| 代碼 | 名稱 | 當前價 | 漲跌幅 | 最高價 | 最低價 | 成交量(萬) |
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國家發(fā)展改革委 、國家能源局近日發(fā)布《新型儲能規(guī)模化建設專項行動方案》,提出到2027年 ,中國新型儲能裝機規(guī)模將達到1.8億千瓦以上,這個發(fā)展目標將會帶來巨大的市場需求,9月的資本市場已經有所顯現 ,多家儲能企業(yè)的股價都創(chuàng)新高 。
總臺央視記者平凡:我現在是在北京一家儲能設備的生產企業(yè),目前整條生產線處于滿產的狀態(tài),而這個就是儲能的關鍵部件電芯 ,一塊這樣的電芯可以存儲一度電左右。由于儲能市場的火爆,目前這樣的電芯處在供不應求的狀態(tài)。
這家企業(yè)生產的儲能設備主要用于光伏風電等新能源的消納,今年以來 ,國內和國際市場對高質量儲能設備的需求都出現了快速增長 。
北京海博思創(chuàng)科技股份有限公司董事長張劍輝:我們從二季度開始就處于一個滿產滿銷的狀態(tài)。一方面是海外的需求處于爆發(fā)的狀態(tài),所以造成優(yōu)質產能短期緊缺;另一方面現在電芯容量從314安時向500安時、600安時轉換,當明年這些大容量電芯的產線逐步投入量產之后,我們認為這種短缺的狀態(tài)會得到緩解。
而在國內另一家大型儲能設備生產企業(yè) ,工作人員正在抓緊交付訂單,大量產品都在排隊等著出貨 。
記者在采訪中發(fā)現,目前國內儲能電芯的需求十分強勁。頭部電池企業(yè)均表示工廠已處于滿產狀態(tài) ,一些訂單已經排到明年年初。此外,根據《專項行動方案》提出的目標,到2027年 ,中國新型儲能裝機規(guī)模將達到1.8億千瓦以上,這將拉動新增項目投資約2500億元 。
能儲能放能盈利
儲能電站“打多份工”增收
此次《專項行動方案》中還明確,將鼓勵新型儲能全面參與電力市場 ,加快新型儲能價格機制建設。目前,新疆、內蒙古 、甘肅等多地都在探索如何多元化增加儲能參與市場的收入,提升儲能電站的運營能力。
在新疆克州的阿圖什重工業(yè)園區(qū) ,一座大型獨立儲能電站進入最后的安裝調試沖刺階段,預計將于今年10月底正式投入運行。在項目現場,160個白色電池艙和800臺PCS變流艙整齊排列,就像給電網加裝了一個強大的“充電寶 ” ,在光伏發(fā)電高峰低電價時儲電,在用電高峰高電價時放電,獲取收益 。
中國能建中電工程西北院阿圖什儲能項目總經理張祿琦:儲能項目相當于近80萬塊電芯一起工作 ,全站充電一次存儲綠電80萬度,提高當地風電光伏的消納,讓白天的光伏在夜晚也能為電網供電。
中午1點鐘 ,位于云南文山州的南方電網寶池儲能站啟動了當天的第二次充電,本次充電正值云南光伏發(fā)電高峰時段,寶池站將200兆瓦的裝機容量共享給周邊30多個新能源廠站高效利用 ,同時可獲得促進新能源消納的容量租賃收益。此外,電站作為云南電力市場的新型主體,還可以通過靈活參與中長期交易及現貨交易獲得市場競爭收益 。
南網儲能公司云南儲能項目負責人楊俊宏:如果以往獨立儲能把容量租賃給新能源廠站是“拿一份固定工資”。現在獨立儲能可自由參與各種電力市場交易 ,還將獲得容量補償,形成“基本工資+績效獎金”的多重收益模式,以保證項目投資的合理回報。
在江蘇,今年迎峰度夏期間 ,國家電網利用區(qū)域儲能調峰體系集中調用各類儲能資源超1.4萬次,總充放電量超25億千瓦時,最大調峰能力超1000萬千瓦 ,相當于為江蘇新增10座百萬千瓦火電機組 。
國家電網江蘇電力調控中心調度運行處副處長李杰 :在經濟效益上,它為儲能項目建立了清晰、可持續(xù)的市場化盈利模式。從長遠看,將提振資本市場對儲能項目的投資信心 ,拉動從電池制造、系統(tǒng)集成到電站運營的全產業(yè)鏈發(fā)展。
專家表示,這種多元化收益模式將為儲能產業(yè)打造一個“儲得進 、放得出、能盈利 ”的健康發(fā)展生態(tài) 。
中關村儲能產業(yè)技術聯(lián)盟理事長陳海生:儲能項目可以給A、B 、C都服務,可以拿幾份酬勞 ,這樣總收入增加了,經濟性就增加了,投資回收期就縮短了。這樣投資人就更有信心 ,或者投資人就樂于投資了。
成本下降需求上漲
新型儲能產業(yè)迎來黃金發(fā)展期
當前,鋰電儲能是新型儲能的主力,它的原材料碳酸鋰的價格一度出現大幅波動,儲能市場需求爆發(fā) ,鋰價能否保持穩(wěn)定?未來新型儲能市場的空間有多大?
在四川一家大型碳酸鋰生產基地,鋰精礦通過全自動生產線加工后,產出電池級碳酸鋰 。這將被用于電動汽車和儲能電池的生產 ,到2026年,這個基地的產能將提升到2.3萬噸。
天齊鋰業(yè)安居基地工作人員勾佳:在下游儲能市場需求旺盛的帶動下,我們的生產線保持著高效滿負荷的運轉 ,日均發(fā)貨穩(wěn)定,一直維持著滿產的狀態(tài)。
國內碳酸鋰價格目前在每噸7.2萬元到7.5萬元區(qū)間運行。下游企業(yè)也在通過多元化采購和庫存管理來緩沖鋰價波動,確保生產成本穩(wěn)定 。
天齊鋰業(yè)高級市場分析師宋鶯歌:碳酸鋰是鋰電正極材料磷酸鐵鋰的原材料 ,磷酸鐵鋰一個很重要的下游應用環(huán)節(jié)就是儲能電芯,在三季度下游的儲能環(huán)節(jié)需求相比于二季度要環(huán)比增長20%到30%以上。
業(yè)內預計,中長期鋰價將向供需平衡回歸 ,年底現貨均價或回落至每噸6萬元到7萬元左右。一方面是上游原材料價格的穩(wěn)定,另一方面技術迭代也在推動儲能成本的下降 。
遠景儲能總裁田慶軍:當前儲能系統(tǒng)成本較三年前下降約80%,部分地區(qū)度電成本已低于2角錢,當前行業(yè)正經歷更大容量電芯的升級 ,新一代電芯有望降低系統(tǒng)成本約40%。
到2035年,中國風電和太陽能發(fā)電總裝機容量將力爭達到36億千瓦,也就是未來十年需新增裝機約19億千瓦 ,這將同步催生對儲能系統(tǒng)的巨大需求。
中關村儲能產業(yè)技術聯(lián)盟理事長陳海生:我們新能源裝機每年增長2億到3億千瓦,對儲能的需求是巨大的;儲能自身技術的進步和產業(yè)規(guī)模的增加,使儲能的技術性能進一步提升 ,同時價格大幅度下降 。需求驅動和自身發(fā)展驅動的雙輪驅動結果,正好在需求和供給方面達成了一個契合點。
(文章來源:央視財經)
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