特朗普曝出大動作 。

　　受特朗普政府尋求入股的消息刺激，美洲鋰業公司股價在夜盤交易中大幅飆漲 ，一度暴漲超85%。據美媒最新報道，美國政府正在尋求獲得該公司高達10%的股權
。

　　據悉
，美洲鋰業公司正與通用汽車共同開發美國最大鋰礦Thacker Pass，該鋰礦預計將于2028年投入運營 ，屆時將成為西半球最大的鋰資源供應地。因此
，該項目被美國政府視為提升美國關鍵礦產產量 、減少對外部依賴的關鍵途徑 。

　　突然暴漲

　　美東時間9月23日，路透社報道 ，有業內人士稱
，美國政府正在尋求獲得美洲鋰業公司（Lithium Americas）高達10%的股權，希望擁有美國最大鋰礦的權益
。目前白宮方面正在重新商談美國能源部對美洲鋰業公司一筆23億美元（約合人民幣164億元）貸款的條款。

　　報道稱 ，這筆貸款最初是在拜登政府期間批準的 。特朗普政府官員對外表示
，白宮提出入股該公司是為了重新談判這筆貸款，并稱此舉為“一筆重要的關鍵礦產交易”
。

　　受上述消息刺激 ，美洲鋰業公司股價在美股夜盤交易中大幅飆漲
，最高暴漲超85%，截至北京時間9月24日12:30 ，漲幅達82.41%。

　　路透社評論稱，這筆股權投資是特朗普政府直接干預美國經濟的最新例證
，美國政府此前已通過入股英特爾、MP Materials等美國科技和礦產公司，以促進其認為對國家安全至關重要的行業發展 。

　　特朗普政府之所以把目光聚焦于美洲鋰業公司 ，或許與在美國鋰供應鏈發展中占據舉足輕重地位的Thacker Pass鋰礦項目有關
。

　　通用汽車今年2月宣布斥資6.5億美元投資美洲鋰業公司
，擬共同開發位于內華達州北部的美國最大鋰礦Thacker Pass。該鋰礦預計將于2028年開始投入運營，屆時將成為西半球最大的鋰礦產地 ，每年可為多達100萬輛電動車提供原料 。根據協議
，美洲鋰業公司將持有該項目62%的股權，通用汽車持有38%股權
。

　　該礦場位于內華達州與俄勒岡州邊界以南約25英里（40公里）處 ，目前已建設近一年
，共有600多名承包商在該礦場工作。

　　據悉，美洲鋰業公司正在與通用汽車重新談判其鋰礦項目獲得的22.6億美元能源部貸款條款 。

　　從股權結構來看 ，若最終美國政府真的成功獲得美洲鋰業公司10%的股份
，或有望成為該公司最大的股東之一。

　　影響多大？

　　Thacker Pass鋰礦項目，被視為構建美國國內鋰供應鏈的關鍵一環 ，符合美國政府長期推動提高美國鋰產量的戰略
。

　　據路透社報道，一位白宮官員表示：“美國總統特朗普非常支持這個項目。他希望項目成功
，同時也要對納稅人公平，天下沒有免費的午餐 。 ”

　　該項目長期以來被美國政府視為提升美國關鍵礦產產量
、減少對外部依賴的關鍵途徑
。目前美國僅在雅寶公司（Albemarle）位于內華達州的工廠年產不足5000噸鋰。而Thacker Pass鋰礦項目一期預計就能年產4萬噸電池級碳酸鋰 ，可滿足80萬輛電動汽車的用量 。

　　另外
，其他從事美國大型鋰礦項目的公司還包括ioneer、埃克森美孚 、Standard Lithium等
。

　　Thacker Pass鋰礦項目是在特朗普首任任期結束時獲批。該項目由美國能源部貸款計劃辦公室（LPO）提供的貸款，并于去年由拜登政府官員完成審批 。貸款期限為24年 ，利率根據每筆提款時的美國國債利率進行敲定
。

　　據業內人士透露
，美洲鋰業公司原定于本月早些時候首次提取貸款，但特朗普政府官員以鋰價低迷為由 ，擔憂該公司的還款能力
，試圖重新協商貸款條款。

　　一位業內人士透露，美國政府入股的要求是在近月關于貸款攤銷計劃的討論中提出的 。為回應入股提議并促成貸款達成 ，美洲鋰業公司本周初向政府提出提供相當于普通股5%至10%的無成本認股權證
，并承擔因調整攤銷時間表產生的所有費用
。

　　該人士還指出，通用汽車去年以6.25億美元投資該礦獲得38%股權 ，享有20年內優先購買項目一期全部鋰產量及二期部分產量的權利。而特朗普政府官員眼下也正在尋求通用汽車購買鋰金屬的擔保，并試圖推動通用汽車放棄對項目部分環節的控制權
，將其移交給聯邦政府 。

　　目前，通用汽車正依賴Thacker Pass鋰礦項目滿足其電氣化戰略所需的大部分鋰資源 ，該公司稱政府提供的貸款是“實現這一重要國家資源商業化融資的必要組成部分”
，并指出特朗普在首個任期內曾“大力支持
”該礦項目。

　　通用汽車發言人表示：“我們對該項目充滿信心，它符合政府的發展目標
。”

（文章來源：券商中國）