新勢力七雄鏖戰“金九”
，多家車企沖刺百億俱樂部

　　剛剛過去的“金九 ”，新勢力車企的銷售進入了七強混戰時期
。零跑
、極氪、鴻蒙智行 、小鵬
、小米、蔚來和理想的銷量都達到了3萬輛以上。

　　多家車企在本月交付量都“創歷史新高
” ，而“百萬俱樂部”將成為今年下半年的關鍵詞 。

　　其中
，零跑在9月已經完成了第100萬輛整車的下線，蔚來如果能在Q4完成15萬輛的目標 ，也有望在今年進入到交付百萬輛的規模新起點
。鴻蒙智行也宣布
，截至9月底全系累計交付突破95萬輛。

　　零跑汽車9月交付達66657臺，連續七個月來在新勢力車企中處于穩穩的領跑位置 。值得一提的是 ，零跑汽車還在9月迎來了第100萬臺整車正式下線
，成為繼理想之后，第二家躋身“百萬俱樂部 ” 的新勢力造車企業
。

　　在零跑之后 ，小米和小鵬兩家也穩穩站上了4萬輛的交付大關。

　　其中
，小鵬9月共交付新車41581輛，同比增長95% ，環比增長10% 。小米還是一如既往不報實數，稱交付量超過40000臺
，穩穩超越了蔚來和理想
。

　　從目標進度來看，上述三家新勢力車企也是完成率最高的。其中 ，零跑由于在半年報后上調了交付指引
，因此累計交付達39.55萬輛，對比最新的58萬輛下限 ，完成度為68.19%；小鵬完成交付31.32萬輛
，對比年初定下的38萬輛務實目標，目前已經完成了82.42% ，也是完成度最高的一家 。小米汽車統計方面
，結合半年報和近三個月的報數，預計至少完成了25.79萬輛 ，對比35萬輛的年度目標
，完成度在73.69%以上
。

　　除了零跑外，蔚來今年也在鉚足勁兒向“百萬俱樂部
”沖刺。

　　蔚來公司（蔚來+樂道+螢火蟲）本月交付新車34749輛 ，環比增長11%，同比增長64% 。截至目前
，蔚來公司總交付量為87.28萬輛。李斌曾在半年報時提出，希望Q4能做到15萬輛的交付
。如果目標達成 ，也意味著蔚來今年將有望達到100萬輛的目標。

　　15萬輛的交付 、16%~17%的整車毛利率和NON-GAAP口徑盈利
，將是整個蔚來公司Q4需要全力以赴的目標 。

　　首個沖進“百萬俱樂部”的理想汽車正在面臨同比下跌的困境
。

　　理想汽車9月銷量33951輛，環比上月有明顯改善 ，上升19.01%
，但同比下降36.8%。理想汽車已經連續4個月不再在公眾號更新公司銷售的柱狀圖 。

　　整個Q3，理想完成交付93211輛 ，這一數據甚至低于2023年同期的105108輛
。不過根據此前理想方面給出的Q3業績指引
，公司預計三季度交付9萬至9.5萬輛，實際完成交付符合指引預期。

　　除了上述整車廠 ，作為操作系統的鴻蒙智行也開始把宣傳口徑轉向了全系交付量 。

　　鴻蒙智行宣布
，9月交付52916臺，全系累計交付突破95萬臺
。公司還特意強調 ，成交均價持續穩居新勢力品牌榜首。此前8月，鴻蒙智行曾公布交付均價為38萬 。

　　不過
，鴻蒙智行的交付主力目前仍然由問界系列撐起大局，隨著9月份15萬級別的尚界發布 ，鴻蒙智行的均價未來有被拉低的可能
。華為常務董事
、終端BG董事長余承東此前曾表示
，尚界項目成本壓力很大，第一輛車會面臨虧損問題。

　　此外 ，極氪兩個品牌（極氪+領克）9月銷售51519輛
，整個前三季度銷售38.51萬輛，71萬輛的年度目標完成進度僅54.24% 。

　　此外 ，嵐圖汽車9月交付15224輛
，環比增12.73%。

　　截至發稿時，阿維塔和深藍均未公布銷售情況
。9月份 ，深藍汽車正式確認
，將年度目標定下的50萬輛目標下調為36萬輛。