9月25日晚7點，一起聽雷軍分享近5年 ，小米所經歷的“改變”以及小米造車、小米造芯背后的故事 。小米17系列 、全新平板 Xiaomi Pad 8 系列
，以及眾多科技家電新品也將同場發布
。

　　雷軍談造芯：至少要堅持十年
、至少投入五百億

　　雷軍在“2025年雷軍年度演講 ”中表示，芯片是小米走向成功的必由之路 ，自研手機SoC，至少要堅持十年、至少投入五百億。

　　雷軍：外界對小米有很多偏見 不少人對小米不夠了解

　　雷軍在年度演講現場表示
，很多人眼里，小米已經非常非常成功 。但是在他內心卻充滿難以言說的焦慮。雷軍稱 ，創業10年時間
。團隊中很多人都覺得累
，想停下來歇一歇。這一點自己完全理解，可是轉念一想 ，下一個10年
，競爭只會更激烈 。還有多少人愿意繼續與自己并肩作戰呢？他表示，更讓自己疲憊的是網上充斥著各種質疑 、批評 ，甚至是攻擊
，“說實話啊，我覺得不少人對小米真的不夠了解 ，他們對我們有很多固有的偏見
。所以網上經常會看到很多話讓你很生氣。比如說
，小米就是一家組裝廠，沒啥技術 ，只會營銷，肯定走不遠等等 。
”

　　小米雷軍談自研高性能電機：當時市場上沒有合適的

　　9月25日晚
，小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍在其年度公開演講中表示，在2021年9月 ，小米汽車首次全員會上就公布了一個宏大的計劃
，要打造全球最強的純電性能車，“小米汽車一開始造車就提出了這么夸張的目標
。今天我想一想都是初生牛犢不怕虎 ，要做全球最強
，困難非常多。”雷軍表示，當時市場上沒有合適的高性能電機 ，小米決定自己組團隊自己干
，這就是后來的小米超級電機V8s，“這個電機甚至是在我們自己的工廠制造 ，連代工廠都沒用
，你們知道為啥嗎？因為我只要用了代工廠，又說這個技術是供應商技術 ，真的氣死 。 ”

　　雷軍：YU7砍掉620km版本 直接將835km版設為標準版

　　9月25日，在今年的年度演講上
，雷軍表示，YU7標準版原本規劃620公里的續航 ，對純電SUV來說
，但去年年底，幾次長途實測下來 ，大家覺得還是不太夠
。為了消除用戶的里程焦慮
，最終決定砍掉這一版本，把原定的835公里“長續航Pro版”改名“標準版
”。續航增加了200多公里 ，但定價不變 。

　　小米雷軍：假如SU7不成功 YU7就是我們最后的底牌

　　9月25日晚
，小米集團創始人
、董事長兼CEO雷軍在其年度公開演講中表示，今年6月 ，YU7 取得了更為驚人的成績
，三分鐘的大定就超過了20萬輛，這個數字震撼了整個汽車工業 ，甚至因為太過驚人，引來了無數的質疑
，于是小米在第二天下午4點就直接公布了鎖單數量，18個小時鎖單超過了24萬輛
。雷軍表示 ，YU7項目剛開始的時候就背負了巨大的壓力
，“假如SU7不成功，YU7就是我們最后的底牌 ，它必須肩負著為小米汽車力挽狂瀾的使命。”

　　小米雷軍：不少車廠就摸著理想過河也干得不錯

　　9月25日晚
，小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍在其年度公開演講中表示，理想L9發布彩電 、冰箱
、大沙發的設計獲得了現象級的成功 ，理想開創了大空間增程SUV的新賽道
，“這點他們（理想）真的很了不起，不少車廠就摸著理想過河也干得不錯 。 ”

　　雷軍表示 ，YU7作為小米汽車的最后的底牌
，是走自己的路還是和大家一樣抄作業，這可能是小米汽車創辦以來最激烈的爭論。“理想之類大空間的SUV ，各家車廠一哄而上，很快就會有幾十款車上市
，市場競爭會非常的激烈，而且多孩的家庭也沒那么多 ，市場需求的總量是有限的
，如果我們也做一款同樣的車的話，肯定沒前途 ，而且我們和大量的用戶交流以后發現
，哪怕是買了一輛SUV，在大多數時候仍然是一個人開 ，所以最后我們有了一個大膽的想法
，我們決定走一條不同的路
。
”

　　小米17系列手機發布 起售價4499元

　　小米集團CEO雷軍在發布會上發布全新小米17系列手機，起售價4499元（12GB+256GB）。此外 ，12GB+512GB版本售價為4799元
，16GB+512GB版本售價為4999元 。

　　小米集團CEO雷軍在發布會上發布全新小米17系列手機

　　小米集團CEO雷軍在發布會上發布全新小米17系列手機
。全球首發第五代驍龍8至尊版。采用第三代3nm制程工藝，移動平臺史上最高主頻 4.6GHz 。