“車路云一體化
”作為更高級別自動駕駛的全局性和協調性技術解決方案，正持續在全國范圍內加快試點城市建設
。

　　9月23日 ，工業和信息化部裝備工業一司副司長郭守剛表示
，我國智能網聯汽車產業發展取得積極成效，示范規模穩步擴大 ，全國已建成17個國家級測試示范區
，正加快推進20個“車路云一體化”試點城市建設，累計開放測試示范道路35000多公里、發放測試示范牌照超過1萬張。

　　同日 ，北京市經濟和信息化局副局長蘇國斌在2025世界智能網聯汽車大會新聞發布會上提到
，下一步北京將繼續堅定落實發展智能網聯汽車產業的國家戰略，鞏固智能網聯汽車產業發展高地 。其中 ，持續高標準推進“雙智 ”城市建設
，著力推動4.0階段建設，持續推進“車路云一體化
”基礎設施在更大范圍 、更廣區域實現覆蓋 ，支撐高級別自動駕駛車輛規?；\行，支持輔助駕駛聯網車輛發展將成為重點方向之一
。

　　海口市亦于此前一日公布“車路云一體化”試點最新進展。?？谑锌茖W技術和工業信息化局表示
，為加快推進海口市智能網聯汽車“車路云一體化 ”應用試點（一期）項目建設工作，規范項目評審流程 ，我局遵循客觀
、公正、審慎原則
，擬遴選第三方機構對初步設計開展評審工作 。

　　據財聯社記者不完全統計，除前述地區外 ，9月公布“車路云一體化
”應用試點項目相關新進展的省市還包括廣東省 、貴州省
、長沙市、常州市 、宜昌市
、臺州市等
。

　　各地持續推進試點落地的同時
，企業端也在不遺余力的加速布局相關項目。

　　記者獲悉，東風汽車開發的智慧交通調度系統 ，目前已在武漢、十堰 、雄安等地應用
，同時在北京
、天津及鄂爾多斯等地實現了車路云協同的典型場景應用 。數據顯示，東風汽車聯合華為、中國移動打造的5G車路云一體化系統已覆蓋660公里開放道路 ，每天300多輛無人駕駛出租車和30輛無人駕駛巴士在武漢經開區全域自由穿梭
。

　　隨著“車路云一體化”試點工作在全國范圍內的持續深入
，“車路云一體化 ”已成為未來幾年內行業 、產業、企業的發展重點。工業和信息化部等八部門印發的《汽車行業穩增長工作方案（2025—2026年）》中提出，推動智能網聯技術產業化應用 。深入開展智能網聯汽車“車路云一體化
”應用試點 ，加快網聯基礎設施和云控平臺建設，鼓勵汽車前裝V2X
、5G等高性能通信模塊
，加快推進北斗系統規模化應用，促進物流、環衛 、出行服務等多場景應用 ，鼓勵重點地區逐步拓展跨區域協同應用
?！巴七M智能網聯汽車準入和上路通行試點
，有條件批準L3級車型生產準入，推動道路交通安全
、保險等法律法規完善。支持汽車、信息通信 、交通等行業企業以數據為紐帶探索新型商業模式 ，加快多元化價值鏈培育 。”

（文章來源：財聯社）