9月15日 ，寧德時代（300750.SZ）在互動平臺表示
，公司于4月發布鈉新電池，鈉新乘用車動力電池擁有優異的低溫能量保持率與安全表現 ，9月初公司鈉新電池已通過新國標認證
，成為全球首款通過新國標認證的鈉離子電池。目前，公司鈉新乘用車動力電池正在與客戶推進開發 、落地中 ，進展順利 。

　　9月15日，寧德時代股價盤中突破371.52元
，創2021年12月以來歷史新高，總市值一舉突破1.6萬億元
。收盤時報收于354.70元 ，漲幅9.14%。

　　今年以來
，“寧王”漲幅已接近40% 。它的大漲也帶動了電池儲能相關個股上漲
。陽光電源盤中一度上漲超10%，亦創出歷史新高。此外 ，新能源汽車亦有上佳表現
，比亞迪
、賽力斯分別上漲2.63%，3.04% 。

　　“寧王 ”的上佳表現受多重催化劑影響。

　　一方面 ，“寧王
”受到海內外分析師的力挺
。近日摩根士丹利發布報告指出
，隨著寧德時代在歐洲市場取得突破，而規模較小的競爭對手在關鍵的儲能領域陷入盈利困局 ，加之當前大熱的固態電池技術被視為短期炒作
，寧德時代的領先優勢將得以延續，其估值在同行中已具備顯著吸引力 ，已經成為“行業中最便宜的”。

　　多家券商研究所在2025年中報發布后給予了寧德時代“買入 ”評級 。如太平洋證券指出，寧德時代盈利能力穩步提升
，創新產品矩陣升級構筑新增長引擎
。考慮公司在動力電池、儲能電池領域的全球領先地位以及港股上市后融資渠道拓寬，產能擴張與技術迭代加速 ，太平洋上調了對寧德時代的盈利預測
，并維持“買入
”評級。

　　行業方面，近日國家發改委 、國家能源局印發《新型儲能規模化建設專項行動方案（2025—2027年）》 。《方案》提出的總體目標為：2027年 ，全國新型儲能裝機規模達到1.8億千瓦（即180吉瓦）以上
，帶動項目直接投資約2500億元，新型儲能技術路線仍以鋰離子電池儲能為主
。

　　“寧王”作為2020年至2021年的大牛股 ，那時受益于新能源產業發展
，“寧王 ”第一次封王。2020年
、2021年，公司年漲幅分別高達230.48%和67.55% 。2021年12月初 ，“寧王”創當時的歷史高點
，股價突破360元大關
。

　　每日經濟新聞綜合公開消息、每經網

（文章來源：每日經濟新聞）