9月24日，據工信部網站 ，工信部裝備工業一司對《汽車車門把手安全技術要求》強制性國家標準及三項強制性國家標準修改單公開征求意見 。

　　其中
，強制性國家標準《汽車車門把手安全技術要求》（征求意見稿）編制說明提到，綜合標準前期研究成果 ，立足于我國道路交通實際特點及汽車行業的技術現狀
，開展本標準編制工作
。本標準的制定，旨在提升汽車門把手的安全性能 ，持續推動我國汽車安全水平，服務和促進汽車被動安全技術發展
，保障人民群眾的生命安全。

　　征求意見稿提到，每個車門（不包括尾門）應配置具備機械釋放功能的車門外把手 ，系統的設計應滿足在鎖止裝置處于鎖止狀態時
，發生不可逆約束裝置展開或動力電池熱事件等事故后，非碰撞側車門應能在不借助工具的情況下 ，通過車門外把手開啟車門 。

　　此外
，每個車門的車門外把手在任意狀態時，相對車身表面應具備手部操作空間 ，該操作空間應不小于60mm×20mm×25mm
。

　　征求意見稿特別說明
，本文件針對汽車車門外把手的事故后功能、布置位置及手部操作空間，新增了相關要求 ，從而提升救援的便利性。

　　關于車門內把手
，征求意見稿提到，每個車門（不包括尾門）應配置具備機械釋放功能的車門內把手 ，應能在不借助外部工具的情況下，通過具備機械釋放功能的車門內把手釋放門鎖并開啟車門 。若裝備電動式車門內把手應同時配備具有機械釋放功能的車門內把手
，作為機械應急車門內把手。

　　征求意見截止日期為2025年11月22日
。