)測試,基于該技術(shù)制備出的原型電池經(jīng)歷數(shù)百次循環(huán)充放電后,性能依然穩(wěn)定,遠超現(xiàn)有同類電池水平。據(jù)介紹 ,這種新設(shè)計不僅制造更簡單、用料更省,還能讓電池更耐用,未來有望為人形機器人、電動航空 、電動汽車等領(lǐng)域帶來更安全高效的能源解決方案 。美國馬里蘭大學(xué)教授、固態(tài)電池專家王春生評價道:“該研究解決了制約全固態(tài)電池商業(yè)化的關(guān)鍵瓶頸問題 ,為實現(xiàn)其實用化邁出了決定性一步。”
另外,部分上市公司近期披露了固態(tài)電池領(lǐng)域的最新進展。當(dāng)升科技近日在機構(gòu)調(diào)研時表示,公司全固態(tài)電池用超高鎳多元材料和超高容量富鋰錳基材料已經(jīng)實現(xiàn)20噸級以上批量供貨。其中 ,全固態(tài)專用的高鎳多元材料在全固態(tài)電池當(dāng)中的性能發(fā)揮(循環(huán)、容量等)已經(jīng)接近液態(tài)電池的水平,電池的能量密度則超過400Wh/kg,遠超當(dāng)前液態(tài)電池的能量密度水平 。半固態(tài)正極材料方面 ,公司開發(fā)時間更早,采用超高鎳多元材料體系,在長續(xù)航電池上可通過針刺 、200℃熱箱等試驗 ,具備較高的安全性。除了車用,在無人機、eVTOL、人形機器人等領(lǐng)域也可大范圍使用,目前已累計千噸級出貨。
孚能科技10月28日在互動平臺稱,公司固態(tài)電池中試線處于穩(wěn)步建設(shè)過程中 。無人機方面 ,公司半固態(tài)電池已送樣全球頭部物流無人機公司,目前進展順利。光華科技10月23日稱,公司的固態(tài)電池材料產(chǎn)品現(xiàn)處于產(chǎn)品送樣檢測及優(yōu)化階段。國軒高科10月20日表示 ,金石全固態(tài)電池處于中試量產(chǎn)階段,并已啟動2GWh量產(chǎn)線的設(shè)計工作,力爭年底前完成相關(guān)的設(shè)計定型工作 。
華創(chuàng)證券指出 ,根據(jù)GGII(高工機器人產(chǎn)業(yè)研究所),從各大電池企業(yè)及車企的布局來看,截至2025年上半年 ,固態(tài)電池行業(yè)已形成統(tǒng)一且明確的時間推進藍圖。電池企業(yè)端,寧德時代 、中創(chuàng)新航、億緯鋰能等頭部廠商均將2027年定為全固態(tài)電池小批量裝車的關(guān)鍵節(jié)點,目前已同步推進中試線產(chǎn)能爬坡與車規(guī)級樣品驗證;對于2030年規(guī)模化量產(chǎn)目標 ,行業(yè)已形成配套的產(chǎn)能規(guī)劃。
開源證券認為,當(dāng)前固態(tài)電池正逐步從實驗室階段到量產(chǎn)驗證階段發(fā)展,預(yù)計2025年底小批量裝車試驗,2026—2027年普遍裝車試驗 ,此外,低空、機器人 、AI等新興應(yīng)用場景打開固態(tài)電池市場空間,產(chǎn)業(yè)化落地有望提速 。建議關(guān)注固態(tài)電池板塊后續(xù)的行情表現(xiàn)。
(文章來源:券商中國)
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